Доброго времени суток! Недавно взял неходячий Эксп1. Когда покупал сказали что т с коробкой (там А4ЛД). Снял поддон оказалось фильтр он же маслозаборник открутился и в нем лежит. Сменил масло поставил новую прокладку и фильтр. Теперь машина трогается с места через раз и как будто стоит на ручнике или если бы была механическая коробка если сдохло сцепление. Подскажите что это может быть и что делать.
Тут еще полистал пару мануалов там пишут что имеет смысл снять и проверить вакуумную диафрагму. Оно имеет смысл?
Снимать его не надо он проверяется за пять минут. Снимаешь трубочку с вакуума которая идет на вакуумный модулятор, ртом делаешь разряжение(всасываешь воздух) и затыкаешь. Если через 30-40 секунд. Разряжение сохраняется значит все нормально, если разряжение не держит, капец вакуумнуму модулятору. У меня уже пол года, как ему капец но еще не до конца. Ничего езжу, три дня назад купил новый, завтра привезут буду менять.
Что такое фрикционы и ГТ?
Ремонтируем сами. Имеется достаточный опыт в ремонте грузовых американцев ну и легковых небольшой опыт.
А где заказать можно? я про инет маги.
А где заказать можно? я про инет маги.
