Техника заезда на высокий бордюр

[borosovi4]

Коллеги!

Я не так давно за рулем внедорожника. Подскажите, пожалуйста, основные приемы правильного заезда на бордюры. Нужно ли включать 4х4, понижающий ряд? Под каким углом заезжать, чтоб не повредить подвеску и проч.

Заранее большое спасибо!

Павел

 

[игрок]

Нужно включать 4х4, понижающий ряд?

ога, и за трактором не забудь сбегать. если сильный лед - включи полный. а так - ни разу еще проблем не было.

Под каким углом заезжать

под удобным.

и проч.

если под прочим подразумеваются 22 диски с тонюсенькой прослойкой резины - не знаю, никогда не пользовал

 

[CodeX]

технику заезда в подъезд по ступенькам не надо?

 

[borosovi4]

Колеса обычные 17".

А вот про угол заезда так и не нашел однозначного мнения - кто пишет, что надо под прямым углом въезжать, кто - по диагонали...
Есть вот такие рецепты:
- становлюсь параллельно бордюру сантиметрах в 10-15 (к примеру, бордюр справа)
- включаю понижайку
- выворачиваю руль максимально вправо и залезаю правым передним колесом, затем правым задним, передним левым и задним левым.


Еще вопрос - лучше заезжать задом или передом?

 

[игрок]

да заезжай как тебе удобно, лишь бы на скорости меньше 50 км/ч про понижайку - посмеялся. зачем? мощности мотора хватает, чтобы залезть на любой бордюр, в любых условиях. по крайней мере, макс, что приходилось включать - это полный, когда надо было с ледяной булыжной мостовой подняться на бордют сантимтров 15-20 под оч. неудобным углом.

выворачиваю руль максимально вправо и залезаю правым передним колесом, затем правым задним, передним левым и задним левым.

если бы лошадь начала думать, какую ногу ей ставить, она бы просто падала. не забивай голову чепухой, заезжай, как получится. машина заедет на бордюр даже если колеса будут смотреть на "пять минут".

Еще вопрос - лучше заезжать задом или передом?

задом легче, т.к. привод идет на задние колеса. летом - пофигу, разница есть только в гололед. единственный минус - нихрена не видно, куда едешь, так что не злоупотребляй.

 

[borosovi4]

Да я раньше даже и не заморачивался никогда по этому поводу, но сегодня один бордюрчик никак не хотел мне покоряться , вот я и подумал, может я что неправильно делаю? может есть какие спец приемы?

 

[Сергеич]

лучше заезжать задом или передом

Лучше вылезти из машины,подсунуть руки под днище и просто её занести на бордюр!)))))))))))))))

 

[Aristarh]

:shock::shock::shock: А это как , есть такая техника?:? Ну блин народ, я ни разу полный привод не включал, ни зимой ни летом, а угол атаки на бордюр важен только зимой, и лучше всего колёсья по очереди закидывать.
А еще прикольно с бордюров спрыговать, на скорости километров так 60 в час, очень эффектно получаеться...

 

[borosovi4]

Вариант заноса на руках остается как резервный, но все-таки хотелось бы въехать

 

[Пауль]

Паша )) нормальный эксплорер заезжает на любой бордюр медленно и аккуратно, если тот не берется (ну вдруг) можно добавить газу, но чтоб не соскользнул. Я на своем заезжаю на все что проходит под бампером ))

 

[Сергеич]

на все что проходит под бампером

Согласен....Под бампером проскочит,а там как хочет!)))))))))))))))))))

 

[Пауль]

Ну вообще то у меня снизу все защищено, те защита на раздатке, защита на баке. У меня брюшко прикрыто)) думаю у следующих поколений с этим хуже))

 

[dmk]

borosovi4,

не парься на эту тему. Если не скользко - заезжать можно не включая постоянный полный. Чтобы подвеску поберечь - потихоньку, подъехал и забрался. Угол въезда абсолютно пофигу.

 

[Blinston]

Я кстати включаю понижайку, чтоб лишний раз полный привод не подключался при пробуксовке задних колес... Особенно когда асфальт скользкий/мокрый.

 

[MRT]

Я заезжаю всегда под углом, высокие препятствия медленно и с полным приводом.

 

[Noki]

Коллеги!

Я не так давно за рулем внедорожника. Подскажите, пожалуйста, основные приемы правильного заезда на бордюры. Нужно ли включать 4х4, понижающий ряд? Под каким углом заезжать, чтоб не повредить подвеску и проч.

Заранее большое спасибо!

Павел[/QUOTE

Если стоят длинные брызговики не советую задом заезжать,оторвать можно

 

[грек]

borosovi4

ну это смотря какой бордюр..... вот на такой ваще не надо :lol:

 

[Aries]

Угу, с такими осторожнее! Ну конечно не совсем такой, но примерно в таком духе. Т.е. за довольно высоким бордюром, плоскость газона была на одном уровне с асфальтом до бордюра. Решил джигитнуть и не медленно и печально перевалить, а чуть газануть... ну вопчем - бахнулся чем-то снизу... Да причем так, что все обернулись, кто на тротуаре рядом был. Правда потом так и не нашел, чем я, а бордюр да - жалко, красивый был...

 

[Данила]

Не имею ни полного, ни понижайки. Залажу на всё, что помещается под юбку бампера ( а она на харлее низкая). Главное - потихоньку.

 

[VINT1974]

Ну блин народ, я ни разу полный привод не включал, ни зимой ни летом, а угол атаки на бордюр важен только зимой, и лучше всего колёсья по очереди закидывать.

Да главное что бы колеса на тротуаре оказались. По этому снимай и действуй как было сказано выше (колёсья по очереди закидывай).

Не подъезжай к бордюру близко бочиной (не три резину). Пол метра с боку и на бордюр (если он не выше бампера). Понижайку нахрен, врубай полный и не заморачивайся.

Опыт приходит во время вождения!!!