Немного косяков выявленых
- Автор темы ElectroMiZ
- Дата начала
На втором стоит полноценная пневма,с полностью резиновыми элементами подвески.Ни каких пружин там нет и в помине.Окстись свят,свят,свят.:lol:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Внесу свои 5 копеек видения подвески первого Линкольн Навигатор.
Передние пневмоамортизаторы состоят из амортизатора на который сверху установлена подушка, с возможностью ее подкачки, закрытой в железный экран от грязи + торсион в рычаг на который установлен данный пневмоамортизатор.
Задняя, тупо подушка с подкачкой и отдельно амортизатор.
Передние пневмоамортизаторы состоят из амортизатора на который сверху установлена подушка, с возможностью ее подкачки, закрытой в железный экран от грязи + торсион в рычаг на который установлен данный пневмоамортизатор.
Задняя, тупо подушка с подкачкой и отдельно амортизатор.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
)))) ну так и прочитай, что сам писал и что писали другие. "дураков и профи" тут нет - есть разные мнения, дураками других сам первый начал называть, если что...
Аммортизатор с подкачкой- это и есть, иначе бы отдельно в природе и в каталоге существовали подушка и мифический амортизатор к ней. А то что одним из элементов этого аммортизатора является замкнутый эластичный сосуд для накачки воздуха - так как бы это и не подушка, а составной элемент устройства Shock Absorber (аммортизатор имярек) и есть такое устройство - пневмопружина (Air Spring) - в просторечье, подушка, что не совсем, кстати, корректно, ибо подушка-для смягчения, а пружина-для приподнятия. Впрочем = спор бессмысленный и совершенно глупый (как тупо и остроконечники))). Уже узбагойся - выпей пивка, вечер, суббота впереди, работающая пневма-что еще простому американоводу надо?))))))
Аммортизатор с подкачкой- это и есть, иначе бы отдельно в природе и в каталоге существовали подушка и мифический амортизатор к ней. А то что одним из элементов этого аммортизатора является замкнутый эластичный сосуд для накачки воздуха - так как бы это и не подушка, а составной элемент устройства Shock Absorber (аммортизатор имярек) и есть такое устройство - пневмопружина (Air Spring) - в просторечье, подушка, что не совсем, кстати, корректно, ибо подушка-для смягчения, а пружина-для приподнятия. Впрочем = спор бессмысленный и совершенно глупый (как тупо и остроконечники))). Уже узбагойся - выпей пивка, вечер, суббота впереди, работающая пневма-что еще простому американоводу надо?))))))
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
для начала идея была такая, взять мыльного раствора, поднять машину и по всем трубкам и соединениям что касаемо пневмы пройтись, если в общем ничего не выявится, набрызгаю в амортизатор, под колпак этот, где подушка, по идее что то должно все равно пропускать где то, чудес же не бывает) а постоянно ездить с часто включеным компрессором грозит попадалову еще и на компрессор((( по крайней мере на Рендж Роверах они хлипкие, если часто работает, перегревается и выходит из строя, тут я думаю такая же ситуация
Добавлено через 50 секунд
обязательно к нему обращусь в выходной) пока работаю) даже некогда, бывает, позвонить
Добавлено через 50 секунд
обязательно к нему обращусь в выходной) пока работаю) даже некогда, бывает, позвонить
Компрессор судя по возрасту наших машин-чрезвычайно живуч. В нем самая слабая деталь - шток поршенька, если поршень клинит, то шток ломает. Мне его вытачивали на хитровоенном станке. Еще нежная вещь - пластиковая юбка поршня-легко порвать. Конец ему настает, когда смазка внутри пропадает. Еще со временем его аммортизаторы умирают и он начинает колотиться об рамку. А так он греется - руку можно обжечь(осторожнее!), но качает.
и правда помогло))) сняли старые кольца, там все было в герметосе, аж каналы сузились, все прочистили, пошел за 3 рубля за колечко купил 3 3штуки, старые оставили, сверху еще новые засунули, они диаметром такие же, но пухлее, и все гуд) ездил ,проверял, компрессор молчит)))
Цена вопроса:300 рублей снять\поставить в сервисе и 9 рублей колечки)
Цена вопроса:300 рублей снять\поставить в сервисе и 9 рублей колечки)
