Присадки для двигателей легковых автомобилей SUPROTEC
- Автор темы грек
- Дата начала
- Теги suprotec отзывы suprotec отрицательные отзывы гидрокомпенсаторы присадка присадки в мотор
да неее. не местная. питерская. существует давно . в за рулём тестили- убедительно млять! если Двигатель ваще без масла работает (с открученым поддоном) - это убеждает!!!
http://www.suprotec.ru/index.php?id=3
http://www.suprotec.ru/index.php?id=3
ну как я понял статью в за рулём никто не читал.....
короче с двух одинаковых автомобилей слили масло , но один из них был обработал этой хней. поехали.... необработаный через 70км сдох,обработанный доехал до дома (150км) и ездит до сих пор.
илья! а чё те так не нравится нано? если бы лет 150 назад человеку показали электрочайник - он бы тоже пальцем у виска покрутил
да хрен с ним с этими нано-шмано у меня друг все свои авто супротэком обрабатывает(новые и не очень) и даже мотор лодочный - ненарадуется.
могу сам засвидетельствовать факт(присутствовал лично) увеличения компрессии на ниве,снижение шума двигателя. не рекламирую,просто хотел услышать отзыв одноклубника применившего енто на АА. сам негативно отношусь ко всяким присадкам. но тут дело другое, ибо опыт знакомых показывает положительные результаты.
лично я очень удивлён что этот продукт вам неизвестен!
у нас он у всех на устах, все про этот супротек звенят безумолку,и покупают постоянно хотя цена нифига не бюджет!
короче с двух одинаковых автомобилей слили масло , но один из них был обработал этой хней. поехали.... необработаный через 70км сдох,обработанный доехал до дома (150км) и ездит до сих пор.
илья! а чё те так не нравится нано? если бы лет 150 назад человеку показали электрочайник - он бы тоже пальцем у виска покрутил
да хрен с ним с этими нано-шмано у меня друг все свои авто супротэком обрабатывает(новые и не очень) и даже мотор лодочный - ненарадуется.
могу сам засвидетельствовать факт(присутствовал лично) увеличения компрессии на ниве,снижение шума двигателя. не рекламирую,просто хотел услышать отзыв одноклубника применившего енто на АА. сам негативно отношусь ко всяким присадкам. но тут дело другое, ибо опыт знакомых показывает положительные результаты.
лично я очень удивлён что этот продукт вам неизвестен!
у нас он у всех на устах, все про этот супротек звенят безумолку,и покупают постоянно хотя цена нифига не бюджет!
У нас СсангЁнг Истаны бегают маршрутками, у их пятицилиндровый мерсовский диезель. Обычная картина - каштанит их так на холостом, что у людей мосты со ртов выпрыгивают. Под нагрузкой вроде ниче. Так вот пытал я одного автобусника, увидев у него бумажку от Форсана, естть ли эффект - рвет тельняшку что есть. Товарищ на Ниссане его лил, когда масло движок жрал, уж года два как - бегает по сю пору, расход вроде снизился, машинка едет. Но вот сам я лишь однажды попробовал на дизеле состав Е3000 (типа франзузский) качественных изменений не заметил, вроде чуть стало, но возможно, мне просто сильно этого хотелось... А еще один лет пять назад ЕРом угандошил движок на тоётке
РиМетом пользовал мотор своей старой Вольвы с пробегом 390тык, потому как уже все равно издох Стало лучше. Свечи - красные стали Через 10тык стало так же, как и ДО обработки, потом мотор капиталил, следов воздействия РиМета не обнаружено.
В общем, х.з. но я не верю. В столицах в лохотноны верят уже намного меньше, по этому производители ломанулись в регион.
З.Ы. А есть еще чудо-приправа от ХАДО Ни разу ни бюджетно. кмк на одном поле траву косят
Стало лучше. Свечи - красные стали Через 10тык стало так же, как и ДО обработки, потом мотор капиталил, следов воздействия РиМета не обнаружено.В общем, х.з. но я не верю. В столицах в лохотноны верят уже намного меньше, по этому производители ломанулись в регион.
З.Ы. А есть еще чудо-приправа от ХАДО
Ни разу ни бюджетно. кмк на одном поле траву косят 
не повериш но двс и без всяких присадок будет работать со снятым паддоном правдо не оч долго,
над двс лично жэксперементы не ставил а вот на заднем редукторе ....около 2 ткм со слитым маслом протянул, загудел гдето через 500 км 1800 с копейками- заклинил и стал постоянно заблокированным))) дальше эксперементы не проводил
над двс лично жэксперементы не ставил а вот на заднем редукторе ....около 2 ткм со слитым маслом протянул, загудел гдето через 500 км 1800 с копейками- заклинил и стал постоянно заблокированным
))) дальше эксперементы не проводил
ну... коль верить написаному на сайте производителя...
" Открытие фуллеренов - аллотропных форм углеродов и нанотехнологий превосходят такое изобретение человека, как колесо... Фуллерены находятся между живой и неживой природой.... Нанометр – миллиардная доля метра... "
сильно сказано... для лохов
красным, я под свою ответственность, выделил то, что сугубо по моему субъективному мнению, безусловно верно...
