Проблемы после замены свечей.

[bimba]

Здравствуйте всем.
Опишу сразу проблему. Повышенный расход топлива 35-40 литров на сотню, вибрация на холостых как будто дизельный. Это первое. Второе: на положении Р, если подымаешь обороты до 2000, то секунд через 8-10 обороты падают на 300, также если до 3000.
У кого какие мысли.
P.S. Ошибка 9202. Расход появился после замены свечей.
P.S.S. Навигатор 2000 г. 5,4 л.

 

[d_repnikov]

Код ошибки неверный.
Смотрим внимательно вакумные трубки, разъемы. Сами меняли свечи? Может одну свечу не подсоединили? Надо бы проверить, заодно увидите какой цилиндр нерабочий.

 

[bimba]

Код ошибки неверный.
Смотрим внимательно вакумные трубки, разъемы. Сами меняли свечи? Может одну свечу не подсоединили? Надо бы проверить, заодно увидите какой цилиндр нерабочий.

Только что проверили Launch-ером х431, в базе навига не было, был экспедишион 5,4.
Выдал ошибки:
Р1875
Р1837
Р1836
Р0500
С1107
Р1000
Посмотрел по кодам ошибок, группы 1800 там нет.
Как узнать какие ошибки?

 

[d_repnikov]

Р0500 - Vehicle Speed Sensor Malfunction
Р1000 - OBD test not complete
C1107 - ABS function enabled input circuit failure
Р1875
Р1837
Р1836
Коробочные коды и 4WD

 

[bimba]

Да. Я уже понял что проблема в раздатке.
При включении зажигания снизу доносится какой то звук и скрежет.
При переключении режимов раздатки ничего не происходит, только щелчок и все.

Добавлено через 1 минуту
Р1875, Р1837, Р1836 - не работают датчики скорости на валах.

Добавлено через 3 минуты
Р1875 - датчик Холла силовой цепи замыкания на аккумулятор. 4WD Low переключатель замыкании электрический.
Хотелось бы узнать что сие значит.

Добавлено через 2 минуты
Я так понял, что включен постоянный полный привод. Отсюда и повышенный расход.
Я правильно думаю?

 

[МихаилКраснодар]

Походу ты на пониженной катаешься.

 

[bimba]

ДА?
А как отключить пониженную?
И как узнать пониженная или нет?

Добавлено через 11 минут
И еще.
Сейчас проехался, был слышен хруст из-под передка.

Добавлено через 39 секунд
Первый раз проехался.

Добавлено через 14 минут
Сейчас прочитал топик "http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6164&highlight=%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E0&page=2" получается, если я включаю зажигание, то напряжение подается на управляющий соленоид, и включается полный привод, отсюда шум из-под передней части.
Я все правильно понял?

 

[МихаилКраснодар]

Неужели ты не чувствуешь что машина едет на пониженной?Она же ревёт,тормоза скрипят когда слегка отпускаешь их.

Добавлено через 46 секунд
Сколько положений в раздатке?

 

[bimba]

3 положения.
Не чувствую.

Добавлено через 3 минуты
Первый раз машинку сегодня увидел. Была у того кто свечи менял. Про расход он сказал. До этого 4WD в использовании не было.

 

[МихаилКраснодар]

Скорее всего раздатка зависла в пониженной.

 

[bimba]

ЭЭЭЭЭЭЭэ. И что делать?

 

[d_repnikov]

Переключить в режим 2Н(на нейтрали), снять моторчик и посмотреть в каком положении шток на раздатке.
А дальше будем думать что делать.

 

[ЭндрюС]

А дальше сначала устранять пичины ошибок,потом тереть их и будет счастье,иначе оно постоянно по аварии валиться в защиту будет

 

[bimba]

А дальше сначала устранять пичины ошибок,потом тереть их и будет счастье,иначе оно постоянно по аварии валиться в защиту будет

Первое: хочу уточнить, какой моторчик и где он?
Второе: как его переключить в 2Н? При работающем двигателе? Рычаг селектора передач АКППП в положении нейтраль?
Третье: Если он не переключиться все равно снимать моторчик?
Четвертое: Я так понял, что когда я сниму моторчик, то шток будет указывать в каком он положении, на какой-то символ?

 

[-Илюха-]

Здравствуйте всем.
Опишу сразу проблему. Повышенный расход топлива 35-40 литров на сотню, вибрация на холостых как будто дизельный. Это первое. Второе: на положении Р, если подымаешь обороты до 2000, то секунд через 8-10 обороты падают на 300, также если до 3000.
У кого какие мысли.
P.S. Ошибка 9202. Расход появился после замены свечей.
.

А не мог ВВ провода перепутать? Тогда ЭБУ свалится в аварийный режим и как следствие получится вот такая муйня...

 

[d_repnikov]

А не мог ВВ провода перепутать?

Нет там ВВ проводов, катушки на свечах сидят.

Первое: хочу уточнить, какой моторчик и где он?
Второе: как его переключить в 2Н? При работающем двигателе? Рычаг селектора передач АКППП в положении нейтраль?
Третье: Если он не переключиться все равно снимать моторчик?
Четвертое: Я так понял, что когда я сниму моторчик, то шток будет указывать в каком он положении, на какой-то символ?

Моторчик на раздатке, открутить 5 мин.
На работающем, АКПП нейтраль
Все равно снимать
Под моторчиком символы на корпусе

 

[bimba]

Ок. Понял. Завтра с утра этим и займусь. Как все сделаю, сразу отпишусь.

 

[ЭндрюС]

Вообще то на Линкольн Навигаторе 8 катушек,и их перепутать сложно,а по разлатке лучше к диагностам чтоб смотрели что именно дурит датчики,проводка или блок управления раздаткой

 

[bimba]

Если бы перепутали, то я так думаю проблема была бы с заводкой авто. Диагностика не увидела ошибок кроме тех что указал. Самодиагностика показала dtc 9202. Первоначально грешил на раздатку, так оно наверное и есть. Буду завтра разбирать и смотреть.

 

[ЭндрюС]

Сама раздатка это горка железок,проблема больше в датчиках и управлении