Expedition 2 АКПП "шлёт привет" (всем, кто собирается ремонтировать АКПП)
- Автор темы Не Шурик
- Дата начала
- Теги автолик акпп акпп для форд экспедишн буксует коробка пропали передачи техпост-акпп сломали коробку
ну вот, как и обещал отписываюсь по результатам ремонта АКПП... вчера забрал машину... ценник впечатлил - в 113 килорупий... конечно пока не понятно как дальше будет, но первое впечатление - ВСЁ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО... коробка работает вполне хорошо, так как ей и положено работать, включения мягкие, держит прямую передачу (блок ГТ) отлично, ничего не буксует...
намучались с моей коробкой прилично, зато теперь как новая... внутри почти всё поменяно, помимо стандартной замены внутренностей (диски, ленты и соленоиды) и ремонта ГТ дополнительно поменян насос, планетарка, сделан ремонт "плиты"... получается в предыдущем месте попросту коробку добили, а потом в другом сервисе её восстанавливали...
пока, чтоб не сглазить воздержусь от окончательной оценки результатов и хвалебных песен мастеру, но завтра обязательно отпишусь уже по окончательному результату, ну и выложу полный перечень по работам и з/частям...
намучались с моей коробкой прилично, зато теперь как новая... внутри почти всё поменяно, помимо стандартной замены внутренностей (диски, ленты и соленоиды) и ремонта ГТ дополнительно поменян насос, планетарка, сделан ремонт "плиты"... получается в предыдущем месте попросту коробку добили, а потом в другом сервисе её восстанавливали...
пока, чтоб не сглазить воздержусь от окончательной оценки результатов и хвалебных песен мастеру, но завтра обязательно отпишусь уже по окончательному результату, ну и выложу полный перечень по работам и з/частям...
Симпатии:
Понравилось 3 пользователям
ну вот промежуточный отчет...
откатал уже 750 км, полет нормальный, все работает как и положено... пока нет замечаний...
объективно: включение мягкое, загрузка тоже без ударов... переключает на понижающую при разгоне мягко... фиксируется на прямой передаче уверенно и хорошо держит, даже на подъеме в 5-6%... реально упал расход примерно на 1,5 литра...
субъективно: как-то не привычно пока работает, потому что все карты в памяти стерли /обнулили/, теперь все перезаписывается и обучается до 1000 км...
после тысячи км поеду на осмотр... гарантия вполне устраивает, аж 20 т.км или год...
цена конечно за ремонт вышла ОГОГО, но то из-за предыдущего экспериментатора и из-за приличного износа... спасибо мастеру из Автолика, Андрею, восстановил коробку... рекомендую с коробками туда...
есть ли интерес читать перечисление запчастей, незнаю... напишу наверно кратенько: заменили все пакеты, ленты, резинки, втулки, насос, основной корпус другой /из-за поломки предыдущим ремонтером/, пластина /маховик/ другая тоже из-за поломки предыдущим сервисом, бублик переделывали /тот его либо не делал либо спалил опять/, ремонт капитальный гидроблока с установкой ремкомплекта /плиту похоже тот сам лепил и поперепутал клапаночки, перевернул наоборот, короче добил плиту/, естественно все соленоиды... вот это основное, остальное сейчас не помню... по плите вобще в Автолике в шоке были, я тоже...
главный итог - все сделали и работает как надо...
откатал уже 750 км, полет нормальный, все работает как и положено... пока нет замечаний...
объективно: включение мягкое, загрузка тоже без ударов... переключает на понижающую при разгоне мягко... фиксируется на прямой передаче уверенно и хорошо держит, даже на подъеме в 5-6%... реально упал расход примерно на 1,5 литра...
субъективно: как-то не привычно пока работает, потому что все карты в памяти стерли /обнулили/, теперь все перезаписывается и обучается до 1000 км...
после тысячи км поеду на осмотр... гарантия вполне устраивает, аж 20 т.км или год...
цена конечно за ремонт вышла ОГОГО, но то из-за предыдущего экспериментатора и из-за приличного износа... спасибо мастеру из Автолика, Андрею, восстановил коробку... рекомендую с коробками туда...
есть ли интерес читать перечисление запчастей, незнаю... напишу наверно кратенько: заменили все пакеты, ленты, резинки, втулки, насос, основной корпус другой /из-за поломки предыдущим ремонтером/, пластина /маховик/ другая тоже из-за поломки предыдущим сервисом, бублик переделывали /тот его либо не делал либо спалил опять/, ремонт капитальный гидроблока с установкой ремкомплекта /плиту похоже тот сам лепил и поперепутал клапаночки, перевернул наоборот, короче добил плиту/, естественно все соленоиды... вот это основное, остальное сейчас не помню... по плите вобще в Автолике в шоке были, я тоже...
главный итог - все сделали и работает как надо...
Всем привет. Почитал про мучения с коробасом и решил поведать о своем Авиаторе. Моя эпопея в полном разгаре. Ехал с Питера в Москву, и километров за 300 до столицы включилась аварийная система с чек трансимиссион. Остановился, заглушил, завелся и поехал. Дальше понял что аварийка включается при нагрузке. Короче, пока искал сервис - ездил еще неделю. Отвез официалам в мэйджор, там сняли коробка передач, разобрали до винтика взяли 15 штук и предложили ставить б.у., тоскливо тыкая пальцем на шлицы из раздатки и поведав по секрету, что недавний ремонт акпп с фокуса обошелся "лошку" в 250 тыр
. Я намек уяснил и перегнал бесплатным эвакуатором линка на варшавку, где обещали за "2-3 дня" и 65 штук под 30000км. гарантии сделать новым мой коробка передач. Короче, через дней 5 на обкатке без букса толчков рывков и прочей тоскливой хрени, опять включилась аварийка, решили менять блок соленоидов, поменяли. Пошла вторая неделя, и после замены блока соленоидов при обкатке (как говорят) лопнул правый передний тормозной шланг:rant: Короче АКПП - это нечто экзестенциальное
Буду завтра звонить Петру-Энштейну, дабы на взаимовыгодных условиях прокатиться на Варшавку.
. Я намек уяснил и перегнал бесплатным эвакуатором линка на варшавку, где обещали за "2-3 дня" и 65 штук под 30000км. гарантии сделать новым мой коробка передач. Короче, через дней 5 на обкатке без букса толчков рывков и прочей тоскливой хрени, опять включилась аварийка, решили менять блок соленоидов, поменяли. Пошла вторая неделя, и после замены блока соленоидов при обкатке (как говорят) лопнул правый передний тормозной шланг:rant: Короче АКПП - это нечто экзестенциальное Буду завтра звонить Петру-Энштейну, дабы на взаимовыгодных условиях прокатиться на Варшавку.
Симпатии:
Понравилось Жетис
КПП сегодня забрал всё удовольствие 26 тугриков из них 15 за работу,но всё ещё остаётся зосада с бубликом запчастей на него нет,готов купить ребилд и того не кто не может привести в экзисте есть в наличие в москве и вроде нормальная цена 20 тыр но выдаёт два варианта номера может одинаковые может разница в чём они не знают сответственно ответственость на себя не берут ну и я вроде не хочу быть обладателем не нужной желузяки за 20 косарей.
