Опять 25... Ремонт коробки Exp U2, своими руками
- Автор темы Gorbat
- Дата начала
Бублик сварен... наверное тень так упала.. Сальник повидимому уже меняли, так как там всё в мастике (красной).... сколько раз ремонтировали.. неизвестно) я первый раз в неё полез... но такое впечатление что туда никто не лазил вообще... кроме как, снимали поддон и меняли фильтр + масло.. ещё вварили сливную пробку в поддон.
Подниму темку,
перебрали коробку, поменяли фрикционы 2 шт.,остальные как новые, и вообще видно что в коробку уже лазили, многие детали поменяли на новые... вскрыли мозги, там не хватало шарика и пружинки... видно предыдущие умельцы проИ..ли... поставили пруж. и шарик.... поставил коробку на место.
Сегодня позвонил специалист и сообщил, что переключает на 2ю передачу на 10км\ч, потом третья до 70 км\ч и больше не набирает скорость...
Божится и даёт гарантию что с коробкой всё отлично... Пробовал со снятым карданом, тоесть на месте.
Получается что проблема та же, что и была... только теперь переключает передачи плавно, а не так как раньше... при сбросе газа или наборе мак. оборотов. И стала загоратся лампочка O\D при заводе, потом тухнет... раньше никогда не горела и ни мигала..
Говорит что дело скорей всего в раздатке, будет лезть в неё.
Вопрос вот в чём, может это быть из-за раздатки ??? Видно что в раздатку лазали, так как присутствует красный герметик... Или может какой то датчик... диагностику компьютерную не делали...
Человек проверенный, с коробками работает давно.
P.S. Сам не стал рисковать и лезть в дебри АКПП... 8)
Подскажите есть инструкция, описание, тех документация по раздатке на U2 1995 ?
Заранее СПАСИБО 8)
перебрали коробку, поменяли фрикционы 2 шт.,остальные как новые, и вообще видно что в коробку уже лазили, многие детали поменяли на новые... вскрыли мозги, там не хватало шарика и пружинки... видно предыдущие умельцы проИ..ли... поставили пруж. и шарик.... поставил коробку на место.
Сегодня позвонил специалист и сообщил, что переключает на 2ю передачу на 10км\ч, потом третья до 70 км\ч и больше не набирает скорость...
Божится и даёт гарантию что с коробкой всё отлично... Пробовал со снятым карданом, тоесть на месте.
Получается что проблема та же, что и была... только теперь переключает передачи плавно, а не так как раньше... при сбросе газа или наборе мак. оборотов. И стала загоратся лампочка O\D при заводе, потом тухнет... раньше никогда не горела и ни мигала..
Говорит что дело скорей всего в раздатке, будет лезть в неё.
Вопрос вот в чём, может это быть из-за раздатки ??? Видно что в раздатку лазали, так как присутствует красный герметик... Или может какой то датчик... диагностику компьютерную не делали...
Человек проверенный, с коробками работает давно.
P.S. Сам не стал рисковать и лезть в дебри АКПП... 8)
Подскажите есть инструкция, описание, тех документация по раздатке на U2 1995 ?
Заранее СПАСИБО 8)
Так и получается, предлагают коробку за 55 000 руб. ремонтную, плюс отдать за снятие моей коробки, за установку ремонтной, за масло, эвакуатор и прочие мелочи.... вот и выходит почти 100 000 руб. И на это всё "липовая" гарантия 3 мес.
Это даже не смотря на то, что моя коробка может быть исправна... или поврежденна не значительно.
А ремонт моей коробки обойдется примерно от 50 и выше тысяч... в среднем 70 000 руб. Так как за работу берут 25 000 + за снятие и установку 10 000 + минимум запчастей (рем. комплектов) на 15 000. Вот отсюда и сумма набегает. Узнавал не в одном сервисе в Москве, цены примерно везде одинаковые.
Человек раньше работал на сервисе, коробки делает давно около 15 лет. Щас работает на себя. Видно что клиентов много у него постоянно, темболее я делаю не в Мсокве, тут бы точно не прокатило такое, что прокатывает в Москве... были бы косяки за ним, он бы не работал так долго)
Сто процентво в нём не уверен, так как, никто не может быть в этом уверен. Поэтому интересны разные мнения по этому поводу... может на самом деле он что то не так сделал или всё же дело не в коробке?
Это даже не смотря на то, что моя коробка может быть исправна... или поврежденна не значительно.
А ремонт моей коробки обойдется примерно от 50 и выше тысяч... в среднем 70 000 руб. Так как за работу берут 25 000 + за снятие и установку 10 000 + минимум запчастей (рем. комплектов) на 15 000. Вот отсюда и сумма набегает. Узнавал не в одном сервисе в Москве, цены примерно везде одинаковые.
Человек раньше работал на сервисе, коробки делает давно около 15 лет. Щас работает на себя. Видно что клиентов много у него постоянно, темболее я делаю не в Мсокве, тут бы точно не прокатило такое, что прокатывает в Москве... были бы косяки за ним, он бы не работал так долго)
Сто процентво в нём не уверен, так как, никто не может быть в этом уверен. Поэтому интересны разные мнения по этому поводу... может на самом деле он что то не так сделал или всё же дело не в коробке?
