Expedition 2 P1500 и P2106

[Бурый]

На тот момент это был самый быстрый вариант.
Вчера когда ехал в сервис выпала ошибка по обрыву цепи датчика скорости. Вроде всё стало понятно. Осмотрели, позвонили всю проводку - ничего. В итоге, каким-то чудо электрик вспомнил, что где-то видел на складе б/у датчик выходного вала, хотя, менеджер по запчастям говорил, что их нет в наличии. Через 20 минут поисков датчик был найден, сравнили показатели сопротивления 2 датчика, на моём показалось 1000, на найденном 600. Установили, машина поехала, новых ошибок не вылезло

Я об этом написал во 2 посту, сразу ответив на твой вопрос.

"Скорее всего мудрит датчик скорости, проводка к нему, фишка, и, из-за не правильных показаний датчика, "мозги" глушат двигатель с помощью ДЗ."

Сколько времени, нервов, денег.
Неужели в Москве трудно было найти датчик и подбросить на свою коробку. Там коробочников полным полно.

Нужно то было - сверху, снизу посмотреть в каком состоянии коса от коробки ( поджарена или оплавлена). Лежит или около выхлопа.
Затем подкинуть датчик.

Ладно хоть прблема решилась.

 

[Scandinavian]

Я об этом написал во 2 посту, сразу ответив на твой вопрос.

"Скорее всего мудрит датчик скорости, проводка к нему, фишка, и, из-за не правильных показаний датчика, "мозги" глушат двигатель с помощью ДЗ."

Сколько времени, нервов, денег.
Неужели в Москве трудно было найти датчик и подбросить на свою коробку. Там коробочников полным полно.

Нужно то было - сверху, снизу посмотреть в каком состоянии коса от коробки ( поджарена или оплавлена). Лежит или около выхлопа.
Затем подкинуть датчик.

Ладно хоть прблема решилась.

Так в том и проблема, что нет тут датчиков! Ни новых не было, ни бу. Всё, что нашёл это Китай с Али, поэтому и заказал. Либо оригинал под заказ 60 дней. Денег, кстати, немного. За датчик и прозвон, плюс найти обрыв проводки на задние стоп сигналы, лампочки отдал 11000. Остальное было бесплатно

 

[Бурый]

отдал 11000.

Ну да, для Мосвы эт конечно не деньги.

Сообщение автоматически объединено: 29.11.2025

Так в том и проблема, что нет тут датчиков!

В столице, полно сервисов по коробкам.

 

[Scandinavian]

Ну да, для Мосвы эт конечно не деньги.

Сообщение автоматически объединено: 29.11.2025

В столице, полно сервисов по коробкам.

Сервисов полно, датчиков этих нет

 

[Scandinavian]

Комментарий к замене - обязательно переобжать контакты на фишке после замены датчика!

 

[Scandinavian]

Подъехало продолжение истории со спидометром - после замены датчика на новый, обжима и чистки контактов на фишке, чистки контактной группы ЭБУ всё было хорошо до сегодняшнего дня. При нагрузке (подъеме в горку или резком разгоне) стрелка спидометра опять начала падать со 100 до 80 и обратно, при езде по прямой не "в натяг" симптом не проявляется, ошибок машина не выдаёт, двигатель в аварию не падает.
Складывается впечатление, что какая-то механическая проблема в самой коробке. Есть идеи куда копать и что с этим делать?

 

[Gudwin]

Датчик получается индуктивный? Раз на сопротивление мерили... У меня на АБС передний правый ругается на рассогласование, но только на холодную. По форскану следил график - бывают провалы до нуля, но на горячую это не приводит к чеку, а на холодную пжалста. Посмотри на опилки, на шестеренки - что там на датчике и на приводе...

 

[Scandinavian]

Датчик получается индуктивный? Раз на сопротивление мерили... У меня на АБС передний правый ругается на рассогласование, но только на холодную. По форскану следил график - бывают провалы до нуля, но на горячую это не приводит к чеку, а на холодную пжалста. Посмотри на опилки, на шестеренки - что там на датчике и на приводе...

Датчик на коробке это просто магнит, по факту. А у нас скорость считывается и с АБС??

 

[Gudwin]

У меня первоген, там датчики АБС индуктивные. На втором поколении кмк тоже, хотя сам нос датчиков выглядит по разному. Для чего и как используются сигналы АБС - врать не буду, не вникал, но для Адванстрака всяко учитываются, думаю

Сообщение автоматически объединено: 24.02.2026

На первом доресте датчик скорости на трансмиссии имеет шестеренчатый привод, зубы на валу коробки и на датчике, а уж что и как преобразовывается - тоже как то не было повода разбираться

 

[Бурый]

А у нас скорость считывается и с АБС??

Скорее всего так: - Многие основные системы завязаны со скоростью.

 

[Бурый]

Коробочников на форуме вообще нет чтоль? Что там в карабасе связанное с датчиком?
Я внутряеку воотчую не видал.

 

[Бурый]

Scandinavian.
А схемки изучали. Там два датчика и они связаны между собой, датчиком температуры и.....смотрите по схеме.
Я по-моему второй раз уже пишу, чтоб схемки по изучали. Соединение S138 нужно проверить.
Может конечно и преувеличиваю. Возможно и износ в коробке.

Сообщение автоматически объединено: 25.02.2026

Ещё вопросик.
А на ходу датчики в реале диагностировали?
Может сама приборка глючит или сигнал с ошибкой преобразуется в электронной части может глюки.

 

[Бурый]

Может поможет. Датчики ещё связаны каким то образом с с задними нюхалками.

Сообщение автоматически объединено: 25.02.2026

Может проблема не в самом датчике. Почитай всё на колхозниках, там есть все тесты по датчикам.

https://www.kolhosniki.ru/mitchell&marke=Ford&year=2005&model=1055&file=A00232326&langxml=ru

Сообщение автоматически объединено: 25.02.2026

Датчик считывает с шестерни.

Нужно провести тест на ходу по этому датчику. Сравнивать показания датчика с реальной скоростью авто, и смотреть как он передаëт показания - прерывисто, скачками. Скорость можно сравнивать по навигатору.

 

[Scandinavian]

В общем - загнал вчера к электрикам и под диктовку сообщений с форума начали дербанить машину. Сначала еще раз прозвонили провода от датчика до ЭБУ, поставили новую фишку на датчик, проверили датчика АБС, проверили еще раз датчик вала на осциллографе. Вернувшись к началу ветки еще раз начали осматривать проводку - вытянули косу из подкапотного, сняли подкрылок, разрезали гофру и, таки да, нашли оплавленные провода. Их было не видно всё это время т.к. были гофрой закрыты. Оплавились - плюс на датчик, земля на датчик входного и выходного, питание саленоида переключения передач. Окислы убрали, переизолировали, косу закрепили, пока полёт нормальный.
Всем вам огромное спасибо за дельные советы!! Без вас хрен бы что получилось.

 

[Бурый]

вытянули косу из подкапотного, сняли подкрылок, разрезали гофру и, таки да, нашли оплавленные провода.

Я изначально писал, чтоб посмотрели косу, которая идёт от мозгов вниз к корабасу на предмет подплавлености или уже обгоревших проводов.
Да, не слушаете не хотите слушать.