Мощность двигателя и ПТС
- Автор темы CodeX
- Дата начала
Я может чё-то не понимаю, но вроде мы этот вопрос уже не раз обсуждали. Если есть необходимость выставить реальные л.с., почему не обратится в официальный орган с лицензией??? Чем плоха лаборатория НАМИ, например? Там занимаются сертификацией афто вообще, и двигателей в частности. И за мзду малую выдадут справку на РЕАЛЬНЫЕ лс. По нашему ГОСТу. Не знаю, за большую мзду выдадут ли "липу" (как по-моему, это маловерояно), но на реальные выдадут точно...
обсиняю..все эти НАМИ,МАДИ..и еще черти знает чоо..не рулит..никто не буит смотреть на сиее,забудьте.Наша тамоня пользуется не безизвестным каталогом NADA,типично из USA,в котором сказано""1997 Ford Expedition 119 WB Eddie Bauer 4WD
Engine Specifications Gas V8 5.4L/330 260 @ 4500 RPM 345 @ 2300 RPM 5000 6350"
и хоть ты тресни,хоть дваТцать пять справок от Форд принеси...им до лампочки..есть NADA и по прайс и по ТТХ..все..не обсуждаемо..сколько раз справки на таможню таскали и от дилера в РФ и от бренд нью дилера в USA...все едино..унас указиловка NADA ..и хоть сее кол на голове теши..Боюсь тяя огорчить CodeX,но придется смирится с налогами,хотя реально тама 230 HP
http://autos.msn.com/research/vip/spec_engines.aspx?year=1997&make=Ford&model=Expedition&trimid=-1
http://www.carsdirect.com/research/compareresults?acodes=USA70FOS302B0,
Engine Specifications Gas V8 5.4L/330 260 @ 4500 RPM 345 @ 2300 RPM 5000 6350"
и хоть ты тресни,хоть дваТцать пять справок от Форд принеси...им до лампочки..есть NADA и по прайс и по ТТХ..все..не обсуждаемо..сколько раз справки на таможню таскали и от дилера в РФ и от бренд нью дилера в USA...все едино..унас указиловка NADA ..и хоть сее кол на голове теши..Боюсь тяя огорчить CodeX,но придется смирится с налогами,хотя реально тама 230 HP
http://autos.msn.com/research/vip/spec_engines.aspx?year=1997&make=Ford&model=Expedition&trimid=-1
http://www.carsdirect.com/research/compareresults?acodes=USA70FOS302B0,
Таможня да. Но есть еще и гаи. Мне кажется они понятия не имеют про наду. И вообще я непонимайтен откуда идет такой разброс. Мощность указывает производитель. Как он написал так и должно быть. Откуда берецца вот эта всякая самодеятельность? Лошадиные силы у них разные, замеряют они их по разному. Бред какой то...
Saamen
Я очень давно не сталкивался с таможней. Но точно знаю вот что:
Крайслер/Плимут Вояджер/Додж Караван с двиглом 2,4 по пиндосским докам идёт 152лс. Многие из тех, кто их таскает, вооружились какой-то справкой от оф. дилера и спокойно таможат их на 150,00 л.с. Заметь-не переоформляют в гаёвне, а первично таможат при ввозе.
Я очень давно не сталкивался с таможней. Но точно знаю вот что:
Крайслер/Плимут Вояджер/Додж Караван с двиглом 2,4 по пиндосским докам идёт 152лс. Многие из тех, кто их таскает, вооружились какой-то справкой от оф. дилера и спокойно таможат их на 150,00 л.с. Заметь-не переоформляют в гаёвне, а первично таможат при ввозе.
Когда ставил машину на учет, поднял вопрос о соответствии лошадей в ПТС и под капотом. Гаишник по просьбе брокера, кторого я нанял для постановки на учет без гимора с очередями, без вопросов согласился с тем, что у массы машин идут подобные несоответствия. Сходил и принес нам брошюрку ГИБДДшную, такого бледно-желтого цвета, со страницами ксероксными, где напротив Навигатора и Экспедишена 1996-2002 годов стояла одна-единственная цифра - 260 л.с. Мент посочувствовал и предложил обратиться в представительство Форда в Москве. Сказал, что, на его памяти такое случалось, правда, не с Фордами. В МРЭО возьмут справку от официала и внесут соответствующие изменения в ПТС. Так выглядит вариант "как положено". У кого получится -напишите. У меня не было времени, а так, брокер мой предложил по возвращении его розыскать, он поможет за мзду снизить количество лошадок до, например, 199 8) .
ок..я подумал у тяя ПТС выдан таможней..да ГАИ есть,у них тама свой какой-то каталог..тут я тему не курил,но могу сказать одно,тама по этому каталогу тож дурдом приличный,ставил как-то на учет Гранд Чироки..написали 452 л.с. по каталогу...задолбался потом чел доказывать,пошли к начальнику,посмотрели в каталог а тама на одну машину с одним мотором разные л.с.
У меня на Э-1 было 118 кобыл, но при постановке на учёт сходу квитанцию на 160... я было залупилсо, но мне резонно сказали - чо, неделю хочешь сюда ездить??? я оплатил, но по страховке катит(DGIPERу, теперь 
) как до 120кобыл.... Слышал ,шо доки от официалов имеют воздействие на гайцев(начальник и т.д.) :wink:
) как до 120кобыл.... Слышал ,шо доки от официалов имеют воздействие на гайцев(начальник и т.д.) :wink:
На Экспедишене который рассматриваю на приобретение, в ПТС 120 л.с.. Очень хотелось бы сохранить эту цифру при постановке на учет.
А еще хотелось бы узнать, не может ли налоговая предъявить претензии по поводу такой мощности, или вообще объявить автомобиль не правильно растаможенным! Кто-нибудь владеет информацией по данной теме?
А еще хотелось бы узнать, не может ли налоговая предъявить претензии по поводу такой мощности, или вообще объявить автомобиль не правильно растаможенным!
Кто-нибудь владеет информацией по данной теме?кмк никто никакой гарантии тебе дать не сможет, но и не гайцово это дело, мощность в птс исправлять. таможня тут совершенно ни при чём, если машин растаможен то их функция закончилась раз и навсегда. а гайцам всё равно... кто-то из эксповодов помница хвастался, что у него в графе мощность в птс вообще н/у, так что и налог он не платит вообще. а шевролётчики вон в массовом порядке делают себе справки в жыэме и вносят изменения в птс. и почему-то гайцов не удивляет, что таха или аваланш с двигом 5.3 V8 имеют мощность 190 л.с...
