Началась "охота" за тюнингованными внедорожниками
Газ это класс ))). У нас все машины на газе, и из десяти сгоревших...... , все десять сгорели из за неисправности эл.проводки, боязнь газа это предвзятое мнение.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Ну да,а чего его бояться
потом.
И из свежего:
https://rg.ru/2016/10/02/bolee-70-chelovek-postradali-pri-vzryve-gazovogo-ballona-v-ispanii.html
И в дополнение- раз в два года необходимо проходить освидетельствование
оборудования для пропан, пропан-бутанового оборудования и раз в пять лет метанового.
Кто нормально делал? Два дня процедура занимает.
И из свежего:
https://rg.ru/2016/10/02/bolee-70-chelovek-postradali-pri-vzryve-gazovogo-ballona-v-ispanii.html
И в дополнение- раз в два года необходимо проходить освидетельствование
оборудования для пропан, пропан-бутанового оборудования и раз в пять лет метанового.
Кто нормально делал? Два дня процедура занимает.
Последнее редактирование модератором:
Поеду на ТО ГБО согласно даты указанной в бумагах на ГБО. А в чём проблема?!
Что доказывает Ваше прогугливание?! А поищите как горят и взрываються нефтепроводы, бензопроводы и т.д.!!! И к тому же наносят непоправимый урон окружающей среде.
Погуглите сколько нефтянок загораеться при бурении и какие системы устанавливают для предотвращения подобных катастроф!!!
Я ни в коем случае не говорю что ГАЗ БЕЗОПАСЕН! Нет! Но Вам не надоело считать что жидкое топливо безопасно?!
Я много лет работаю в судостроении и судоремонте. Сами понимаете ГАЗ мы используем постоянно, а как ещё с металлом работать. За мою многолетнюю практику взрыв произошёл лишь однажды, на заправочной станции, ВНИМАНИЕ - взорвался КИСЛОРОД!!!! Виной тому нарушение техники безопасности или по простому - раздолбайство кислородчика!
А вот возгорания и взрывы топливных цистерн в ходе ремонта сплошь и рядом, к сожалению..... Гуглить и выкладывать доказательства не буду, сами посмотрите, их море. Недавно в Питере на "Звёздочке" погибли двое, пострадало ещё 6 человек - взрыв топливной цистерны. Прошу заметить - пропареной и зачищенной цистерны.
Добавлено через 4 минуты
Да. И ещё.
Выше я уже упоминал, но всё же.
Пропановый режущий инструмент САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ!!! из всех используемых ранее.
Самый опасный если кто помнит и в теме - БЕНЗОРЕЗ!!!
Второе место - КЕРОСИНОРЕЗ!!!
Третье место (к слову проблем никогда не было) - газовый резак АЦЕТИЛЕНОВЫЙ!!!
И только теперь - резак ПРОПАНОВЫЙ!
Добавлено через 10 минут
И вообще похоже бояться газа те, кто и баллон то видел только на картинках. А газ только дома, в газовой плите)))
При работе на старых судах обратный удар (очень "опасное" явление - ну кто в курсе) привычное явление. Ну к примеру как дышать))) И ничего..... Живы все и здоровы. Как работали так и работаем. Баллоны как не взрывались, так и не взрываются))) А по другому как бы никак))))
Что доказывает Ваше прогугливание?! А поищите как горят и взрываються нефтепроводы, бензопроводы и т.д.!!! И к тому же наносят непоправимый урон окружающей среде.
Погуглите сколько нефтянок загораеться при бурении и какие системы устанавливают для предотвращения подобных катастроф!!!
Я ни в коем случае не говорю что ГАЗ БЕЗОПАСЕН! Нет! Но Вам не надоело считать что жидкое топливо безопасно?!
Я много лет работаю в судостроении и судоремонте. Сами понимаете ГАЗ мы используем постоянно, а как ещё с металлом работать. За мою многолетнюю практику взрыв произошёл лишь однажды, на заправочной станции, ВНИМАНИЕ - взорвался КИСЛОРОД!!!! Виной тому нарушение техники безопасности или по простому - раздолбайство кислородчика!
А вот возгорания и взрывы топливных цистерн в ходе ремонта сплошь и рядом, к сожалению..... Гуглить и выкладывать доказательства не буду, сами посмотрите, их море. Недавно в Питере на "Звёздочке" погибли двое, пострадало ещё 6 человек - взрыв топливной цистерны. Прошу заметить - пропареной и зачищенной цистерны.
Добавлено через 4 минуты
Да. И ещё.
