Просто у меня обычный советский еще стержневой динамометр с квадратом 1/2" и шкалой до 150 нм. Когда нужно было на алде тянуть плиту - я сначала "на кошках" тренировался, потому что им неудобно. Затягивал моментником, потом прикидывал по ощущению, сколько это "в попугаях" и уже этим усилием тянул плиту. Конечно есть неточность в этом. Но точно помню, что не напрягался совсем. И это, я тоже не Шварценеггер
АКПП 4R55E Есть вопросы! Проблема с АКПП, замигала OD и машина встала
- Автор темы БАРМАЛЕЙ969
- Дата начала
- Теги 4r55e проблема лампочка od мигает od не работает акпп проблема с акпп
акпп работает точно, она у меня и стояла до этого, и собственно с неё мозги и хочу попробовать, а вот разделительная пластина имеет по меньшей мере одно отличие, там одно отверстие у них в разных местах, в разные каналы блока вообщем выходит, как раз один наш собрат сейчас установил 5р вместо 4р, с одновременной переборкой и по ошибке ему пластину дали от 4р, говорит не было 4-й передачи, пока не обменял, а вот что будет или чего не будет если от 5р на 4р не знаю.
Добавлено через 6 минут
да она уже не раз разбиралась, внешне всё идеально без клинов и задиров, тут я опасаюсь как раз иного, может они не клинят а наоборот слишком свободно ходят а в такого плана конструкциях излишняя свобода дает перекос а перекос как раз приводит к клину куда быстрей задира. или пружинки просели. или опятьтаки из-за излишней свободы потеря давления. к примеру на столе работает, а прогревшись до рабочей температуры каналы чуть расширились и пошенек перекосило и он упёрся краем в в срез отверстия. кстати три поршня доставал с трудом, но задиров на них не было и при последующей сборке они ходили идеально
Добавлено через 6 минут
да она уже не раз разбиралась, внешне всё идеально без клинов и задиров, тут я опасаюсь как раз иного, может они не клинят а наоборот слишком свободно ходят а в такого плана конструкциях излишняя свобода дает перекос а перекос как раз приводит к клину куда быстрей задира. или пружинки просели. или опятьтаки из-за излишней свободы потеря давления. к примеру на столе работает, а прогревшись до рабочей температуры каналы чуть расширились и пошенек перекосило и он упёрся краем в в срез отверстия. кстати три поршня доставал с трудом, но задиров на них не было и при последующей сборке они ходили идеально
Последнее редактирование модератором:
Я думаю что проблема не в мозгах а в давлении , Кольца в комплектах есть 2 видов на средний суппорт ( есть коробки с модификацией в 97-98 году ) одни на 0,45мм тоньше если поставлены тоненькие то начнётся подение давления причём на ощущение не чувствуешь а ошибка высвечивается.
Я сколько делаю эти коробки один раз менял мозги 4р на 5р (по заказу клиента) в коробке глючило всё что могло. Регулировки другие , клапана ТСС и ЕРС другие , там добавлена не 5 передеча , а 3 вставлен и 3стала 4ой , а 4 стала 5ой по этому нормально работать не будет.
Добавлено через 7 минут
Кольца на суппорте могли до тебя поставить неправильные, а ты померил по ним поставил новые такие же , пару раз такая же ошибка была. после этого всегда проверяю . и на банке проверь если следы от колец то подшлифовать надо .
Добавлено через 7 минут
Fedy косяк это когда начинается кулибничество на угад , авось пройдёт, зря сделанная работа это потеря времени .
Я проходил стажировку на Форде 6 месяцев по коробкам и движкам и постоянно получаю данные с форда.
если я тебе не нравлюсь не читай мои посты.
Добавлено через 11 минут
А когда мозги перебирал шариков сколько и где ?
Я сколько делаю эти коробки один раз менял мозги 4р на 5р (по заказу клиента) в коробке глючило всё что могло. Регулировки другие , клапана ТСС и ЕРС другие , там добавлена не 5 передеча , а 3 вставлен и 3стала 4ой , а 4 стала 5ой по этому нормально работать не будет.
Добавлено через 7 минут
Кольца на суппорте могли до тебя поставить неправильные, а ты померил по ним поставил новые такие же , пару раз такая же ошибка была. после этого всегда проверяю . и на банке проверь если следы от колец то подшлифовать надо .
Добавлено через 7 минут
Fedy косяк это когда начинается кулибничество на угад , авось пройдёт, зря сделанная работа это потеря времени .
