Поставил колеса 35'' + лифт 4'' на Форд Эксплорер I
- Автор темы Explorer1993
- Дата начала
Re: Поставил сегодня 35 колеса
AxoN мл, спасибо, приятно слышать
спасибо, подшипники новые, готов к замене вобщем- то. но я еще раз скажу, что езжу теперь на нем не часто, по выходным и акуратно, как пенсионер трогаюсь. для асфальта есть легковая.
я его взял убитым за копейки и делал многое...
запчасти: насос гура, рулевая трапеция, передние колодки, задние колодки и барабаны, датчик температуры, свечи, все фильтра и жидкости, задние рабочие тормозные цилиндры, передние суппорта, 4 шаровых, подшипники все, стойки перед и зад, стойки сбализатора, крестовины приводов, сайлетнтблоки рычага ну и коробка, которую не довели до ума еще
допы: 2 лебедки (плюс площадки под них) перед 10 000 lb, зад 6000 lb, два раза на обычных колесах выручали, кенгурятник, противотуманки, домкрат реечный, 2 акка, сигналка старлайн B9, DVD с телеком, люстра, шноркель, колеса, лифт и все же подумываю о лифте кузова еще
еще пара фоток, капот находится на уровне крыши селики
AxoN мл, спасибо, приятно слышать
Гаврик сказал(а):
и ступичные подшипники... :cry:
а вообще- красивый аппарат! и автору уважуха даже просто за то, что он взялся за это дело!
в каждом мероприятии есть плюсы и минусы, тем-более в колхозе... тут главное что-бы итог был больше положительным, чем отрицательным... для нас, сторонних наблюдателей, тоже ценный опыт!
так выпьем за то, что-бы ты остался доволен! (это автору)
а вообще- красивый аппарат! и автору уважуха даже просто за то, что он взялся за это дело!
в каждом мероприятии есть плюсы и минусы, тем-более в колхозе... тут главное что-бы итог был больше положительным, чем отрицательным... для нас, сторонних наблюдателей, тоже ценный опыт!так выпьем за то, что-бы ты остался доволен!
(это автору)
я его взял убитым за копейки и делал многое...
запчасти: насос гура, рулевая трапеция, передние колодки, задние колодки и барабаны, датчик температуры, свечи, все фильтра и жидкости, задние рабочие тормозные цилиндры, передние суппорта, 4 шаровых, подшипники все, стойки перед и зад, стойки сбализатора, крестовины приводов, сайлетнтблоки рычага ну и коробка, которую не довели до ума еще
допы: 2 лебедки (плюс площадки под них) перед 10 000 lb, зад 6000 lb, два раза на обычных колесах выручали, кенгурятник, противотуманки, домкрат реечный, 2 акка, сигналка старлайн B9, DVD с телеком, люстра, шноркель, колеса, лифт и все же подумываю о лифте кузова еще
еще пара фоток, капот находится на уровне крыши селики
Последнее редактирование:
даже ели и Форд Эксплорер помрёт....то это будет сделано с удовольствием и красиво.....а не где нибудь на разборке....
ну и после смерти никто не мешает автору внедрить в качестве гиперколхоза двигатель. газ-66 и трансмиссию от УАЗа......
......а ещё лучше...ну это уже мегаколхоз (бъётся в бреду) поставить кузов от экспа на раму от 66-го и внедрить пневмоподвеску.......
подытожу...однозначно зачёт! а то смотришь на аналогичное у пиндосов и понимаешь как оторвано от нашей жизни......а тут вот оно! - рядом!
З.Ы....... наличие лебёдок значительно продляет жизнь алды.
ну и после смерти никто не мешает автору внедрить в качестве гиперколхоза двигатель. газ-66 и трансмиссию от УАЗа......
......а ещё лучше...ну это уже мегаколхоз (бъётся в бреду) поставить кузов от экспа на раму от 66-го и внедрить пневмоподвеску.......
подытожу...однозначно зачёт! а то смотришь на аналогичное у пиндосов и понимаешь как оторвано от нашей жизни......а тут вот оно! - рядом!
З.Ы....... наличие лебёдок значительно продляет жизнь алды.
Э...мущины. На будующее. Чел поставил 35-е колеса. Респект и уважуха! Гнобить его что он балбес и что УАЗ, Лапландер, Унимог или вертолет - лучше, не стоит. На эти грабли наступают осознанно. Я вот тоже наступаю, на свои. Только намного медленнее процесс идет. Выбор Explorer1993 искренне уважаю!
Так что давайте тут про 35-е колеса и возможные косяки
Так что давайте тут про 35-е колеса и возможные косяки
Funtik
Нет еще. Форд на заднем УАЗ-мосту только стоит. Теперь понятен общий подъем кузова, подпорки-упоры сделал, чтоб передний выставлять. Так, вроде и работы не много, но все приходится делать заново, мосты-то были рессорные, т.е. кронштейны рычагов, Панара и др мутотень, все с нуля. Сейчас кузов довариваю, уж сильно подгнил.
