Подскажите про лифт подвески 1 экспа, плз
- Автор темы VanyaB
- Дата начала
На колесах больше 40 на машине ездить по общественным дорогам запрещено поэтому по дорогам они ездят скорее всего на других колесах.. Форд Эксплорер так делать не буду колеса больше для понта.
А вот из нивы буду делать котлету примерно так.
http://photofile.ru/photo/den_niva/1337421/44959817.jpg
А вот из нивы буду делать котлету примерно так.
http://photofile.ru/photo/den_niva/1337421/44959817.jpg
больше 40 - так это в россии 
хотя я шучу... так экспа так и не сделаешь... или просто сделаешь шаси с рамой и на ее поставишь кузов от экспа... но , это уже не Форд Эксплорер... на том джипе стоят МВ 404 мосты, 3300 нисан дизель и куча всего от разных или самодельных деталей... это ТР3 машина...
а почему с нивы... или потому что она есть коль хочешь результат в смысле проходимца, то лучше с уаза... да, показатели трофирейда "Ладога 2007":
хотя я шучу... так экспа так и не сделаешь... или просто сделаешь шаси с рамой и на ее поставишь кузов от экспа... но , это уже не Форд Эксплорер... на том джипе стоят МВ 404 мосты, 3300 нисан дизель и куча всего от разных или самодельных деталей... это ТР3 машина...а почему с нивы... или потому что она есть
коль хочешь результат в смысле проходимца, то лучше с уаза... да, показатели трофирейда "Ладога 2007":
barracuda сказал(а):
Нва уже есть.
Нива при полной загрузки шмурдяком заправки и двумя лебедками будет весить тоны полтары.
Уаз :shock: можеш посчитать сам.
Нива при полной загрузки шмурдяком заправки и двумя лебедками будет весить тоны полтары.
Уаз :shock: можеш посчитать сам.
.... при первой серьезной засаде в болоте, лебедки хватает на 5-10 минут и это при бо-о-о-ольшой эмкости акума или при 2 акумах... при таком лифте, с фалом рвать будут - оторвут все мосты... а обваришь всякой лабудой - весу будет - мама родная, да и рвать на сварочных кузав будет... делать свою раму - нахрен надо, проще брать газ 69 и колдовать.... так что в данной ситуаци, не вес важен, а рама...самый легкий из стандартов это Вранглер дай бог памети 1450 кг (Quadra лично на весы гонял взвешивал разные модели).... уаз не на много превышает.... а 69 думаю еще легче будет... эта табуретка (Нива) думаю так на 500 легче будет... а мосты какие ставить будешь?...
barracuda сказал(а):
Нва уже есть.
можеш посчитать сам.
можеш посчитать сам.
по бюджету дешевле получаеться чем колдоват с родного... да и не сравнительно качественней по результату... я тут считал - все про все в 30-45 т. руб вписаться можно (если сам делать будешь, не считая того что ты еще ставить будешь, типа газаморта и т.д.).... у нас мост чирка (комплект ) 600$... а дальше вся фигня...
CHIMIK сказал(а):
barracuda сказал(а):
Нва уже есть.
можеш посчитать сам.
можеш посчитать сам.
по бюджету дешевле получаеться чем колдоват с родного... да и не сравнительно качественней по результату... я тут считал - все про все в 30-45 т. руб вписаться можно (если сам делать будешь, не считая того что ты еще ставить будешь, типа газаморта и т.д.).... у нас мост чирка (комплект ) 600$... а дальше вся фигня...
а не проще чирка купить и с ним колдовать, а?
что косаеться нивы то вес машины очень сильно влияет где ты утониш Вес катлеты(нива+редукторные мосты) уже вместе с лебедкой запаской с данкратом сандреками и всем остальным шмурдяком почти полторы тоны.
Вранглера дешевле 4000$ не встречал.
Нива 300$> + Мосты плюс резина = дешевле 4000$
Эта нива прошла уже одну гонку результат даже очень хорошо.
http://photofile.ru/users/den_niva/1337421/
Форд Эксплорер будет возить ниву на прицепе.
