- Статус
Кстати по теме могу привести пример сервиса в Крыму, где недавно был. На ЮБК в Алуште после мойки Х5 отказался заводиться. Вроде схватывает, но не заводится. Ошибок в ЭБУ никаких. ТНВД включается. С оборудованием только один сервис, т.н. Бош сервис. Звоню, говорят 250 гр. эвакуатор и 320 диагностика. По рукам. В итоге, в ремзону не пускают, сначала говорят, что ошибок действительно нет, но компрессия в цилиндрах 1-2. У меня сомнения, т.к. ни разу такого не видел. Говорят, что якобы влагой подбивает нагар под клапана и нужно прыснуть винсом шприцом. Ну хрен с ним, прысните. Прыснули, завели, куча дыма валило в итоге отдают машину с чекэнжином в конце рабочего дня. Смотрю, ошибка датчика положения распредвала. Ну хрен с ним, нужно ехать. Счет пишут более чем на 2000 гривен, это порядка 8000 руб. Это с учетом, что зарплаты у слесарей по 1500-2500 гр. в месяц. Смотрю пункты в заказ-наряде:
1. Эвакуатор - 250
2. Диагностика систем впрыска - 320
3. Замер компрессии - 320
4. Диагностика двигателя - 450
5. Промывка винсом - 320
6. Сам винс 1 литр списали, что то порядка 200...
В первой графе кодов операции пусто. Понимаю, что развод и прошу вписать коды. Кодов у них нет. На вопрос, что за диагностика двигателя, отвечают типа подумать и принять решение. И это 3 нормачаса! Нормочас у них 150 гривен. В ответ на мои доводы снизили до 1700 общий счет. Для примера в Москве много людей готовы к вам выехать в любую точку Москвы и завести машину за 100$, т.е. 800 гривен.
На следующий день заезжаю, проверяют и опять начинается развод на деньги. Посылаю их нах, еду к официалам с Симферополе, покупаю датчик и сам ставлю за 5 минут. Разумеется больше в бош сервис ни ногой.
Теперь в Москве в сервисе, где дружелюбный прием, кофе и т.п. На Навигаторе замена сервомотора подвески, 2 лямбды, крестовина - 3150 руб. В бош сервисе подобное бы стоило тысяч 15 наших деревянных. Свозил на диагностику Х5, там где он обслуживается, бесплатно. Выписали список, недавно все поменяли. Цены раза в 4 меньше чем в Крыму.
Вот вам и Москва.
1. Эвакуатор - 250
2. Диагностика систем впрыска - 320
3. Замер компрессии - 320
4. Диагностика двигателя - 450
5. Промывка винсом - 320
6. Сам винс 1 литр списали, что то порядка 200...
В первой графе кодов операции пусто. Понимаю, что развод и прошу вписать коды. Кодов у них нет. На вопрос, что за диагностика двигателя, отвечают типа подумать и принять решение. И это 3 нормачаса! Нормочас у них 150 гривен. В ответ на мои доводы снизили до 1700 общий счет. Для примера в Москве много людей готовы к вам выехать в любую точку Москвы и завести машину за 100$, т.е. 800 гривен.
На следующий день заезжаю, проверяют и опять начинается развод на деньги. Посылаю их нах, еду к официалам с Симферополе, покупаю датчик и сам ставлю за 5 минут. Разумеется больше в бош сервис ни ногой.
Теперь в Москве в сервисе, где дружелюбный прием, кофе и т.п. На Навигаторе замена сервомотора подвески, 2 лямбды, крестовина - 3150 руб. В бош сервисе подобное бы стоило тысяч 15 наших деревянных. Свозил на диагностику Х5, там где он обслуживается, бесплатно. Выписали список, недавно все поменяли. Цены раза в 4 меньше чем в Крыму.
Вот вам и Москва.
Да никто и не завелся. Просто треп обычный поддерживаем. Все же понимают, что просто комплекс неполноценности у человека, или запой. Его искренне жаль и не более того. Никакой злости не вызывает. Просто у него своя жизнь, которую он заслуживает, у нас своя. Тут нет повода злиться. Все люди как фломастеры разные, потому чего удивляться?
Все же понимают, что просто комплекс неполноценности у человека, или запой. Его искренне жаль и не более того. Никакой злости не вызывает. Просто у него своя жизнь, которую он заслуживает, у нас своя. Тут нет повода злиться. Все люди как фломастеры разные, потому чего удивляться?
Кстати по теме могу привести пример сервиса в Крыму, где недавно был. На ЮБК в Алуште после мойки Х5 отказался заводиться. Вроде схватывает, но не заводится. Ошибок в ЭБУ никаких. ТНВД включается. С оборудованием только один сервис, т.н. Бош сервис. Звоню, говорят 250 гр. эвакуатор и 320 диагностика. По рукам.
Вот вам и Москва.
Вот вам и Москва.
МЕДИЦИНА.
В настоящее время на территории Ейска и Ейского района отсутствует достаточный уровень медицинского обслуживания населения. Добровольное медицинское страхование не работает в городе Ейске. Большинство жителей пользуются медицинскими услугами в гг. Ростов-на-Дону или Краснодар на платной основе.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Eisk
Вот оно чё, Михалыч...
В настоящее время на территории Ейска и Ейского района отсутствует достаточный уровень медицинского обслуживания населения. Добровольное медицинское страхование не работает в городе Ейске. Большинство жителей пользуются медицинскими услугами в гг. Ростов-на-Дону или Краснодар на платной основе.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Eisk
Вот оно чё, Михалыч...
Я не знаю кто это писал,нет у нас в городе ни одного мустанга,и че делает мустанг на джиповском сайте?,грубовато конечно автор выразился,но в принципе я согласен,я нечто подобное писал.Как москвичи столько хороших машин своей химией замучали,ну не должны за два года лампочки отгнивать!И за десять не должны!Только в москве и питере такая херня.Вся остальная россея на 15летних марк2 пороги не меняла.А москвичи за мигалки да налоги возмущаются.
Меня трогает эта тема потому,что когда хочешь хорошую американьську машину купить,ищешь ее везде,и сука ,98% хороших машин в москве или в питере с отгнившими лампочками и трубками кондея.А по мне это не приемлимо.Считаю ржавчину неизлечимой и заразной болезнью.Я считаю нужно принять закон чтобы хорошие машины сперва продавали в провинции,а потом уже на убой в столицы забирать можно.
И хватит сервисменов развращать,действительно,они на ваши расценки насмотряться и борзеют,мне неделю назад зарядили 4тыр за смену датчиков подвески в Краснодаре,а дома за 600р поменяли.Из них 300 за подьемник чисто.
тему в топку,мы ее уже обсуждали.
Меня трогает эта тема потому,что когда хочешь хорошую американьську машину купить,ищешь ее везде,и сука ,98% хороших машин в москве или в питере с отгнившими лампочками и трубками кондея.А по мне это не приемлимо.Считаю ржавчину неизлечимой и заразной болезнью.Я считаю нужно принять закон чтобы хорошие машины сперва продавали в провинции,а потом уже на убой в столицы забирать можно.
И хватит сервисменов развращать,действительно,они на ваши расценки насмотряться и борзеют,мне неделю назад зарядили 4тыр за смену датчиков подвески в Краснодаре,а дома за 600р поменяли.Из них 300 за подьемник чисто.
тему в топку,мы ее уже обсуждали.
Последнее редактирование модератором:
- Статус
