Explorer 3 Загорается лампа, чек ABS

[MALYSHEFF64]

Дело было так.

Во первых у нас в Васюках Меркури даже не знают а спец. подключил комп. и говорит что он видит только передние датчики. задних нет.

С умной рожей потыкал стилусом говорит ошибку убрал.
Ну так-как я военный то дал денег сел и поехал,а лампочка почти сразу опять загорелась.
Дома уже сам снял разъёмы и потыкал тестером.
Один показывает а другой нет.
Может там полярность надо поменять?

МАКИ по Америкосовскому форуму смотрел они говорят что это датчик круиз контроля а он у меня без проблем работает у них там написано что помогает лёгкий удар молотком. Во как.

 

[AlexsandrSemey]

MALYSHEFF
Ступицу проверь, только она может виновата, Если на вывешеной машине колесо вертикально люфтит хотя бы мм 2-3 то ей кранты подходят,и как правило сначала зажигается датчик АБС.

А САМ ДАТЧИК ABS ЕСЛИ ПРОВОД НЕ ОБОРВАН НЕ ЛОМАЕТСЯ.

 

[Alexrec]

а может тормозухи долить просто?

 

[AlexsandrSemey]

Еще по колесам попинать, У тормозной жидкости горит другая лампочка.

 

[Акулыч]

MALYSHEFF64
А у кого был? Что за спец?

у них там написано что помогает лёгкий удар молотком. Во как.

Если только по голове. Это не шутка было? Кто ж молотком по датчику?

 

[МАКИ]

MALYSHEFF64, Мне диагност сразу сказал меняй.
Поменял и все ОК

 

[MALYSHEFF64]

А у кого был? Что за спец?


Если только по голове. Это не шутка было? Кто ж молотком по датчику?

Да был везде. НА бош сервисе, в альянсе, ликви моли, автосфере.

У некоторых сканеры просто ABS не видят.

А насчёт молотка не шутка если снова тот сайт найду-скопирую.

Они пишут там какая-то хрень залипает вот аккуратненько постучать надо.

Да а не может это из-за колодок быть? Я задние менял а передние нет.:? Да ещё, ступицы проверил всё в порядке. Сейчас поеду ещё раз к "Кулибину" пусть номер ошибки посмотрит.

 

[Акулыч]

А к Цветкову ездил?
А к Балабкину?
Все что ты перечислил берут поверхностные неисправности, без попыток понять - почему?
Эти два пытаются найти причину. По крайней мере так было раньше. Сканеры у них одинаковые

 

[MALYSHEFF64]

Нет к этим не ездил.

Я как-то не очень частникам доверяю. К таким людям хорошо ездить если знаешь их лично.

 

[Акулыч]

Цветкова знаю лично лет 10. Специализируется на иномарках. Ходовка, электрика, моторы.
Саня Цветков частенько консультируется у Балабкина, по ошибкам электрики. Этот реально гуру диагностики.
В фирмы ты ездил, попробуй частника, на вкус.
Интересно, чем Альянс или Бош (не к ночи будет помянутый) отличается от частника? Те же частные фирмы. У Цветкова в боксе инструмента и порядка будет побольше, чем в Альянсе, который вырос на ТАЗах.
Не агитирую, но Цветкова и Альянс знаю изнутри, более 40лет в Луках прожил Это сейчас я "лимитА" столичная, на старости лет.

 

[MALYSHEFF64]

Да я не против Балабкина и первое что мне сказали - надо к нему. Только у него очередь на месяц и как всегда некогда.

Так что если у самого не получится наверное в Витебск к официалам ломанусь.

А мастера эти сказали что их сканер не показывает номер ошибки.

 

[Акулыч]

Да я не против Балабкина и первое что мне сказали - надо к нему. Только у него очередь на месяц и как всегда некогда.

Это показатель.
Обратись к Цветкову. Сканеры у них одинаковые. Я Сане могу позвонить, чтоб не футболил тебя. Но в выхи - выходной

 

[MALYSHEFF64]

Спасибо.

Доехал до него договорились на понедельник. Подожду, посмотрит тогда определюсь

 

[Акулыч]

Привет передавай.
И Хана чмокни, за меня

 

[MALYSHEFF64]

Передам конечно. Спасибо за помощь. Нашёл про молоток скопировал а как вставить не знаю. Вроде что-то пошло.

bobbronco
Подражатель Элита Explorer
До н. Э.
2003 Explorer Sport

Дата Выпуска: Ноябрь 2009
Сообщения: 21

Характеристики Автомобиля
круиз-контроль
________________________________________
Попробуйте нажать переключатель с небольшой молоток. Не слишком сильно, но достаточно, чтобы вызвать его. Иногда в контакты реле давления остаются открытыми. Потом покататься и посмотреть, если круиз работ.

 

[Andrew_572]

Если в компах шаришь, то купи ELM 327 и возьми халявную прогу FORScan:

Мы с этими ребятами поглумились над моим экспом прошлым летом, и теперь она даже в U2 96 г.в. видит все модули и читает тэги. АБС-ку точно читает, собсно по этому поводу и глумились, и благодаря этому (и ремонтному мануалу) я починил АБС-ку на своей.

В волшебные решения типа "поменяй датчик" и "стукни молотком" не верь. АБС-ка, на самом деле - штука со сложной логикой, и сначала надо СЧИТАТЬ, а не СТЕРЕТЬ ошибку (а их может быть и несколько) и только после этого ищешь в ремонтном мануале алгоритм, а после этого берешь тестер и примерно знаешь что мерить, или куда подавать питание и т.п. Там даже при одном коде ошибки по пять возможных причин может быть.

 

[kraftwerk]

АБС

Если есть возможность заехать на яму или поднять на подъемнике посмотри датчик бокового ускорения, его ломает ржавчиной пополам.

 

[MALYSHEFF64]

Спасибо парни, завтра попробую до колёсных датчиков добраться хоть состояние посмотреть.

Так от толщины тормозных колодок это точно не зависит?

 

[Andrew_572]

Ты можешь еще один эксперимент поставить - сбрось ошибку (клеммы скинь с аккумулятора), и заведи машину, погоняй на холостых.

Если лампочка загорится, то возможно дело в реле, через которые питание на моторчик помпы АБС подается.

Если нет - садись и езжай глядя на спидометр.

Если загорится на скорости порядка 20 км/ч - скорее всего датчики. Но это тоже не точно.

 

[MALYSHEFF64]

Спасибо завтра буду экспериментировать.

Сбросом клеммы ошибка не сбрасывается.

Все равно лампочка горит как горела.