почитать можно здесь
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php...order=asc&highlight=%EC%EE%F1%F2%FB+%F3%E0%E7
Я тут присмотрел пружины KILEN 5736 l=356 d=132 dp=17
Колхозят на уаз когда ставят V8/
Может на Форд Эксплорер подойдут на перед.
Вранглера дешевле 4000$ не встречал.
Нива 300$> + Мосты плюс резина = дешевле 4000$
Эта нива прошла уже одну гонку результат даже очень хорошо.
http://photofile.ru/users/den_niva/1337421/
Форд Эксплорер будет возить ниву на прицепе.
почитать можно здесь
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php...order=asc&highlight=%EC%EE%F1%F2%FB+%F3%E0%E7
Я тут присмотрел пружины KILEN 5736 l=356 d=132 dp=17
Колхозят на уаз когда ставят V8/
Может на Форд Эксплорер подойдут на перед.
А кому УРАЛ для лифта нужен? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: А вот если лифтануть правоз....... Мля, а если БЕЛАЗ, ............. :shock: потерялся......(падцалом :lol: ).......... Точно, надо БУРАН для космоса лифтануть, ну а чо?, там же метеориты ффсякие и ффсё такое.......
Ещё иде есть?????????????????????????????????????????
Ещё иде есть?????????????????????????????????????????
Tyler,
Я не заказывал полный кит, но плотно изучал амерский рынок. В итоге заказывал частями и что-то здесь делали. Заказывал торсионные ключи, торсионы повышенной жесткости, рессоры девер 9 листовые с лифтом 5-7 см, рулевые тяги диксон бразерс, стаб задний (амеры оч всем советуют как первый шаг в тюнинге подвески ) и еще чего-то по мелочи. Кузов на 5 см здесь лифтовал. Суммарно - 33 колеса с подрезкой передних арок стоят отлично. Но, это все на 2 Форд Эксплорер. На него сложно - хороших (надежных) китов нет из-за того что спереди шрусы. А на первый там навалом всего вкусного.
Я не заказывал полный кит, но плотно изучал амерский рынок. В итоге заказывал частями и что-то здесь делали. Заказывал торсионные ключи, торсионы повышенной жесткости, рессоры девер 9 листовые с лифтом 5-7 см, рулевые тяги диксон бразерс, стаб задний (амеры оч всем советуют как первый шаг в тюнинге подвески ) и еще чего-то по мелочи. Кузов на 5 см здесь лифтовал. Суммарно - 33 колеса с подрезкой передних арок стоят отлично. Но, это все на 2 Форд Эксплорер. На него сложно - хороших (надежных) китов нет из-за того что спереди шрусы. А на первый там навалом всего вкусного.
rabel,
я заглядываюсь на вот этоhttp://www.roughcountry.com/ford_83-97_midsize.htm
цели говнолаза из экспа делать нет, просто хочу приподнять и вогнадь 33х10,5R15, желательно без лифта кузова и резки арок.
В принципе все проставки и переходники можно сделать и здесь, вопрос в точных размерах, если всё-таки закажу, то думаю снять все размеры и выложить сюда, чтоб народ рукастый особо не мучался
я заглядываюсь на вот этоhttp://www.roughcountry.com/ford_83-97_midsize.htm
цели говнолаза из экспа делать нет, просто хочу приподнять и вогнадь 33х10,5R15, желательно без лифта кузова и резки арок.
В принципе все проставки и переходники можно сделать и здесь, вопрос в точных размерах, если всё-таки закажу, то думаю снять все размеры и выложить сюда, чтоб народ рукастый особо не мучался
Контора вроде известная, но первый Форд Эксплорер - не моя стихия. Я советывать или отсоветывать не возьмусь. Баракуда чего-то отмалчиваетчся - его бы спросить. Единственное что бы посоветывал, если бюджет позволит - то жопу лифтовать лучше всего правильными рессорами девер о 9 листах. Но дорого, особенно доставка. Хотя мож кто из одноклубников морем возит, спроси Саамена - мож он подскажет. Ну и днями выложу еси найду у себя еще ссылок на амерские киты. Где то у меня сохранялось, да сейчас чет не найти по быстому