для наяало отделить говно от ...
про фулераны читаем тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Фуллерен
первая форма - алмаз
вторая - графит
третья - гексагональный алмаз (или лонсдейлит), а также карбин.
К аллотропным модификациям углерода следует отнести также и семейство фуллеренов (низкие фуллерены — C24, C28, C30, C32, — средние фуллерены — C50, C60, C70, — гиперфуллерены — C76, C78, C82, C84, C90, C96, C102, C106, C110 и фуллерены-гиганты — C240, C540, C960), нанотрубки (одностенные и многостенные), а также аморфную форму углерода — стеклообразное, не имеющее упорядоченной кристаллической решетки вещество.
ни кто их не открывал... в ближайшем прошлом... они известны уже десителетия и столетия... для смазки из них пригоден только графит...
Есть, одна новая форма M-углерод (http://mysbfiles.stonybrook.edu/~aoganov/files/Li-Carbon-PRL2009.pdf)... но, ее не давно открыли пендосо-руско-китайская група ученых (Россию представлял Артем Оганов с геологического факультета МГУ)... и ее ни как не может использовать эта фирма... под что успешно косит в своей маркетинговой раскладке...
так что я не верю уже... луче не читал...
" Открытие фуллеренов - аллотропных форм углеродов и нанотехнологий превосходят такое изобретение человека, как колесо... Фуллерены находятся между живой и неживой природой.... Нанометр – миллиардная доля метра... "
сильно сказано... для лохов
красным, я под свою ответственность, выделил то, что сугубо по моему субъективному мнению, безусловно верно...
для наяало отделить говно от ...
про фулераны читаем тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Фуллерен
первая форма - алмаз
вторая - графит
третья - гексагональный алмаз (или лонсдейлит), а также карбин.
К аллотропным модификациям углерода следует отнести также и семейство фуллеренов (низкие фуллерены — C24, C28, C30, C32, — средние фуллерены — C50, C60, C70, — гиперфуллерены — C76, C78, C82, C84, C90, C96, C102, C106, C110 и фуллерены-гиганты — C240, C540, C960), нанотрубки (одностенные и многостенные), а также аморфную форму углерода — стеклообразное, не имеющее упорядоченной кристаллической решетки вещество.
ни кто их не открывал... в ближайшем прошлом... они известны уже десителетия и столетия... для смазки из них пригоден только графит...
Есть, одна новая форма M-углерод (http://mysbfiles.stonybrook.edu/~aoganov/files/Li-Carbon-PRL2009.pdf)... но, ее не давно открыли пендосо-руско-китайская група ученых (Россию представлял Артем Оганов с геологического факультета МГУ)... и ее ни как не может использовать эта фирма... под что успешно косит в своей маркетинговой раскладке...
так что я не верю уже... луче не читал...
хорошо ставить эксперименты этой хнёй на жигулях....там и нагарс поршней может сойти и маслосъёмные кольца отойдут....
.....а на наших моторах вся эта хня забъёт гидрокомпенсаторы, натяжители цепей и прочие каналы....как-то тут писали про то как на СОХСе распредвал свернуло из за того что он решили 5-ти минуткой двигатель помыть....
....римет лил в вазовский мотор который начинал стучать- проездил на таком стучащем полгода в режиме такси....потом заклиноло один шатун...благо дело зимой было летом может и колено бы повело.....в месте задира были найдены следы римета ...но вот помог он или оно само настолько живучим оказало куй его занет...
.... а компресссию на вазах можно с помощью спец жижи поднять-эффект будет....
и ещё...сегодня как раз по маяку тёрли про российские бренды скрывающиеся под иностранными названиями....коллинс, витек и пр...
вот и супротек из той же серии... что бы хорошую весщь своим именем не назвать....?
.....а на наших моторах вся эта хня забъёт гидрокомпенсаторы, натяжители цепей и прочие каналы....как-то тут писали про то как на СОХСе распредвал свернуло из за того что он решили 5-ти минуткой двигатель помыть....
....римет лил в вазовский мотор который начинал стучать- проездил на таком стучащем полгода в режиме такси....потом заклиноло один шатун...благо дело зимой было летом может и колено бы повело.....в месте задира были найдены следы римета ...но вот помог он или оно само настолько живучим оказало куй его занет...
.... а компресссию на вазах можно с помощью спец жижи поднять-эффект будет....
и ещё...сегодня как раз по маяку тёрли про российские бренды скрывающиеся под иностранными названиями....коллинс, витек и пр...
вот и супротек из той же серии... что бы хорошую весщь своим именем не назвать....?
У меня на старой работе был водитель ген.директора. Таких любителей всяких присадок я в своей жизни больше не встречал. Так он в свою служебную 3110 чего только не лил. И Римет,и Ресурс,и Супротек и еще кучу всякой хни,рекламируемой в ЗР и других изданиях. Вы бы слышали как матерились мотористы когда вскрыли движок после заклинки.
