Транслаб - отзывы по ремонту авто (АКПП, двигателей) в Москве
- Автор темы Владислаv
- Дата начала
- Теги translab www.b3auto.ru запчасти акпп мастерская транслаб отзывы ремонт акпп транслаб
Да не важно какая машина. Это противоречит логике и здравому смыслу. Не один, даже китайский производитель так подключать бензонасос не будет. По идее, для безопасности, должно вообще питание отрубаться на все как только ключ вынули из зажигания. С ренжа пегаса наверно начались эти приколы с пневмой и выравниванием авто. Что приводит к высадке аккумуляторов если травит магистраль или в блоке клапанов.
После включения зажигания б/н включается на секунду и останавливается, потом включается только по ДПКВ т.е. по факту вращения двигателя, не зная таких элементарных вещей, делать заключения о возможных причинах поломки неуместно
Добавлено через 13 минут
Авто попадает в аварию, моторный отсек разбит, повреждена топливная магистраль, водитель потерял сознание, зажигание включено, б/н молотит выливая весь бак на асфальт. Такого нет ни на какой машине, не рест не дорест.
Добавлено через 13 минут
Авто попадает в аварию, моторный отсек разбит, повреждена топливная магистраль, водитель потерял сознание, зажигание включено, б/н молотит выливая весь бак на асфальт. Такого нет ни на какой машине, не рест не дорест.
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Сервис ТрансЛаб не произвел доверия. На форуме умничают, а по факту кормят завтраками, косячат, кормят завтраками и переделывают. Ремонтировал у них акпп в декабре и январе за 164 т.р. Насторожило что после ремонта не отдали запчасти которые поменяли, а после стал наблюдать что в поведении коробки присутствуют все те же характерные шумы при движении коробки как и раньше (цокот при движении на первой). Самое главное что сейчас опять появился удар в коробке после включения задней передачи и начала движения, точно такой же как и не задолго до поломки в декабре. Обращался к ним по причине развалившегося пакета четвертой передачи.
И что не так? Сделали ремонт, при контрольном осмотре через неделю обнаружили потеки масла между АКПП и ДВС, пригласили на ремонт в ближайший доступный день, сняли АКПП, заменили дефектный сальник и таким образом устранили течь. Бесплатно для Вас, естественно.
А что в ТрансЛабе то по этому поводу говорят?
А что в ТрансЛабе то по этому поводу говорят?
Завтра буду звонить, но припоминая прошлые общения с мастерами приемщиками уверен что ответ предскозуем) После замены сальника просил поменять топливный фильтр - Дима позвонил сказал что нужно менять всю магистраль от бака к двс так как фильтр седит на герметике... Дома залез поглядеть сам - оказалось что фитинг от бака к фильтру зачем то замотан изолентой... предыдущий мастер видимо перестраховался) так как фитинг совершенно цел. Фильтр по итогу поменял сам, по воле мастера не дав вам заработать на замене фильтра 1000р. Как вы думаете захочется после такого обращатся к вашим мастерам? Ну а с коробкой реально боюсь что тоже раздолбайски получилось за большие деньги.
Сегодня при неспешном движении при переключении с 3 на 4 акпп ушла в нетраль и переключилась с ощутимым временным промежутком, произошла так называемая пробуксовка. Полез в документы - езжу после ремонта 8 месяцев и по пробегу осталось 5 т.км... Симтом не приятный. Что делать и как деагностировать? Получается что не только сальник бублика в коробке касячный был?
Сегодня при неспешном движении при переключении с 3 на 4 акпп ушла в нетраль и переключилась с ощутимым временным промежутком, произошла так называемая пробуксовка. Полез в документы - езжу после ремонта 8 месяцев и по пробегу осталось 5 т.км... Симтом не приятный. Что делать и как деагностировать? Получается что не только сальник бублика в коробке касячный был?
Последнее редактирование:
Ребята внушили надежду что не все так плохо и самое приятное что "упиратся" в 20001км не будут. Нехотелось бы каждые 20 т.км за ремонт коробки 160 р отдавать.
Ошибок по компу нет, мастера который что то по механической части сказать что то может, небыло. Прошили на всякий случай, наблюдаем. Ощущение что коробка плавнее переключатся стала.
Ошибок по компу нет, мастера который что то по механической части сказать что то может, небыло. Прошили на всякий случай, наблюдаем. Ощущение что коробка плавнее переключатся стала.
