Опрос - у кого всегда горит надпись "Low oil pressure"
- Автор темы Рыжая собака
- Дата начала
- Теги всегда горит надпись low oil pressure загорелась ошибка низкий уровень давления масла
ниче не горит ,че за бред ?...есть контролька, а есть диагностика системы работающего двигателя , если следовать такой логике то перед запуском комп должен просто разрываться от плача не работающих до запуска двигателя систем ,типа проблем с зажиганием.неправильно работающих форсунок ,не поступающего через датчик массового расхода воздуха воздушного потока и прочего и прочего начинающего работать на заведенном движке )))
я это и пытаюсь объяснить это несколько дней. Вот ты здравый человек и рассуждаешь логически и адекватная реакция "че за бред", но есть специалисты на сервисах, которые очень любят технический язык и очень высокопарно на нем изъясняются. И в результате их словесные фантазии приводят к тому, что вдруг считается нормой, когда комп ругается....ну типа такой своеобразный комп на Линкольнах.
На Авике при включенном зажигании выводится надпись о низком давлении в системе...
Заводишь, сразу гаснет. Сразу заводишь - не горит.
Мужики, ну вы что как блондинки то!?)) этож еще на ТАЗах есть - лампочкой-масленка, включил зажигание - горит. если сразу заводишь, то почти и не видно, как она промаргивается...
Надпись выводится так же (через 1-1.5сек), если "плавно" заглушить двс, те оставить ключ между крайними положениями, в момент когда двс заглохнет, а зажигание включено.
То Kass
предположение конечно интересное=), но зачем тогда сигнализирующую надпись называть "Low oil pressure", а не "low oil level" или "low engine oil level" и тд
Загораться давление может из-за недостаточного уровня масла, это когда масл.насос воздуха хапает...
Заводишь, сразу гаснет. Сразу заводишь - не горит.
Мужики, ну вы что как блондинки то!?)) этож еще на ТАЗах есть - лампочкой-масленка, включил зажигание - горит. если сразу заводишь, то почти и не видно, как она промаргивается...
Надпись выводится так же (через 1-1.5сек), если "плавно" заглушить двс, те оставить ключ между крайними положениями, в момент когда двс заглохнет, а зажигание включено.
То Kass
предположение конечно интересное=), но зачем тогда сигнализирующую надпись называть "Low oil pressure", а не "low oil level" или "low engine oil level" и тд
Загораться давление может из-за недостаточного уровня масла, это когда масл.насос воздуха хапает...
Мужики у меня вообще такой надписи как "Low oil pressure"нет. При поворачивании ключа в крайнее положение к запуску, заграются лампочки проверки систем машины, и гаснут. Остается гореть масленка (все это применительно к вопросу об обсуждаемой теме). После запуска двигателя масленка тухнет. Вот вообщем то и все. Больше ничего е горит. И действительно, если бы что то было не так, компьютер давно дал знать про какой либо деффект тем же джеки чаном.
max.turbo
Рыжая собака Ребята Вы не учитываете один Важный момент - что у многих это надпись горит.
Предлагаю Вам съездить к официальному дилеру с этим вопросом и провести у них диагностику, посмотрим что они ответят.
Я думаю, что нет проблемы в этой надписи, а то что у одних она выскакивает, у других нет говорит о разной прошивке компьютера. Вот и всё - это не неисправность.
Рыжая собака Ребята Вы не учитываете один Важный момент - что у многих это надпись горит.
Предлагаю Вам съездить к официальному дилеру с этим вопросом и провести у них диагностику, посмотрим что они ответят.
Я думаю, что нет проблемы в этой надписи, а то что у одних она выскакивает, у других нет говорит о разной прошивке компьютера. Вот и всё - это не неисправность.
Думаю это самый правильный вариант... судя по владельцам ответившим...
Рестайл - ничего не горит.
До рестайл - горит на неработающем двигателе.
Сменили вчера масло - всё осталось на своих местах)
Общими усилиями познали норые особености наших машин, поздавляю! Если б не форум - то можно было бы и начать "лечение" у официалов полным ходом, со всеми вытекающими... там ведь тоже грамотеев хватает! ))))
Осталось услышать от Автолика как они обос*ались с уровнями жидкостей... В акте рекомендации толко по жижам АКПП и мосты... ни слова о ДВС и системах ))
Рестайл - ничего не горит.
До рестайл - горит на неработающем двигателе.
