Вроде тоже победил свою проблему, 2 дня езжу без проблем. Вообщем замена насоса ни чего не дала, бак, сеточка чистые, воды нет. Потом стал звонить все провода относящиеся к зажиганию и заодно реле. Сопротивление контактов реле бензонасоса оказалось 9 ом. Заменил его и все заработало. Вообщем то это надо было сделать в первую очередь. Кстати мерил сопротивление контактов разных реле. Новое фордовское - 0 ом. Новое совковое - 5 ом. Откопал старинные советские в железном корпусе со звездой военной приемки - 0 ом.
Explorer 2 Глохнет на ходу
- Автор темы Kvatro
- Дата начала
Кстати про контакты на реле насоса: прошлым летом ехал из г. Иваново в Череповец (370 км) из-за подобной проблемы потратил на дорогу 9 часов (5 км едешь, 15 минут стоишь на хх ), ехал ночью, комары не дали возможность поразобраться. А дело было не в насосе, а в мамках куда вставляются релюхи. Они немного не такого вида как совковые и от старости слабнут, хотя релюхи сидели довольно плотно.
Господа, уверен что уже обсуждалось, но ткните носом в номер форсунки на Форд Эксплорер. 1995 г. дв. 4 литра, акпп. А то после победы над забитым фильтром возникла другая, вырос расход топлива на 30% и я подозреваю что льют форсунки 
. Будем снимать и мыть, но возможно потребуется и замена.
. Будем снимать и мыть, но возможно потребуется и замена.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=13833
Господа, уверен что уже обсуждалось, но ткните носом в номер форсунки на Форд Эксплорер. 1995 г. дв. 4 литра, акпп. А то после победы над забитым фильтром возникла другая, вырос расход топлива на 30% и я подозреваю что льют форсунки . Будем снимать и мыть, но возможно потребуется и замена.
. Будем снимать и мыть, но возможно потребуется и замена.
Что это за фильтрик такой? Вообще то я мыл форсунки под давлением!
Мытьё форсунок 15летней давности, это ФУФЕЛ!
Я не знаю, что и кому ты доказал про бензонасос, вообще то ты писал об ванне в баке(откуда она у тебя там не знаю) да еще она на чем то там подвешена. В общем, сам себя что ли почитай.
Мытьё форсунок 15летней давности, это ФУФЕЛ!
Я не знаю, что и кому ты доказал про бензонасос, вообще то ты писал об ванне в баке(откуда она у тебя там не знаю) да еще она на чем то там подвешена. В общем, сам себя что ли почитай.
Последнее редактирование модератором:
Можешь верить,я же тебе говорил-снимай бак...Так оно и вышло.Я 15 лет занимаюсь диагностикой и ремонтом электроники и электрики автомобилей.
Иногда(когда нет работы и нужны деньги)рекомендую мыть инжекторы,но на моей практике это нужно лишь 50% пациентов.Но тем не менее,можешь снять инжекторы,с помощью самареза вытащи фильтры и всё это промой в ультразвуке.
Иногда(когда нет работы и нужны деньги)рекомендую мыть инжекторы,но на моей практике это нужно лишь 50% пациентов.Но тем не менее,можешь снять инжекторы,с помощью самареза вытащи фильтры и всё это промой в ультразвуке.
добрый вечер гуру,курил поиск но так и не чего не понял,голова задымилась))
мотор сох,запрыгали обороты,даже глохнуть стал,после прогрева,на прогреве повышены обороты и работает ровно,после прогрева плавают((((замачивал и чистил карбклинером клапан ХХ,результатов 0.
поделитесь советом,очень признателен!
мотор сох,запрыгали обороты,даже глохнуть стал,после прогрева,на прогреве повышены обороты и работает ровно,после прогрева плавают((((замачивал и чистил карбклинером клапан ХХ,результатов 0.
поделитесь советом,очень признателен!
