Паровозный гудок в качестви доп. би-бики

[Aries]

Акулыч,

Тада извини, рад что у тебя всё получилось

Мне пришлось заказать это
http://www.hornblasters.com/hbaud/HB4H-2h.mp3

 

[Акулыч]

http://gydkov.net/galerea/tifonologia.html
Про тифоны. Поглядеть размеры, вес, голос. У меня, оказывается Т37-М

 

[Mr Vincent]

Подарили мне такой гудок.
Вот теперь думаю как мне его внедрить...

 

[IKSparrow]

Коллеги, а кто подскажет мастера в Москве по тюнингу, чтобы пневмогудок грамотно поставил на Expedition 2? А то у самого и руки не оттуда растут и времени нет вообще, а задумок очень много.

 

[Kurano]

Пете позвони - он говорил что ставил гудки...

 

[Деним]

По прочтению данной темы появилось два соображения.
1. А что если вместо ресивера с компрессором поставить небольшой баллон с углекислотой?
Единственная проблема в заливке со, но одной заливки должно хватать на долго, правда придётся ещё и редуктор ставить. За то какое захотел давление можно накрутить в плоть до 25 атм.

И второе http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=42040&highlight= прочитав эту тему и поглядев фото, http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displayimage.php?album=333&pos=4, подумал, а нельзя ли таким компрессором реализовать подкачку пневмоподвески вместо штатного компрессора. Предположительно на электромагнитной муфте как кондиционер?

И ещё одно, гудки засираются, в основном, если воздух в гуделку подаётся грязный, а если хоть немного реализовать фильтр, тем более на выходе с ресивера, то сносу ему не будет - гудку всмысле.
И как я понял с фотографии у Акулыча, до мембраны добраться очень просто, задняя крышка на резьбе прикрученна к рожку, и ткрутить ее проблем нет. А значит и почистить мембрану тоже не проблема.

В качестве рессивера используют баллоны от фриона, они примерно на 15 литров, лёгкие, небольшие, легко достать.

Электроклапана на 12 в. Есть у установщиков гбо. И цена их смешная. Главное взять клапан для газа, а не для бензина.

 

[Акулыч]

Коллеги, а кто подскажет мастера в Москве по тюнингу, чтобы пневмогудок грамотно поставил на Expedition 2?

Если интересно, в личку напиши.
Дам координаты.
Как попало не делают.

А что если вместо ресивера с компрессором поставить небольшой баллон с углекислотой?

Ставь. Нет проблем. Понижай давку редуктором и вперед.

И второе http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...040&highlight= прочитав эту тему и поглядев фото, http://www.pajero4x4.ru/fgallery/dis...lbum=333&pos=4, подумал, а нельзя ли таким компрессором реализовать подкачку пневмоподвески вместо штатного компрессора. Предположительно на электромагнитной муфте как кондиционер?

Можно.
Посмотри под капот, сможешь ли ты поставить компрессор себе. Теоретиков много, практиком мало. Я знаю, успешно работающих 3 системы. Установки не простые.

И ещё одно, гудки засираются, в основном, если воздух в гуделку подаётся грязный, а если хоть немного реализовать фильтр, тем более на выходе с ресивера, то сносу ему не будет - гудку всмысле.

Откуда воздух в системе грязный? Как он туда попал?
На входе в компрессор фильтр стоит.
Где ты этой брехни наслушался?

В качестве рессивера используют баллоны от фриона, они примерно на 15 литров, лёгкие, небольшие, легко достать.

Кто использует-то?
Покажи!
Это одноразовые балоны. Металл тоненький. Сгниет быстро. Размеры для установки неудобные.

Электроклапана на 12 в. Есть у установщиков гбо. И цена их смешная.

И дудеть твоя дудка будет так же смешно. Особенно если это тифон. Пердеть будет, дудеть нет.

Главное взять клапан для газа, а не для бензина.

Главное изучить тему.
А не кидать в народ мысли из ОБС (Одна Бабка Сказала)
У меня стоит пневма.
На компрессоре от 220вольт.
Ресивер 20л Камаз.
Влагоотделитель Камоцци, осушитель Вабко.
Дудки Сибирский Экспресс, в народе К-три пластик.
Так что, товарищ, я-то устриц ел.
Дудят так:
https://youtu.be/QAx7Y2oRiqA
Стоят под бампером.
Без бампера бус выглядит так:

 

[Деним]

Зачетная система гуделок Акулыч.
У нас, народ в десятины и приоры вкорячивает китайские дудки, и ресиверы из этих баллонов делают.
Во во, я. и говорю, фильтра ставить нужно, и будет счастье.
А про клапана от газа, тоже в тех же приорах с теми же рессиверами ставят.
Я то не слышал этого, я видел это.
Акулыч, я твой профессионализм ни в коем случае не оспариваю.