Сменили вчера масло - всё осталось на своих местах)
Общими усилиями познали норые особености наших машин, поздавляю! Если б не форум - то можно было бы и начать "лечение" у официалов полным ходом, со всеми вытекающими... там ведь тоже грамотеев хватает! ))))
Осталось услышать от Автолика как они обос*ались с уровнями жидкостей... В акте рекомендации толко по жижам АКПП и мосты... ни слова о ДВС и системах ))
Как тут уже ответили, скорее всего это зависит от того, рестайл или нерестайл, если говорим о Линкольн Навигаторе. Человек тут по Эксплорерам 2004 и 2006г писал, что не горит.
Добавлено через 7 минут
Я из-за чего всю эту тему затеял - в споре с одним очень уважаемым сервисом, я не смог добиться от них внятных объяснений, зато получил следующий однозначный ответ:
AVTOLIK
Эту надпись на информационном табло водителя я вижу каждый раз, когда сажусь в любой автомобиль Форд\Линкольн\Меркьюри и поворачиваю ключ зажигания в замке. Более того, при проведении диагностики KOEO даже вижу код неисправности в памяти ЭБУ. Это нормально.
Полагаю, из этого можно сделать определенные выводы и очень внимательно осматривать машину после визита к ним. Вдруг, считая нормой горящие на бортовом компьютере предупреждения, они проигнорируют их и не предупредят вас о проблеме.
Добавлено через 7 минут
Я из-за чего всю эту тему затеял - в споре с одним очень уважаемым сервисом, я не смог добиться от них внятных объяснений, зато получил следующий однозначный ответ:
AVTOLIK
Эту надпись на информационном табло водителя я вижу каждый раз, когда сажусь в любой автомобиль Форд\Линкольн\Меркьюри и поворачиваю ключ зажигания в замке. Более того, при проведении диагностики KOEO даже вижу код неисправности в памяти ЭБУ. Это нормально.
Полагаю, из этого можно сделать определенные выводы и очень внимательно осматривать машину после визита к ним. Вдруг, считая нормой горящие на бортовом компьютере предупреждения, они проигнорируют их и не предупредят вас о проблеме.
у тебя тоже неправильная машина.... бегом в Автолик, так как должно гореть
.... либо у тебя не Форд
.... либо у тебя не Форд
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Рыжая собака, привет НЕ ГОРИТ .
Более подробно : верхняя строчка - суточный пробег , нижняя - общий пробег . Авто в подписи , 5,4л ; 24 клапана ; 305лс
немного не по теме :
Андрей , разрешите к Вам так обращаться . Какие нах значки , иконки , масленки ? Тема про надпись на дисплее о давлении масла ( скоты , опять траву вместо сигарет подсунули ) или я не вкурил тему ? Может у Вас нормальные сигареты есть , а не травка , я бы приобрел . Прочитал предыдущую Вашу тему - косяк со стороны Автолика явный и вместо тысячи извинений - словоблудие чистой воды на несколько страниц . У меня есть карбюраторное изделие отечественного автопрома как дачный вариант для сына , там тоже масленка загорается при включении зажигания , но тема - то про НАДПИСЬ НА ДИСПЛЕЕ !!!!!
В предыдущей теме замечательную притчу рассказали - +5.4
Люди готовы за диагностику ( 2 часа ) платить 3,5 рубля ( или 3060 у кого - то промелькнуло ) , где не могут ничего сказать по двигателю и коробке . В моем представлении за два часа и эти деньги (3,5 р) надо распечатку на 2-х листах давать с указание исправности /неисправности каждого пальца на стойках стабилизатора спереди и сзади и подробно по всему (шаровые , тяги и т.д ) вплоть до какого уклона держит стояночный тормоз . А здесь наверно просто одна графа была - прокатило и поставили жирную галочку .
Автолик Вы же прекрасно себя зарекомендовали , куча положительных отзывов , рекомендации - обслужили бы клиента на сумму этого косяка бесплатно ну и Хенесси в качестве извинения . Да и все бы забыли про этот косяк и клиенты другим бы Вас и дальше рекомендовали . Сечас -то ситуация неоднозначная .....
Далее . Андрей , Вы про какие извинения со стороны Автолика говорите ? Вы подрываете веру в ГУРУ , компетентность и порядочность уважаемых людей . Я не удивлюсь если Вас подредактируют и что - то затрут , я это я уже проходил , вот только модеры проснутся
Судя по ответам в этой теме Вас просто игнорируют или люди никогда не сидели за рулем , тема то действительно интересная и не на пустом месте появилась .
