Explorer 3 & Explorer 4. Как правильно выбрать и где купить

[Kostey]

David,
Part-time с жестким подключением передка без дифа. Как на уазике, короче
КПП в общем не плохая, если соблюдать общепринятые правила пользования данным агрегатом. Она точно надежнее Алды Стандартный косяк почти на всех машинах - пинок при загрузке задней из нейтрали, в остальном должна функционировать четко и плавно. За адванс трэк не помню, но кажется пошел с последних лет третьего поколения и, соответственно, на 4-м. Ест не сильно много. По трассе литров в 14 уложиться можно, по городу 20 точно. Разница в расходе между 4 и 4и6 литра 1,5-2. Также к распространенным проблемам можно отнести гул в заднем редукторе под нагрузкой.

 

[David]

Мне посоветовали поставить газ.

 

[Kostey]

David,
Не надо ставить туда газ. 50% экономии не получится всяко, а вот шанс угробить мотор возрастет.

 

[Macar_4x4]

Мотор 4,6 это v образная восьмерка, даже шильдик на борту есть, и привод фулл тайм, то есть постоянный полный да еще и без понижайки, расход топлива однозначно выше, но неубитых экземпляров много.
Мотор 4,0 это v образная шестерка, и система полного привода торкью он деманд. Можно двигаться по асфальту на заднем приводе. Существенно снижается расход топлива. То есть при пробуксовке задних колес подключаются кратковременно передние. В положении 4 вд лоу парт тайм с понижайкой. То есть жестко подключаемый передний мост без межосевого дифера, только для грязи. Живых машин, по крайней мере у нас мало.

Что касаемо адванс трак, это система подтормаживания тормозными суппортами используя датчики системы АБС. Модная система имитирующая блокировки. Реализует антибукс и антизанос. В грязи бесполезна. Ставилась, если мне не изменяет память только с 2004 года.

 

[Kostey]

Мотор 4,6 это v образная восьмерка, даже шильдик на борту есть, и привод фулл тайм, то есть постоянный полный да еще и без понижайки

Есть там понижайка и тот же самый парт-тайм, что на 4.0, по крйней мере на 2004-2005 г.в. точно. Фулл-тайм АВД на авиаторах. Расход в среднем различается на 1.5-2, ну макисмум 3 литра.

 

[Macar_4x4]

По поводу понижайки точно не помню, на втором было так.

Добавлено через 1 минуту
Бери того который в лучшем состоянии и не мучайся.

 

[Yuri]

Давид, не бойся 4.6, он абсолютно точно не хуже 4.0 SOHC! По моему мнению - существенно лучше. Расход отличается не значительно и зависит в основном от темперамента водителя Как уже сказали, бери тот, который в лучшем состоянии.

 

[Alexej2012]

свечи мотокрафт по умной книжке на 50тыс км должно хватить, масло меркон 5 также замена фильтра и прокладки поддона замена через 50тыс.

 

[amkada]

Принимайте с вопросами

Добрый день. после 2-х лет владения эксплорером 4,6 и обслуживания у официалов, решил продать... но такой вялый спрос и такая низкая цена на машину уверили меня оставить и ездить в свое удовольствие на отличной машине. Вот и зарегистрировался тут.

Ну вот я, может быть, уже отвык общаться на форумах, а может невнимателен, но не шел инфу, где можно обслуживать в Москве (ЗАО) машину. Может подскажете? а еще, есть ли мануал по разбору торпеды - контактик хочу поправить один.

 

[22rus]

 

[МАКИ]

Для начала езжайте в Автолик на Белоруской.

 

[Sergetar]

Эксплорер IV - за и против

побывал я фордоводом-американофилом почти 3 года.
и, в режиме "весенней депрессии" что-то вдруг продал своего U2 98года.
но ездить-то надо на чём-то... много что пересмотрел и всяко посидел и прокатился... и тянет меня опять в сторону Экспа... нj чуток поновее.. 2007 - 2008 года. т.е. Exploorer IV с 4литровым двиглом.
Сегодня посмотрел 2007 limited с пробегом 95 тыков

Что смутило -
1. ватноватые тормоза при дисках практически без бортика и ровной сточкой.

2. Ругаки на дисплее что-то про енджине-ойлу при заводке двигателя. при этом хозяйка заявляет что меняла масло месяц назад, но не в спецсервисе. и передняя балка выглядит промасленно, а на заведённом двигле уровень масла выше максимума. двигатель работает очень ровно и его не колбасит при резких нажатиях на газ...
и ничего не брыжжет и не капает...
Ругаки пропали после небольшого тестдрайва...

полазив по форуму не нашёл особо тем по нему.
и Если по U2 к концу 1-го года обладания было всё боле-мене понятно - что ломается, как чинится и т.д., то по U4 - инфы очень мало и есть некоторые бояки...
Поругайте или похвалите плизззз

 

[Sierrich]

Если по U2 к концу 1-го года обладания было всё боле-мене понятно - что ломается, как чинится и т.д., то по U4 - инфы очень мало и есть некоторые бояки...

U4 ещё не доведен сервисом до того состояния, когда "боле-мене понятно - что ломается, как чинится и т.д.,"

 

[Kramel]

Помогите кто чем может. Мнение о машине.

Здравствуйте.
Хочу приобрести Ford Explorer, 2005 год
Двигатель: бензин, 4000 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: золотистый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 175000
Руль: левый
цена: 530

что хотел бы узнать у вас: что думаете о данном авто, на что обратить внимание при покупки, какие болячки встречаются у форда, как их выявить при осмотре? Вобщем какую-нибудь информацию о которой знают те кто владеет такими же машинами.
Спасибо!

 

[Expovod]

на коробку внимание

 

[МАКИ]

Узнай - на каком пробеге меняны цепи (должны были поменять)

 

[Expovod]

Узнай - на каком пробеге меняны цепи (должны были поменять)

не факт

 

[Kass]

Я бы прежде всего посмотрел где обслуживался авто, заказ наряды и какие запчасти и когда ставились. Если авто регулярно обслуживался и ставились оригинальные запчасти, то как правило там проблем нет. Если же на автомобиле серьезно экономили, то как не смотри, попадалова как правило не увидишь.

Ну вот народ пишет на коробку посмотреть. Как? Снаружи? Она из алюминиевого сплава. Износ покажет вскрытие и дефектовка. Косвенно можно определить состояние фрикционов первой передачи, но состояние клапанов, подшипников, муфт... как определить?

Так что только историю обслуживания смотреть. Если обслуживался в небольшом сервисе и заказ-нарядов нет, то можно там узнать что было с машиной и что делалось, как вообще владелец к машине относился, кроил или не жалел ничего на нее.

 

[Expovod]

ну есть же простые приемы диагностики...

 

[Kass]

Дядьки, ну давайте будем откровенны, основные агрегаты они не дефектуют. Можно лишь сказать, что автомобиль на данный момент исправен, но вот каков остаточный ресурс каждого агрегата, Вам никто не скажет. А так все диагностики Вам могут выявить какие то мелочи, к примеру что нужно рулевой один поменять и пыльник. Это будут мелочи, если через месяц откажет коробка, а через два умрет двигатель. Ведь так?