Для проверки воздухом на разобранной коробке одеваешь барабаны на центральный суппорт. В нём рядом с отверстием под прижимной болт есть ещё 3 отверстия - одно для смазки, второе зажимает пакет форвард, третье зажимает средний пакет. Дунул в отверстие - пакет должен сжаться и не спускать давление. По памяти как-то так.
Еще важно. Соленоид ЕРС регулирует давление в АКПП. Он самый изнашиваемый и забиваемый грязью. Промывать его бесполезно. Замена на новый крайне желательна, если в масле была грязь или пробег больше 50т.км.