Всем привет!
Очень рад, что вы открылись на севере. Всем рекомендую, обслуживаюсь у ребят уже год - делали всякое разное, помогая приводить мой Lincoln Navigator (2 поколение, рестайл) в состояние близкое к идеальному (хоть этот тернистый путь и бесконечен, учитывая возраст машины)).
Во-первых, хочу отметить клиентоориентированность - тот редкий случай, когда это не просто громкое слово. Один раз очень выручили, когда мне понадобилась форсунка под Нижним Новгородом - сами нашли ее на разборе, забрали там и отправили транспортной компанией в регион, причем все это за один день и практически бесплатно.
Во-вторых, ребята стараются предложить довольно логичные решения любых вопросов, отговаривая от неразумных трат даже иногда)) Мне это очень важно, так как много мотаюсь в далекие места (за 1000 и более км от Москвы), и нервничать по поводу скрипов и каких-нибудь ошибок на приборке не готов. В общем, даже если звучит слишком пафосно, это правда - редкий случай, когда могу сказать, что доволен сервисом)
Новая станция порадовала - три поста, новое оборудование (включая сканер и магниты для прошивки датчиков давления - воспользовался услугой после шиномонтажа новых дисков). В общем, буду приезжать и дальше, а вы - надеюсь, радовать)
всем удачи!
фото моего Линкольн Навигатора на новом сервисе прилагается
Очень рад, что вы открылись на севере. Всем рекомендую, обслуживаюсь у ребят уже год - делали всякое разное, помогая приводить мой Lincoln Navigator (2 поколение, рестайл) в состояние близкое к идеальному (хоть этот тернистый путь и бесконечен, учитывая возраст машины)).
Во-первых, хочу отметить клиентоориентированность - тот редкий случай, когда это не просто громкое слово. Один раз очень выручили, когда мне понадобилась форсунка под Нижним Новгородом - сами нашли ее на разборе, забрали там и отправили транспортной компанией в регион, причем все это за один день и практически бесплатно.
Во-вторых, ребята стараются предложить довольно логичные решения любых вопросов, отговаривая от неразумных трат даже иногда)) Мне это очень важно, так как много мотаюсь в далекие места (за 1000 и более км от Москвы), и нервничать по поводу скрипов и каких-нибудь ошибок на приборке не готов. В общем, даже если звучит слишком пафосно, это правда - редкий случай, когда могу сказать, что доволен сервисом)
Новая станция порадовала - три поста, новое оборудование (включая сканер и магниты для прошивки датчиков давления - воспользовался услугой после шиномонтажа новых дисков). В общем, буду приезжать и дальше, а вы - надеюсь, радовать)
всем удачи!
фото моего Линкольн Навигатора на новом сервисе прилагается
Вложения
Симпатии:
Понравилось Vladimir84
Очень неприятно, но, думаю, информация поможет что-то откорректировать.
В последнее время после обращений в Транслаб (по телефону) остаётся неприятный осадок.
В разгаре лета позвонил узнать про замену подшипников полуосей, озвучили стоимость (со скидкой для Форд-трака) в два раза превышающую реальную...
На днях позвонил, объяснил что звоню из далека, что звоню из Форд-трака, просил консультации по замене подвесного подшипника.
Девушка клятвенно пообещала перезвонить как освободятся специалисты...
Пишу не ради нагнать негатив.
Предыдущее общение с Антоном оставило лишь положительные эмоции.
Но с ростом конторы что-то, видимо, изменилось.
В последнее время после обращений в Транслаб (по телефону) остаётся неприятный осадок.
В разгаре лета позвонил узнать про замену подшипников полуосей, озвучили стоимость (со скидкой для Форд-трака) в два раза превышающую реальную...
На днях позвонил, объяснил что звоню из далека, что звоню из Форд-трака, просил консультации по замене подвесного подшипника.
Девушка клятвенно пообещала перезвонить как освободятся специалисты...
Пишу не ради нагнать негатив.
Предыдущее общение с Антоном оставило лишь положительные эмоции.
Но с ростом конторы что-то, видимо, изменилось.