Я проходил стажировку на Форде 6 месяцев по коробкам и движкам и постоянно получаю данные с форда.
если я тебе не нравлюсь не читай мои посты.
Добавлено через 11 минут
А когда мозги перебирал шариков сколько и где ?
как мозги не знаю а целиком коробка 5р работает вместо 4р прекрасно, последний год на 5р и отъездил, менял при установке только хрень которая датчик селектора (непомню как правильно называется) от 4р поставил.
Добавлено через 1 минуту
как по мануалу 4 так и было так и оставил, одно место пустое .
Добавлено через 5 минут
следов от колец нет кольца сначала хотел поставить зеленые из комплекта трансгоу, но при установке одно порвал и поставил из комплекта прокладочника транстека обычные чёрные. трастековские чёрные действительно толще и из пластика, зеленые от трасгоу были тоньше и материал более резиноподобный. но ни те ни другие по моему не способны в принципе давать более менее хорошую герметизацию, в виду самой конструкции. до меня стояли такиеже как поставиль только замок был под более меньшим углом.
Добавлено через 1 минуту
как по мануалу 4 так и было так и оставил, одно место пустое .
Добавлено через 5 минут
следов от колец нет кольца сначала хотел поставить зеленые из комплекта трансгоу, но при установке одно порвал и поставил из комплекта прокладочника транстека обычные чёрные. трастековские чёрные действительно толще и из пластика, зеленые от трасгоу были тоньше и материал более резиноподобный. но ни те ни другие по моему не способны в принципе давать более менее хорошую герметизацию, в виду самой конструкции. до меня стояли такиеже как поставиль только замок был под более меньшим углом.
на фото подчеркнуто отличие пластин, а из блока совсем трудно вынимался подчеркнутый красным поршень, и с затруднением подчеркнутые синим. но повторюсь они без задиров и впоследствии ходили в каналах абсолютно нормально.
ЗЫ кстати на схеме трансгоу сделало ошибку, тот поршенек что слева подчеркнут синим нарисован задом наперед причём вместе с пружиной, она в блок идёт первой.
ЗЫ ЗЫ хотя помоему немного ошибся с подчеркиванием с правой стороны поршня, вроде не он всётаки, а тот что выше, последние элементы трудновато выходили.
Последнее редактирование модератором:
Тебе говорят вместо АКПП 4R55E можно поставить 5R55E. Наоборот нельзя! Ничего глючить не будет, десятки коробок 5R55E торчат в машинах выпуска до 1995года. У меня стоит 5R55E.
[ Ну это ты можешь своим клиентам хвалиться, у нас это не проходит. Я видел спецов с тремя высшими образованиями, которым кроме, как копать ямы ничего доверить было нельзя!!!
Не надо ссорится с форумчанами
[ Ну это ты можешь своим клиентам хвалиться, у нас это не проходит. Я видел спецов с тремя высшими образованиями, которым кроме, как копать ямы ничего доверить было нельзя!!!
Не надо ссорится с форумчанами
Последнее редактирование модератором:
когда переделаете мозги отпишитесь как получилось (просто интересно)
У меня есть мозги от А4ЛД, 4Р44Е, 4Р55Е, 5Р55Е и парочку заклиненных.
ФЕДИ ты судя по всему дохрена в жизни видел. Я своим клиентам не хвалюсь, мне это не нада .У меня очереть 2месяца , и мне совершенно НА СРАТЬ что ты обо мне думаешь
Во вторых я работаю в Финляндии .
Не хочешь нормально общаться ,не общайся .
Кстате у меня тоже 2 высших, и занимаюсь восстановлением (реставрацией) старинных американских машин.
а коробки это параллельно от представительства Форда в Хельсинки.
А то что ты так круто по фордавским коробкам сечёшь поздравляю.
Странно что такой крутой но хиленький если не можешь рукой 14Нм затянуть!!!!!!
Добавлено через 3 минуты
Никогда не буду менять коробку на другую если можно достать ту которую надо. переделка дороже встанет.
тоже самое с мозгами БАРМАЛЕЙ напиши мне на маил я тебе могу выслать мозги если хочешь.
Добавлено через 53 секунды
и инфу более подробную тоже.
У меня есть мозги от А4ЛД, 4Р44Е, 4Р55Е, 5Р55Е и парочку заклиненных.