 

[Акулыч]

Клапан от ГБО для китайской дудки еще подойдет.
А для полноценной дудки, которая гудит, а не визжит, его не хватит по проходному сечению. Про тифоны вообще молу. Там от 1/2 проходное надо. На Т9 полезно ставить 3/4.

 

[Деним]

Это получается 12,5 мм, и соответственно 20 мм. Ахринеть. Какой же расход получается при давлении 8-10 атмосфер? ( вопрос риторический).
Да представляю как такое ревет.

Я понял, ты наверное посмотрел видео, где бабка напала на машину которая ей бибикнула, и решил, чтоб машину не калечили всякие бабки - неадекватки, нанести привентивный удар.

Да ты прав, машинку то жалко.

 

[Акулыч]

Китайская дудка кричит.
К3, Хедли, тифоны типа Т22 и Т37 и шокеры - хорошо дудят.
Т9 и К5 (алюминий) - ревет.
Остальную экзотику не беру, в связи с минимумом на рынке.
Объем ресивера и давление:
Китаец - без ресивера, с штатного работает.
К3, Хедли, и шокер - ресивер начинается от 6л, давление в нем от 8атм. Чем ниже давление тем тише. На 4атм еще гудит. Расход воздуха очень низкий.
Т22 и Т37, - ресивер 20л, давление 10атм. Хватит на 5-6 сек дудения. На 6атм работать, практически, перестает. Расход воздуха высокий.
Т9 и К5 - ресивер от 20л, давление от 10атм до 14атм. Хватит на 3 сек. На 6 атм уже не работает. Расход воздуха очень высокий.
Включение Т9 и К5 влечет за собой срабатывание сигнализаций окружающих авто в радиусе 20-30м. Про пешеходов молчу. Непонятливый водятел будет думать, что его машину ударили.
Включение остальных, кроме китайца, влечет за собой распугивание окружающих пешеходов и непроизвольное отскакивание в сторону. На непонятливых водятлов хорошее воздействие.
Китаец, просто громкий сигнал.

 

[газон засеян]

Возможный элемент пневмосигнала на Excursion

Отыскал вот такую дудку. Работает. Из надписей: MADE IN USSR, и серийный номер. Может кто использовал что-то подобное?
Интересно какое рабочее давление, объём необходимого ресивера, расход и т.д.

 

[WiseKaa]

Это Т9 - Флагман отечественного тифоностроения (для подвижного состава жд) Модификация "с ушами" и отдельным заходом подающей магистрали в голову тифона. (Есть ещё с "ногой" и заход воздуха через ногу, на фото)
Рабочее давление 8-10 Бар. Расход воздуха 50-60 л/сек. Минимальный объём ресивера 20 литров. (хватит на 2,5 сек.) Подвод воздуха на менее 15 мм (ДУ). Клапан не менее 1/2", а лучше 3/4".

 

[газон засеян]

Благодарю за исчерпывающий ответ. Есть данные по децибелам на выходе?
Смотрю на фото, чёрная труба тоже ждёт установки на автомобиль?

Уже нашёл. (Общий уровень звукового давления дБ120-125)

 

[Broncofan]

Расход воздуха 50-60 л/сек. Минимальный объём ресивера 20 литров. (хватит на 2,5 сек.)

Эта забавная арифметика.

Тоже хочу на эфку тифон поставить. 37ой совсем огромный, думаю Т9 для начала хватит ))

 

[Gudwin]

как раз наоборот, 37 похлипче будет, Т9 потолок. Думаю что не ошибаюсь. А чтобы не прошибицца - ставь обадва :lol:

 

[Broncofan]

А да, Т9 огромный. Я только недавно начал на них присматриваться. Пожалуй 37 хватит

 

[Акулыч]

Про клапана не забудь. Проходное не менее 1/2 и магистраль соответствующая.

 

[Impala Msk]

Эээээй! Это Я.
Акулычу и ВасиеКаа приветищще ! ))))
Обьявляюсь с Первым выходом,постом.

 

[Mr Vincent]

Я себе тоже буду ставить... только пока место для него не могу найти....

Есть у кого ТХ на этот Nathan?