8888, сказали А говорите и Б поскольку данная запись противоречит новым правилам форума об отзывах
Для примера из моего ремонта в ТрансЛаб
Во время ремонта мастер обнаружил рваный пыльник одного из поршней переднего правого суппорта. Я в соседнем магазине автозапчастей нашел такой пыльник пешком до него 30 мин туда и обратно просто подождать и делать другие работы. Подошел к мастеру и сообщил об этом на что он отказался менять пыльник. Почему пусть спросит у него руководство. Последствия ребята очень простые. Под пыльником смазки не было и поршень закис и клинил тем самым затормаживая авто и стирая колодки просто так. А вот то что мастер не заметил или не сообщил о трещине в поворотном кулаке так тут вообще песня
Вот такое отношение к клиенту который платит деньги при чем дороже чем везде. Халатное и безответственное
Для примера из моего ремонта в ТрансЛаб
Во время ремонта мастер обнаружил рваный пыльник одного из поршней переднего правого суппорта. Я в соседнем магазине автозапчастей нашел такой пыльник пешком до него 30 мин туда и обратно просто подождать и делать другие работы. Подошел к мастеру и сообщил об этом на что он отказался менять пыльник. Почему пусть спросит у него руководство. Последствия ребята очень простые. Под пыльником смазки не было и поршень закис и клинил тем самым затормаживая авто и стирая колодки просто так. А вот то что мастер не заметил или не сообщил о трещине в поворотном кулаке так тут вообще песня
Вот такое отношение к клиенту который платит деньги при чем дороже чем везде. Халатное и безответственное
Не понял, мы его снимали? То есть, - он ДОЛЖЕН был осмотреть кулак при его снятии, или при выполнении работ в области дефекта, или при наличии характерных жалоб со стороны заказчика. Он не заметил дефект не относящийся непосредственно в выполняемым работам, или не заметил дефект кулака при выполнении работ с ним в области дефекта? Это важно
То есть верхний рычаг не трогали...ясно. На фото видно, что область кулака зачищена, и даже на чистом металле трещина не очень то и заметна. Предположу, что не выполняя работ со снятием кулака или верхнего рычага, под слоем грязи, ее можно увидеть только либо случайно, либо если ее специально искать.
Если бы поршень закис, то колодки не смогли бы заменить. Про кулак уже написал выше
Думаю, что если бы не спешка и не Ваше постоянное стояние за спиной механика с выдачей комментариев, то дело пошло бы быстрее и проще. Оставлять машину Вы не хотели, а насколько Вы сами видите - ребята делали работу до позднего вечера. Я понял, что Вам не понравился сервис, скидки, цены и вообще - не понравился. Буду думать, как угодить таким клиентам впредь. Или не буду.
Сообщение автоматически объединено:
Если бы поршень закис, то колодки не смогли бы заменить. Про кулак уже написал выше
Думаю, что если бы не спешка и не Ваше постоянное стояние за спиной механика с выдачей комментариев, то дело пошло бы быстрее и проще. Оставлять машину Вы не хотели, а насколько Вы сами видите - ребята делали работу до позднего вечера. Я понял, что Вам не понравился сервис, скидки, цены и вообще - не понравился. Буду думать, как угодить таким клиентам впредь. Или не буду.
Последнее редактирование:
TransLAB, поверхность кулака была достаточно чистой чтоб увидеть поскольку другой мастер сняв колесо почти сразу заметил трещину. а для фото мы почистили щеткой это место и фото не передало полной картины в реале видно гораздо лучше.
Над душой я у него не стоял когда возникали вопросы или хотелось узнать ход ремонта да заходил. И за 10 с лишним часов это было всего раз 5-7 по 2-3 минуты. считаете я ему сильно помешал за это время
И о какой спешке идет речь тут вот не понятно. Машину я оставлять не собирался и сказал об этом по телефону за ранее. Мне позиция Ваша понятна. От своей позиции я не отступлю. У меня такой косячный ремонт был в последний раз в 2013 году и вот приключилось в 2019
Над душой я у него не стоял когда возникали вопросы или хотелось узнать ход ремонта да заходил. И за 10 с лишним часов это было всего раз 5-7 по 2-3 минуты. считаете я ему сильно помешал за это время
И о какой спешке идет речь тут вот не понятно. Машину я оставлять не собирался и сказал об этом по телефону за ранее. Мне позиция Ваша понятна. От своей позиции я не отступлю. У меня такой косячный ремонт был в последний раз в 2013 году и вот приключилось в 2019
