Воздушный фильтр "нулевого" сопротивления и отсос картерных газов

[boatswain]

Я думал про грузовые фильтры, у моего друга на каждой воздуховодной трубе по ЗИЛовскому воздухану под них всю арку левого крыла под капотом пришлось расчистить. Плюсы у грузовых фильтров конечно есть, они всегда в наличии от нормальных производителей, технические характеристики лучше чем у легковых это сами производители пишут. Но они циклопических размеров и выглядят сильно колхозно.

Добавлено через 4 часа 29 минут
Дак вот, у друга два зиловских воздухана заколхожено, по производительности они сравнимы с нулевиком, при диагностике у него 126 и 128 ошибки, мы проверяли вакум на мапе и сам мап, но вроде все в поряде http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=16028
может быть так, что мапу вакума не хватает из-за установки воздуханов?? он ведь наверняка расчитан на аэросопротивление штатного фильтра??

 

[boatswain]

Ставить над коллектором нет вообще смысла. Обычно выводят воздухозабор в такое место, где воздух попрохладней. Чем ниже температура воздуха, тем выше его плотность, тем больше молекул кислорода за один оборот КВ попадает в цилиндр, и тем выше мощность. Выводят или в крыло под подкрылки, или под фару, т.е. подальше от мотора.

В выходные купил термопару и провел эксперемент - просто интересно стало:
термопара очень гибкая - обычный проводок, я завел её во впускной коллектор в месте крепления воздуховода и на разных оборотах померял температуру воздуха который сосёт Двигатель через штатную систему на хорошо прогретой машине...
потом снял оба воздуховода, оставил термопару во впускном коллекторе и опять на разных оборотах с закрытым капотом (типа как будто стоит нулевик прямо на коллекторе) сделал замеры температуры.

Результат: температура всреднем отличалась всего на 10-12 градусов!!! прогуглил зависимость плотности воздуха от температуры и пришел к выводу, что разница в количестве кислорода около ОДНОГО ПРОЦЕНТА! Учитывая, что через нулевик воздушный поток больше, и не на 1%, при такой установке все равно будем в "+" (хотя это не цель)!!!

Может при более тесной компановке под капотом разница будет более существенной, может спортсмены и за процент готовы побороться, но я смысла выводить куда-то не вижу.

 

[pechorin]

привет димычь!

Добавлено через 19 минут
лучше даваи зададимся вопросом выбора шестеренок в мосты, чтобы бегалось машине лучше на больших колесах, и блокировками

 

[boatswain]

ЁЁЁЁЁЁЁЁЁ Всем привет!!!!!!!!!!!
я ВСЕ ТАКИ, МЛЯ, НЕ послушался старших, как многим было уже понятно поставил уже таки "НУЛЕВИК" фирмы "ITG" (навряд-ли фотки каму-нибудь нужны) но палучилось красиво!!!!, и свабодного места стало больше под капотом ,,,,,,,, иииии на полной гашетке стало прикольней звучать - жуть как смачно!!!!!!! на слабой педали и на средней почти не изменилось но стоит давануть!!!! , на полной гашетке просто какой-то поверстрокер!!!!!!
Все кто меня отговаривал, может вы и правы , но!
ВЫ НЕ ЗНАЛИ О ЧЕМ ИДЁТ РЕЧЬ!!!!! ЭТО ЗВУЧИТ И ВЫГЛЯДИТ КРАСИВО!!!
по мощщщщности --- разницы нет, но только пока не даванешь до полика......,
а дальше случается маленькое чудо!!!! коробка переключается реально иначе ,
"оно" не пытается "тянуть на моменте", а крутит дрыг "до отсечки" и сразу,
ну или так кажетсся...
Вобщем мне сильно нравится!!!!!!!

 

[Gorbat]

Давай фотки и видео)

 

[boatswain]

привет димычь!

Добавлено через 19 минут
лучше даваи зададимся вопросом выбора шестеренок в мосты, чтобы бегалось машине лучше на больших колесах, и блокировками

Серёга , извини , но на эту тему в поиске можно найти тонны инфы...

Добавлено через 4 минуты


Добавлено через 1 минуту

Давай фотки и видео)

Дам!!!!, но не знаю ккаак на видео передать звук, по фоткам не вопрос..

