Новый Ford F-150 Raptor 2017 года. Что вы думаете о нем?

[xaoc25]

Этап Mint 400

 

[xaoc25]

 

[xaoc25]

Mark Williams, журналист pickuptrucks.com

Этап Nevada Laughlin classic desert

 

[xaoc25]

Команда

 

[xaoc25]

Но важно не пиковая мощность, а мощность на низах.

График для экобуста первого поколения. Во втором поколении полка момента уже выше - 610 н.м с низов. Официальные спеки будут представлены осенью.

 

[Тимоха777]

Получается, что и мощности на низах у EcoBoost* больше, чем у 6,2. Вот, если он еще реально будет жрать на 5-7л меньше, то тогда будет какой-то смысл от него.

 

[Kass]

График для экобуста первого поколения. Во втором поколении полка момента уже выше - 610 н.м с низов. Официальные спеки будут представлены осенью.

Именно о этой проблеме и писал Денис. На бездорожье самый важный диапазон оборотов 1000-1500. В этом диапазоне нужна ровная полка момента. Внимательно смотрим на график и видим там проблему. А для асфальта и гонок этот мотор будет хорош. Но не долго.

 

[xaoc25]

Для тех кому мало, в 2018 вероятно выйдет версия с пятилитровым битурбо.

Двигатель уже есть, в настоящее время ведутся работы над новой головой для него.

 

[Macar_4x4]

Вот это уже другое дело.)))

 

[Тимоха777]

xaoc25, радуешь!!! Информацию черпаешь на американских порталах? Или у нас кто-то пишет?

Добавлено через 3 минуты
Кажется нашел... Рассмотрел повнимательнее первое фото.)

 

[xaoc25]

xaoc25Информацию черпаешь на американских порталах?

Отовсюду помаленьку )

 

[Captain]

Нашпигован, конечно, этот Форд по самое "не балуйся")))!!!!
На таком бюджете любой авто будет сказкой!

 

[xaoc25]

Репортаж о Mint 400
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=IcRZ6sysrxY"]https://www.youtube.com/watch?v=IcRZ6sysrxY[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=IU9LMCBZQVU"]http://www.youtube.com/watch?v=IU9LMCBZQVU[/ame]

 

[Тимоха777]

А я вот, что нашел:
"Американские тюнеры Roush Performance представили очередного конкурента Ford F-150 Raptor нового поколения. Технически Roush F-150 SC представляет собой Ford F-150 с 5,0-литровым мотором V8, с механическим нагнетателем Roush Roush 2300 TVS, поднимающим отдачу мотора с 385 л.с./524 Нм до 600 л.с./755 Нм, новой выпускной системой, усиленной подвеской 2.0 Performance Series Suspension System с койловерами Fox Racing и 20-дюймовыми колёсными дисками с шинами Mickey Thompson Baja ATZ. Тюнеры готовы превратить в эрзац-"Раптор" пикапы с полуторными или двойными кабинами, стоимость пакета доработок составляет $22 600, он также включает в себя расширители колёсных арок, новую решётку радиатора и гарантийную поддержку Roush, действующую в течение трёх лет / 36 000 миль (57 936 км) пробега, столько же, сколько у «стокового» F-150. Интересно, как Roush F-150 SC будет выглядеть на фоне настоящего Raptor, который поступит в продажу уже этой осенью?"

 

[Тимоха777]

Еще фото:

 

[Тимоха777]

И плюс:

 

[xaoc25]

10-ступенчатая коробка — совместная разработка Форда и GM явно удалась.
C 12 секунды

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=wLDSlYvprTM"]http://www.youtube.com/watch?v=wLDSlYvprTM[/ame]

«Скорострельность у агрегата получилась поистине «автоматная».Аарон Линк, ведущий инженер ZL1, неспроста называет смену передач молниеносной, а коробку Hydra-Matic — меняющей взгляд на возможности автоматов. Согласно заводским данным, в быстродействии «десятиступка» превосходит знаменитый поршевский преселективный робот PDK с двумя сцеплениями и семью передачами. Американцы смакуют подробности: с первой на вторую Hydra-Matic переходит на 36% быстрее немецкого агрегата. Смена второй и третьей передач, а также выход на четвертую также оперативнее — на 27 и 26% соответственно»
http://www.zr.ru/content/news/900767-chevrolet-pereshchelkal-porsche/

 

[Macar_4x4]

На видео он передачи вручную переключает.

 

[xaoc25]

На видео он передачи вручную переключает.

О чём и речь - подрулевые лепестки на рапторе есть.

 

[mcse2000]

Это вариант с ручным переключением передач, секвентальная акпп. Такие устанавливают на гоночные автомобили.