Не работает кондиционер - форд экспедишен
- Автор темы семен семеныч
- Дата начала
- Теги диагностика кондиционера как отремонтировать не работает кондиционер ремонт кондиционера
если совсем не выключается компрессор, то тут два варианта: либо заклинило муфту включения (может диск сцепления не отрегулирован), либо замкнуло по электрике и постоянно подаётся управляющее питание...:roll: надо проверить проводку (возможно до блока управления), ну и посмотреть при отключенном бортовом питании (выкл. зажигание, а лучше снятая клемма с АКБ) и снятом приводном ремне насколько свободно вращается шкив компрессора... должно крутиться совсем легко и свободно, диск сцепления с валом стоят на месте... как-то так....
Не Шурик, нет ты не понял муфта кондея работает в старт-стопном режиме постоянно!
шкив компрессора вращается легко.
Добавлено через 7 минут
joker666, регулировка климата? а теперь ещё раз и медленнее! для тупых! а по электрике могу сказать одно! подключение проверял, вроди как всё правильно! просто муфта кондея работает постоянно в старт-стопном режиме! хотя х.з. может просто ошибка гдето закралась! вот систему так и глючит!
шкив компрессора вращается легко.
Добавлено через 7 минут
joker666, регулировка климата? а теперь ещё раз и медленнее! для тупых! а по электрике могу сказать одно! подключение проверял, вроди как всё правильно! просто муфта кондея работает постоянно в старт-стопном режиме! хотя х.з. может просто ошибка гдето закралась! вот систему так и глючит!
ну так он утверждает там всё нормально и свободно вращается... писал уж" снеми ремень и проверь", говорит всё хорошо там...
а вот это уже интересно...
похоже проблемы всё-таки с электрикой... только вот засада в том, что у него работает кондиционер при нажатой кнопке OFF на блоке климата, кондиционер не должен включаться... возможно замыкает управляющее реле (запитывающее), т.е. само подаёт питание... вот что следует проверить...:roll:
писал уж" снеми ремень и проверь", говорит всё хорошо там...а вот это уже интересно...
похоже проблемы всё-таки с электрикой... только вот засада в том, что у него работает кондиционер при нажатой кнопке OFF на блоке климата, кондиционер не должен включаться... возможно замыкает управляющее реле (запитывающее), т.е. само подаёт питание... вот что следует проверить...:roll:
joker666, компресор кондея менялся по причине его разрушения! те разнесло подшипник электромуфты и заклинило компресор... а сейчас стоит новый компресор и впринцыпе работает без нареканий кроме вот этой непонятной хни которая творится, но я так думаю что это не от него зависит!
Не Шурик, у меня нет кнопки "офф" тк у меня на всё управление климатом 3 вертелки! 1-ая скорость вентилятора. 2-ая температура воздуха в схематичном режиме сине красная полоса, 3-ья переключатель направлений потока воздуха "а/с мах"-"ас"-"раnel"-"off"-"панель ноги"-"ноги"-"лобовое ноги"-"только лобовое"
ДА КСТАТИ ПОДУМАЛОСЬ ТУТ МНЕ, А НЕ МОЖЕТ ВСЯ ЭТА БНЯ ПРОИСХОДИТЬ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО МАШИНКА БЫЛА БРОНИРОАННА В СТОЛЬНОМ ГРАДЕ ПИТЕРЕ И ТЕПЕРЬ ОБДУВ РАДИАТОРА ПЛОХОЙ? ВОТ ОН И ГОНЯЕТ ФРИОН В ПОСТОЯНКУ ЧТО БЫ РАДИАТОР НЕ РВАНУЛО? НУ ТИПА ЗАЩИТНЫЙ РЕЖИМ.
Не Шурик, у меня нет кнопки "офф" тк у меня на всё управление климатом 3 вертелки! 1-ая скорость вентилятора. 2-ая температура воздуха в схематичном режиме сине красная полоса, 3-ья переключатель направлений потока воздуха "а/с мах"-"ас"-"раnel"-"off"-"панель ноги"-"ноги"-"лобовое ноги"-"только лобовое"
ДА КСТАТИ ПОДУМАЛОСЬ ТУТ МНЕ, А НЕ МОЖЕТ ВСЯ ЭТА БНЯ ПРОИСХОДИТЬ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО МАШИНКА БЫЛА БРОНИРОАННА В СТОЛЬНОМ ГРАДЕ ПИТЕРЕ И ТЕПЕРЬ ОБДУВ РАДИАТОРА ПЛОХОЙ? ВОТ ОН И ГОНЯЕТ ФРИОН В ПОСТОЯНКУ ЧТО БЫ РАДИАТОР НЕ РВАНУЛО? НУ ТИПА ЗАЩИТНЫЙ РЕЖИМ.
Последнее редактирование модератором:
NUSFERATUS вы замерили зазор в муфте он играет важную роль в компрессоре,может ещё A/C CLUTCH RELAY
Вложения
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Читайте внимательнее то что сами пишите. Вы пишите что у вас нет кнопки "off" , и тут же даете перечесление тех что есть и срежи них прописываете кнопку "OFF". Вот напрашивается вопрос при положении третьей крутилки в положение ветикально вверх т.е. OFF включается ли муфта на компрессоре ( именно визуально, а не по ощущениям холодит-нехолодит).
А по вопросу бронированванного, то у неих кондиционер всегда в рабочем положении должен быть, иначе в машине сдохнуть можно, даже в броне ниву кондиционер ставили.
Так что проверяем цепь электрики, в ней полюбому будет на постоянку замкнут кондиционер.
Ну допустим что это так - то надо проверить почему муфта постоянно отрубается, а это можно определить подключив манометры и посмотреть давление, так может получится что мало фреона или слишком много.
А по вопросу бронированванного, то у неих кондиционер всегда в рабочем положении должен быть, иначе в машине сдохнуть можно, даже в броне ниву кондиционер ставили.
Так что проверяем цепь электрики, в ней полюбому будет на постоянку замкнут кондиционер.
Ну допустим что это так - то надо проверить почему муфта постоянно отрубается, а это можно определить подключив манометры и посмотреть давление, так может получится что мало фреона или слишком много.
Dan_df, не внимательно читаете, я пишу что у меня КНОПКИ "OFF" нету. есть только крутилки, а на самом деле не суть важно.... короче проверю вариант с выключается ли муфта в положении "OFF"
но есть маленькое "НО" когда вертелка находится в положении "OFF" вся система вентилирования салона выключается! то есть неработает вентилятор и приток воздуха идёт только самотёком! вот в чём трабл.
но есть маленькое "НО" когда вертелка находится в положении "OFF" вся система вентилирования салона выключается! то есть неработает вентилятор и приток воздуха идёт только самотёком! вот в чём трабл.
Последнее редактирование модератором:
спасибо конечно, но мне это без надобности...
ну чего тут бучу гоним тогда? сразу ведь об этом спрашивали...
значит работает только в положении вкл. как и положено... акак там оно постоянно или нет крутит так это зависит от установленной температуры...
и ещё по поводу OFF - ну чего ты тут придираешься к словам... какая нах разница кнопка или крутилка, положение выкл (OFF) есть всё-равно... раз уж ты такой странный сам себе помогай...
ну чего тут бучу гоним тогда? сразу ведь об этом спрашивали...
значит работает только в положении вкл. как и положено... акак там оно постоянно или нет крутит так это зависит от установленной температуры...
и ещё по поводу OFF - ну чего ты тут придираешься к словам... какая нах разница кнопка или крутилка, положение выкл (OFF) есть всё-равно... раз уж ты такой странный сам себе помогай...