Сейчас проснутся Ваши оппоненты и начнут с пеной у рта доказывать что Вы не правы и во всем виноват владелец авто , который был на диагностике . Только хочется сразу спросить - ребята (сервисмены) , а Вы то зачем нужны , если мы будем сами за всем следить и все сами делать ?
Дискутировать в этой теме с Вами готов , судя по Вашим ответам в этих темах вполне вменяемый человек без головокружения от успехов . От возможного редактирования моего сообщения , я Вам на почту продублирую
С уважением Владислав
Более подробно : верхняя строчка - суточный пробег , нижняя - общий пробег . Авто в подписи , 5,4л ; 24 клапана ; 305лс
немного не по теме :
Андрей , разрешите к Вам так обращаться . Какие нах значки , иконки , масленки ? Тема про надпись на дисплее о давлении масла ( скоты , опять траву вместо сигарет подсунули ) или я не вкурил тему ? Может у Вас нормальные сигареты есть , а не травка , я бы приобрел . Прочитал предыдущую Вашу тему - косяк со стороны Автолика явный и вместо тысячи извинений - словоблудие чистой воды на несколько страниц . У меня есть карбюраторное изделие отечественного автопрома как дачный вариант для сына , там тоже масленка загорается при включении зажигания , но тема - то про НАДПИСЬ НА ДИСПЛЕЕ !!!!!
В предыдущей теме замечательную притчу рассказали - +5.4
Люди готовы за диагностику ( 2 часа ) платить 3,5 рубля ( или 3060 у кого - то промелькнуло ) , где не могут ничего сказать по двигателю и коробке . В моем представлении за два часа и эти деньги (3,5 р) надо распечатку на 2-х листах давать с указание исправности /неисправности каждого пальца на стойках стабилизатора спереди и сзади и подробно по всему (шаровые , тяги и т.д ) вплоть до какого уклона держит стояночный тормоз . А здесь наверно просто одна графа была - прокатило и поставили жирную галочку .
Автолик Вы же прекрасно себя зарекомендовали , куча положительных отзывов , рекомендации - обслужили бы клиента на сумму этого косяка бесплатно ну и Хенесси в качестве извинения . Да и все бы забыли про этот косяк и клиенты другим бы Вас и дальше рекомендовали . Сечас -то ситуация неоднозначная .....
Далее . Андрей , Вы про какие извинения со стороны Автолика говорите ? Вы подрываете веру в ГУРУ , компетентность и порядочность уважаемых людей . Я не удивлюсь если Вас подредактируют и что - то затрут , я это я уже проходил , вот только модеры проснутся
Судя по ответам в этой теме Вас просто игнорируют или люди никогда не сидели за рулем , тема то действительно интересная и не на пустом месте появилась .
Сейчас проснутся Ваши оппоненты и начнут с пеной у рта доказывать что Вы не правы и во всем виноват владелец авто , который был на диагностике . Только хочется сразу спросить - ребята (сервисмены) , а Вы то зачем нужны , если мы будем сами за всем следить и все сами делать ?
Дискутировать в этой теме с Вами готов , судя по Вашим ответам в этих темах вполне вменяемый человек без головокружения от успехов . От возможного редактирования моего сообщения , я Вам на почту продублирую
С уважением Владислав
Симпатии:
Понравилось Tramale и Kass
Ну вот, значит с этим разобрались -
Рестайл - ничего не горит.
До рестайл - горит на неработающем двигателе.
Значит камень сторону автолика - зря кинули по этому вопросу, Вы были не правы в этом вопросе. Баламутили зря.
Далее по поводу уровня жиж - тут спорный вопрос, смотрите Вам даже долили жидкость в АКПП. С чего бы не долить масло в мотор механику, если уровень ниже минимума ? Уровень тоже надо уметь помереть, а судя по тому, что Вы не слесарь, то просто не умеете его мереть.
Ну и то что, Вы по кругу заменили все жидкости не глядя - зачем тогда было делать диагностику? Таким образом можно всю машину "перебрать"...
То, что Вы поменяли всю жижу не значит, что она вся пришла в негодность, возможно в каком то месте и "развели" на все жижи, но в Автолике Вам дали чёткие рекомендации, а не стали Вас разводить, чтобы Вы везли все жижи... и из Вашей ошибки (мухи) делать слона.
Задумайтесь.