 

[артём вадимыч]

Ё
ВЫ НЕ ЗНАЛИ О ЧЕМ ИДЁТ РЕЧЬ!!!!! ЭТО ЗВУЧИТ И ВЫГЛЯДИТ КРАСИВО!!!
по мощщщщности --- разницы нет, но только пока не даванешь до полика......,
а дальше случается маленькое чудо!!!! коробка переключается реально иначе ,
"оно" не пытается "тянуть на моменте", а крутит дрыг "до отсечки" и сразу,
ну или так кажетсся...
Вобщем мне сильно нравится!!!!!!!

ну те говорили что на высоких оборотах будет лучше мотор дышать....гоняй раз нравится мне например высокие обороты как то не нужны особо и переключается со второй на пятую сразу нормально без рывков

 

[boatswain]

ну те говорили что на высоких оборотах будет лучше мотор дышать....гоняй раз нравится мне например высокие обороты как то не нужны особо и переключается со второй на пятую сразу нормально без рывков

Пятой конечно у нас нет(на автомате три + блокировка трансформатора), но юмор понятен!
А разница чувствуется реально!!!! на скоростных обгонах по трассе, при рывке со ста-стадесяти до стасорока-сташестидесяти (а это не трындёшь!!!!! !мой машин так легко может!!!!, на 35 -х колесах километраж в милях умножаешь в уме на 1,8 и получаешь цифру в километрах якобы на 31-х ,ну или в километрах на 1,13 ) машину как подменили, а вот по городу совсем не -заметно изменений...

 

[артём вадимыч]

при рывке со ста-стадесяти до стасорока-сташестидесяти (а это не трындёшь!!!!! !мой машин так легко может!!!!, на 35 -х колесах километраж в милях умножаешь в уме на 1,8 и получаешь цифру в километрах якобы на 31-х ,ну или в километрах на 1,13 ) машину как подменили.

фига се скоростина такой машине так ездить опасно!это нужна супер ровная трасса без колейности

 

[Micik]

до стасорока-сташестидесяти ...на 35 -х колесах ...

Автор ты сошел с ума......

 

[hunter]

boatswain, cухопутная миля 1,6 множитель.

 

[Ледокол]

На всякий случай: морские мили и сухопутные , ЕМНИП, это две разные мили. Если ББронька в заплыве, умножай в уме на 1,8, а если посуху, то всего на 1,6 (1609, 344м, ага)

 

[Kass]

Если ББронька в заплыве, умножай в уме на 1,8, а если посуху, то всего на 1,6 (1609, 344м, ага)

Ты забыл учесть поправку на 35-е катки.

 

[khatet 745]

нда бредятина какаято.............. да бронко хоть ваще фильтр выкини он так ехать не будет на штатных калесах

даже производители фильтров обесчают максимум 10% прихода, а тут....)))

 

[vm1958]

Ты забыл учесть поправку на 35-е катки

интересная хрень....у меня не смотря на 35 колёса спидометр показывает ровно ту же скорость что и навигатор....и пробег совпадает до км...по мойму они изначально под 35 колёса заложили ...

Добавлено через 3 минуты

бронко хоть ваще фильтр выкини он так ехать не будет на штатных калесах

если ты про скорость под 160, то я лично, когда гнал из Сочи бронку с рядной 4.9 шестёркой, ехал пару раз 175 км...для сомневающихся- скорость по спидометру проверена на сопровождающей машине....колёса стояли 31"...кстати педаль в полу была....быстрее не ехала...

 

[Kass]

интересная хрень....у меня не смотря на 35 колёса спидометр показывает ровно ту же скорость что и навигатор....и пробег совпадает до км...по мойму они изначально под 35 колёса заложили ...

А пары в мостах оригинальные? У меня на 35-х спидометр показывает на 11 км/ч меньше, чем навигатор.

 

[vm1958]

А пары в мостах оригинальные? У меня на 35-х спидометр показывает на 11 км/ч меньше, чем навигатор.

оригинальные...но это на Бронко так...

 

[Kass]

оригинальные...но это на Бронко так...

Я смотрю мотор 6.2 дизель, это тоже оригинал? Коробка к нему от чего?

 

[vm1958]

Коробка к нему от чего?

от него же...а при чём тут коробка? спидометр от раздатки, раздатка штатная...

 

[Kass]

Тогда не понятно, как дизель едет на парах оригинальных 3.73?