Выше я уже упоминал, но всё же.
Пропановый режущий инструмент САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ!!! из всех используемых ранее.
Самый опасный если кто помнит и в теме - БЕНЗОРЕЗ!!!
Второе место - КЕРОСИНОРЕЗ!!!
Третье место (к слову проблем никогда не было) - газовый резак АЦЕТИЛЕНОВЫЙ!!!
И только теперь - резак ПРОПАНОВЫЙ!
Добавлено через 10 минут
И вообще похоже бояться газа те, кто и баллон то видел только на картинках. А газ только дома, в газовой плите)))
При работе на старых судах обратный удар (очень "опасное" явление - ну кто в курсе) привычное явление. Ну к примеру как дышать))) И ничего..... Живы все и здоровы. Как работали так и работаем. Баллоны как не взрывались, так и не взрываются))) А по другому как бы никак))))
Симпатии:
Понравилось 4 пользователям
Ссылки не о чем, ну поищите ссылки взрыва бензоколонок, бензовозов, нефтепроводов и т.п. Скажи а ты топливную магистраль на своей машине освидетельствуешь? Не надо, нет таких требований. А вот представь у одного человека под капотом потеря герметичности газового оборудования, у второго топливной магистрали, первый почуял запах остановился, перекрыл газ и поехал дальше, в это время машина второго уже полыхает, от вспыхнувшего бензина попавшего на выхлопной коллектор и пожарных звать безполезно нет машины.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Ребята давайте газосрач не разводить. Я тему поэтому отдельную и сделал.
Аннулирование учета за ГБО
Я думаю кто на газе ездит, тем будет что обсудить, найти какие то решения.
Аннулирование учета за ГБО
Я думаю кто на газе ездит, тем будет что обсудить, найти какие то решения.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Решусь на самоцитирование из темы про ГБО 
)) Считаю, что все же опыт с моим Соболем для многих полезен, т.к. формально внедорожный тюнинг, занижение для дрифта, или ГБО и даже простой фаркоп - это все одного поля ягоды, изменения в конструкцию.
Так вот: учет соболю восстановили. Как именно по умолчанию лишают учета я окончательно не разобрался. Менты в мрэо не очень в курсе, что и как делает технадзор и дпс, но подтвердили мне, что сейчас так делают, много людей, таких же как я, приезжает.
Подозреваю, что юридически увязка такая: в протоколе на штраф (любой) есть строк "протокол не оспариваю, нарушение признаю". Поставив там подпись, ты тем самым подтверждаешь в нашем случае, что незаконное изменение в конструкцию у тебя есть. Ну и дальше тебя автоматом нахлобучивают..... Вот так. В любом случае, если вам, как моему водиле, "просто выписали штраф", то берегитесь, возможно, с этого момента пошел отсчет 10 дней, которые даются на устранение нарушения. Просто об этом вам никто не сказал.
)) Считаю, что все же опыт с моим Соболем для многих полезен, т.к. формально внедорожный тюнинг, занижение для дрифта, или ГБО и даже простой фаркоп - это все одного поля ягоды, изменения в конструкцию.Так вот: учет соболю восстановили. Как именно по умолчанию лишают учета я окончательно не разобрался. Менты в мрэо не очень в курсе, что и как делает технадзор и дпс, но подтвердили мне, что сейчас так делают, много людей, таких же как я, приезжает.
Подозреваю, что юридически увязка такая: в протоколе на штраф (любой) есть строк "протокол не оспариваю, нарушение признаю". Поставив там подпись, ты тем самым подтверждаешь в нашем случае, что незаконное изменение в конструкцию у тебя есть. Ну и дальше тебя автоматом нахлобучивают..... Вот так. В любом случае, если вам, как моему водиле, "просто выписали штраф", то берегитесь, возможно, с этого момента пошел отсчет 10 дней, которые даются на устранение нарушения. Просто об этом вам никто не сказал.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
На выходных тормознул (впервые за все время шума об изменениях в конструкцию) дпс-ник, стал вяло предъявлять наличие кенгурина. Я ему сунул распечатку из техрегламента про категорию ДЖИ. Он стал неуверенно говорить, мол че это вообще такое (не знал техрегламент), где у тебя написано, что ты эта категория, закончил тем что все это ваще фигня, и все равно нельзя ничего...отдал документы и я дальше поехал.
Кактотак
Кактотак
https://auto.mail.ru/article/62527-...vnedorozhniki_sud_vstal_na_storonu_voditelei/
Суд отменил решение гайцов ))
Суд отменил решение гайцов ))
