Про установку задних подкрылок
- Автор темы Dimich1978
- Дата начала
Да дело скорей не в ленности,а во вторичных факторах.У одного времени нет,у другого места и фантазии,у третьего - руки беречь надо,у четвёртого ещё какие проблемы.Куда проще установить готовое и не терять время на колхоз.Я вон уже месяц до машины добраться немогу.Надо сальник поменять,да бак снять,насос сменить.Так и езжу,масло доливаю и опасаюсь не стать где-нить с поломанным бензонасосом.И лень тут совсем не причём.
Да дело скорей не в ленности,а во вторичных факторах.У одного времени нет,у другого места и фантазии,у третьего - руки беречь надо,у четвёртого ещё какие проблемы.
без него не поедешь... здесь вариант "Пока гром не грянет, мужик не перекрестится"... у меня вон с апреля сальник задний коленвала течет... доливаю масло ибо его замена ну вообще небюджетна ни разу... на 1000 руб цены з/ч, минимум 8000 за работу... буду лить пока у самого руки не дойдут до снятия коробки.
а насос поменяй... неисправный электродевайс в бензобаке может к очень нехорошим последствиям привести!
да сделать форму это разплюнуть... темопластичных материалов полно...
или возьми кусок любой ткани, лучше по толще, намочи ее в клее типа ПВА и уложи в арку колеса... как засохнет вынимай и делай форму на выпуклой части хоть из гипсовой штукатурки... только армировать не забывай...как застынет выдераешь тряпичную "модель" а далее хоть вакуумом формуй, хоть стеклоткань с эпоксидкой укладывай, хоть компаундом полиэфирным намазывай... вариантов огромное множество... ограничивается только фантазией и стоимостью материалов... было бы время и иусловия сам бы такое сделал... это ж не спутники запускать и не нанотехнологии в микроскоп рассматривать:lol:
с бамперами посложнее... там ребра жесткости внутри, всякие технологические фишки для проводки, крепежей и прочее... но когда принцип понятен - глаза боятся, а руки делают
или возьми кусок любой ткани, лучше по толще, намочи ее в клее типа ПВА и уложи в арку колеса... как засохнет вынимай и делай форму на выпуклой части хоть из гипсовой штукатурки... только армировать не забывай...как застынет выдераешь тряпичную "модель" а далее хоть вакуумом формуй, хоть стеклоткань с эпоксидкой укладывай, хоть компаундом полиэфирным намазывай... вариантов огромное множество... ограничивается только фантазией и стоимостью материалов... было бы время и иусловия сам бы такое сделал... это ж не спутники запускать и не нанотехнологии в микроскоп рассматривать:lol:
с бамперами посложнее... там ребра жесткости внутри, всякие технологические фишки для проводки, крепежей и прочее... но когда принцип понятен - глаза боятся, а руки делают
Защита антикоррозийная
Искал подобную тему через поиск, но ничего не нашел.
Интересует ставил ли кто-нибудь пластиковую защиту арок? Если да, то подскажите от чего подходит хотя бы приблизительно, чтобы можно было доработать феном.
Оцинковка-оцинковкой, но пусть лучше она отдыхает, а работает пластмасса.
Искал подобную тему через поиск, но ничего не нашел.
Интересует ставил ли кто-нибудь пластиковую защиту арок? Если да, то подскажите от чего подходит хотя бы приблизительно, чтобы можно было доработать феном.
Оцинковка-оцинковкой, но пусть лучше она отдыхает, а работает пластмасса.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=2354&highlight=%EF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8
Сам ставил от Нивы. Использовал промышленный фен и нож портняжий.
ЗЫ. Поиск рулит