Нет еще. Форд на заднем УАЗ-мосту только стоит. Теперь понятен общий подъем кузова, подпорки-упоры сделал, чтоб передний выставлять. Так, вроде и работы не много, но все приходится делать заново, мосты-то были рессорные, т.е. кронштейны рычагов, Панара и др мутотень, все с нуля. Сейчас кузов довариваю, уж сильно подгнил.
Funtik сказал(а):
как то даже гармонично выглядит не по колхозному
клас
а коробку в пониженную при сьезде с дороги. и все
я правильно понял что даже при легкой грязи лучше включать понижку?
Акула, полностью согласен, форд куплен и делался осознанно, нравился купил бы уазика, но мне не нравится )
Funtik, Димчик
з.ы. 700 км есть, пока что полет нормальный т т т ))
эх... открыл холодильник... пива нет... пошел пешком... в магазин.... за пивом... в магазине увидел банку с грибами... аппетитную... купил.... пришел домой.... одел тапочки с бонбонками... налил пива..... поел грибов из банки... лег на диван.... посмотрел телевизор... жизнь прекрасная... мир прекрасен глазами Синкевича... отрыгнул грибами... и завеело лесом... и пивом... и что то заскребло в душе... а жизнь то бежит.... а я то на диване лежу... и мне ничего не надо... и я всем доволен... жена есть... дети есть... пиво есть... тапочки стоят... и что то ёкнуло... где то там.... где переваривались грибы с пивом.... посмотрел на тапочки с бомбончиками... встал... пошел... купил сопоги... пришел домой.... посмотрел на пустую банку из под грибов.... встал... пошел... купил корзинку для грибов... встал... пошел.... на станцию.... в сапогах.... с корзинкой... купил билет.... на электричку.... поехал в лес... пошел пешком.... задолбался.... остоновился... пошел назад... грибов не набрал.... купил джип... проехал дальше чем в прошлый раз прошел пешком, но..... застрял, не проехал... до утра откапывал машину.... грибов не набрал.... сделал лифт... проехал дальше чем в прошлый раз, но..... застрял, не проехал... до утра откапывал машину.... грибов не набрал.... поставил блок на дифференциал... проехал дальше чем в прошлый раз, но..... застрял, не проехал... до утра откапывал машину.... грибов не набрал.... поставил лебедку... проехал дальше чем в прошлый раз, но..... застрял, не проехал... до утра откапывал машину.... грибов не набрал.... купил колеса на тридцатьсколька... застрял, не проехал... до утра откапывал машину.... грибов не набрал.... включил понижайку... проехал дальше чем в прошлый раз, но..... застрял, не проехал... и нахрен мне все это надо, думал я, когда киздовал за тракторам в ближайшую деревню, которя находится там где остоновилась электричка.... и я начал свое путешествие пешком... пол ночи откапывал и выдергивал машину и трактор... пил дешеву и вонючую самогонку с трактористом и крыл матом такую жизнь.... пел песни... говорил за жизнь.... с трактористом.... меня он понима... я его тоже... и не взял он денег за трактор.... и за самогонку тоже... мы долго обнимались и клялись друг другу в вечной дружбе.... называли друг друга братом... джип оставил у тракториста.... в деревне... пообещал на днях забрать... если протрезвею... или забирая не напьюсь опять с трактористом... домой поехал на такси или попутке... толком не помню... мысли путались.... мутило... от усталости... или водки... глаза слипались от грязи... во рту гулял смрад самогона... тошнило... наверное укачало... или перепил.... в голове, назойливой мухой жужала мысль: и нахрен мне все это нужно... взрослому мужику... отцу семейства... лежать бы сейчас под теплым боком...а потом, дома, лежа под теплым боком, остаток ночи, я ворочился в кровати, не мог заснуть... а из головы никак не выскакивала одна назойливая мысль... я ни как не мог придумать: а что мне еще припиндюрить к джипу чтоб... проехть дальше чем в прошлый раз, но..... застрять и не проехать... и главное, ни как не мог вспомнить за каким хером я поперся в лес... но, это не важно... важно другое...проехть дальше чем в прошлый раз, но..... застрять и не проехать... и еще главное - до утра придумать что еще можно припиндюрить к этом долбаному джипу.... и проехть дальше чем в прошлый раз, но..... застрять и не проехать...
вот это подход по моему... может я не прав, может и есть какой то другой, насыщенный здравым смыслом подход... но, тем не менее - это мой подход и выбор...
с уважением, chimik
вот это подход по моему... может я не прав, может и есть какой то другой, насыщенный здравым смыслом подход... но, тем не менее - это мой подход и выбор...
с уважением, chimik