ФЕДИ ты судя по всему дохрена в жизни видел. Я своим клиентам не хвалюсь, мне это не нада .У меня очереть 2месяца , и мне совершенно НА СРАТЬ что ты обо мне думаешь
Во вторых я работаю в Финляндии .
Не хочешь нормально общаться ,не общайся .
Кстате у меня тоже 2 высших, и занимаюсь восстановлением (реставрацией) старинных американских машин.
а коробки это параллельно от представительства Форда в Хельсинки.
А то что ты так круто по фордавским коробкам сечёшь поздравляю.
Странно что такой крутой но хиленький если не можешь рукой 14Нм затянуть!!!!!!
Добавлено через 3 минуты
Никогда не буду менять коробку на другую если можно достать ту которую надо. переделка дороже встанет.
тоже самое с мозгами БАРМАЛЕЙ напиши мне на маил я тебе могу выслать мозги если хочешь.
Добавлено через 53 секунды
и инфу более подробную тоже.
да хорош уже вам сраться.....нам делить нечего....
по плите естественно отпишу по результатам замены , сейчас замена меня интересует только с целью проверки, а вот если причина окажется в ней тогда действительно нужна будет новая.
но почемуто кажется что хрень всё это и причина гдето на виду но я тупо на неё смотрю и не вижу в упор
по плите естественно отпишу по результатам замены , сейчас замена меня интересует только с целью проверки, а вот если причина окажется в ней тогда действительно нужна будет новая.
но почемуто кажется что хрень всё это и причина гдето на виду но я тупо на неё смотрю и не вижу в упор
Там столько переделок в мозгах(если всё точно не запишишь то будет двое мозгов нерабочих) ,проще коробку переставить и твои мозги поставить, если пойдёт то коробка уже снята.
Хотя я думаю что проблема в среднем суппорте или в банке передней передачи, или третей передачи. где то там давление не держит.
Добавлено через 9 минут
Я такие варианты с ремонтом раз в полгода вижу.
Настройки мозгов изменяются почти каждый год и на разных машинах.
Пружинки с разным давлением , поршеньки практически не меняются .
я как лучше желаю , если ты в азарт вошёл то не слушай меня делай как счетаешь правильным .
Хотя я думаю что проблема в среднем суппорте или в банке передней передачи, или третей передачи. где то там давление не держит.
Добавлено через 9 минут
Я такие варианты с ремонтом раз в полгода вижу.
Настройки мозгов изменяются почти каждый год и на разных машинах.
Пружинки с разным давлением , поршеньки практически не меняются .
я как лучше желаю , если ты в азарт вошёл то не слушай меня делай как счетаешь правильным .
Понятно, финики они и есть финики. В России бы с такими подходами руки бы оторвали.
Дык я и говорю, землекоп.
Главное, как звучит! Гы.
Блин, чему тебя учили? 4R55E и 5R55E это практически одна и таже АКПП. 5R55E конструктивно помощней(то есть получше) Поэтому установка её вместо 4R55E только улучшает машину! Никаких переделок при этом не требуется! "Представитель Форда" Гы.
Дык я и говорю, землекоп.
Главное, как звучит! Гы.
Блин, чему тебя учили? 4R55E и 5R55E это практически одна и таже АКПП. 5R55E конструктивно помощней(то есть получше) Поэтому установка её вместо 4R55E только улучшает машину! Никаких переделок при этом не требуется! "Представитель Форда" Гы.
ФЕДИ.
Разговор про мозги а не про коробку .
Тебе не надоело докапываться ? Ты же меня не знаешь .
Ты сам чего из себя представляешь, кто та такой ?Сколько лет тебе, где учился ,на кого ,кем работаешь?
Чего ты в жизни добился ?
И С ЧЕГО ТЫ РЕШИЛ ЧТО МОЖЕШЬ НА ДРУГИХ БОЧКУ КАТИТЬ ???
Добавлено через 5 минут
ФЕДИ
Честно говоря надоели твои гадкие писанинки , ОТВЯНЬ.
Разговор про мозги а не про коробку .
Тебе не надоело докапываться ? Ты же меня не знаешь .
Ты сам чего из себя представляешь, кто та такой ?Сколько лет тебе, где учился ,на кого ,кем работаешь?
Чего ты в жизни добился ?
И С ЧЕГО ТЫ РЕШИЛ ЧТО МОЖЕШЬ НА ДРУГИХ БОЧКУ КАТИТЬ ???
Добавлено через 5 минут
ФЕДИ
Честно говоря надоели твои гадкие писанинки , ОТВЯНЬ.
