Navigator 3 Стоит ли его покупать?
- Автор темы tiloba$$
- Дата начала
- Теги купить линкольн навигатор 3
Не, если пробег 100к реальный, капиталки не должно быть, даже с простоями в работе
И грм менять возможно еще рано, оригиал ходит 250к
Комплект всех прокладок двс от инджинтек в сша стоит 130-150$ где-то, плюс доставка
По работе узнайте у местных мастеров
Я из сша грм оригина привозил себе, но там и помпа и насос меллинг и прокдадки крышек голов и кое какие еще мелочи - около 1300-1400 выходило с доставкой, но там у меня доставка дешевпя была
И грм менять возможно еще рано, оригиал ходит 250к
Комплект всех прокладок двс от инджинтек в сша стоит 130-150$ где-то, плюс доставка
По работе узнайте у местных мастеров
Я из сша грм оригина привозил себе, но там и помпа и насос меллинг и прокдадки крышек голов и кое какие еще мелочи - около 1300-1400 выходило с доставкой, но там у меня доставка дешевпя была
Была у меня недавно тема про машину с родным пробегом 470 тыс. Писал не для себя, а для таких как вы. Чтобы люди понимали какие узлы примерно сколько ходят. Машина масло поджирать начала после 400 тысяч, но была веская причина - потекла прокладка блока. Про пробег в 100 тыс. я бы не верил, сколько существует авторынок, столько и существует эта байка про авто на котором никто не ездил. В 90% это обычное разводилово лохов и процентов 10, а то и меньше, это действительно чудо. Пробейте машину по CarFax. На год отправки машины из Америки по ней обязательно будут данные. Пробег, это пол беды, настоящая беда если вам пытаются впарить утопленника. Вот это будет настоящее половое приключение на продолжительное время.
Не советую менять заводские запчасти на современное барахло, у которого ресурс в разы меньше хоть и старых но заводских. Как говорится - не мешайте машине работать.
Сообщение автоматически объединено:
Не советую менять заводские запчасти на современное барахло, у которого ресурс в разы меньше хоть и старых но заводских. Как говорится - не мешайте машине работать.
Последнее редактирование:
Добрый день. Хочу купить Линкольн 2007 года, полноприводный (значит удлиненная версия), пробег 180 000 км. Один хозяин. Эксплуатация в Москве и МО. Стоимость 990 000 р. Норм цена за него? И подскажите пожалуйста, при таком пробеге (с учетом того, что предыдущий хозяин хорошо следил за авто) насколько хвататет двигателя до капиталки? На что стоит в первую очередь обратить внимание при осмотре (какие есть родовые болячки)? Спасибо большое. P.s. Хочу купить и ездить без бед и проблем по ремонту еще лет 5.
Вложения
А один хозяин с 2007 года тоже фантастика? Парни, ну я задал вопрос, помогите с ответом. 
P.s. У этого сидельца очень много авто и много земли по всей МО. Так что пробег реален, тем более подтвержден многолетним обслуживанием в одном и том же Сервисном центре. Могу сказать, что авто обслуживалась точно по регламентным работам, как требует производитель.
P.s. У этого сидельца очень много авто и много земли по всей МО. Так что пробег реален, тем более подтвержден многолетним обслуживанием в одном и том же Сервисном центре. Могу сказать, что авто обслуживалась точно по регламентным работам, как требует производитель.
Последнее редактирование:
А один хозяин с 2007 года тоже фантастика? Парни, ну я задал вопрос, помогите с ответом. P.s. У этого сидельца очень много авто и много земли по всей МО. Так что пробег реален, тем более подтвержден многолетним обслуживанием в одном и том же Сервисном центре. Могу сказать, что авто обслуживалась точно по регламентным работам, как требует производитель.
P.s. У этого сидельца очень много авто и много земли по всей МО. Так что пробег реален, тем более подтвержден многолетним обслуживанием в одном и том же Сервисном центре. Могу сказать, что авто обслуживалась точно по регламентным работам, как требует производитель.
1- масло в акп заливается на весь срок службы, это звоночек, тогда по регламенту его никогда там не меняли
2- один хозяин, не значит что он за машиной следил , сервис - одно, смотреть - другое
3- проверить состояние всех жидкостей - если недавно менялось - звоночек, возможно чисто для продажи, лучше чтобы видеть с последнего ТО что с узлами
4- проверить кузов - пороги (внутри, дыры большие - все видно), снять запаску и посмотреть что под ней
5 посмотреть средних расход - по трасе до 100км/ч должно быть 10,5-12л, в городе у меня 15-16л, но и города разные
6- пощелкать всеми кнопочками, проверить все подъемники, печку попереключать в режимы, проверить 4*4 как работает
7 - сканер конечно притащить
И вообще это обычная тачка, проверяется как вае
Сообщение автоматически объединено:
PS, если у человека много авто, ием более премиум - он состоятельный, в таком случае на авто обычно ездит ВОДИТЕЛЬ, которуму совершенно асрать на машину!! Сам владелец тоже особо непарится - ведь тачка обслуживает в сервисе по регламенту -а там он ее продаст, так как деньги есть а новую, это чинить нет смысла
Вот так)
Вложения
Симпатии:
Понравилось wer88
