если речь о 4-м, то дороговато. В Москве дешевле. Ценник (в зависимости от оборудования), на V8 примерно начинался с 45. Хотя возможна корректировка в связи с курсом.
Опять же, что такое "ГБО с установкой".....это как средняя температура по больнице. Надо понимать, что за эти деньги хотят поставить - какие мозги/форсунки, будет ли в баке мультиклапан/какая магистраль (пластик/медь), где заправочная горловина. И однозначно 1 редуктор мало. Несмотря на паспортные мощности (о коих будут говорить), надо четко понимать, что качество газа у нас дерьмо и давление в системе (особенно зимой) будет кардинально отличаться.
Да, установка желательна со снятием коллектора.
Опять же, что такое "ГБО с установкой".....это как средняя температура по больнице. Надо понимать, что за эти деньги хотят поставить - какие мозги/форсунки, будет ли в баке мультиклапан/какая магистраль (пластик/медь), где заправочная горловина. И однозначно 1 редуктор мало. Несмотря на паспортные мощности (о коих будут говорить), надо четко понимать, что качество газа у нас дерьмо и давление в системе (особенно зимой) будет кардинально отличаться.
Да, установка желательна со снятием коллектора.
Тема такая!сейчас с другой фирмой общался,магистраль ставят на мой выбор,мультиклапан имеется цена с одним редуктором 57500,с двумя 69тыс
Но!!!сказали такая тема,если обороты двигателя будут подыматься выше 5тыс,то типа система будет переходить на бензин,типа защита такая,поэтому вроде как два редуктора и смысла нет ставить,ибо на полную мощность один фиг на бензине только работает
И еще если у меня целиндры отключаются,то в момент их отключения на газе будет загоратся джеки чан
Теперь хотелось бы выслушать ваше мнение,по поводу,что мне наговорили
Добавлено через 1 минуту
Ок спасибо
Но!!!сказали такая тема,если обороты двигателя будут подыматься выше 5тыс,то типа система будет переходить на бензин,типа защита такая,поэтому вроде как два редуктора и смысла нет ставить,ибо на полную мощность один фиг на бензине только работает
И еще если у меня целиндры отключаются,то в момент их отключения на газе будет загоратся джеки чан
Теперь хотелось бы выслушать ваше мнение,по поводу,что мне наговорили
Добавлено через 1 минуту
Ок спасибо
вот я тебе пишу, а ты не слушаешь. Можешь потратить немного денег на телефонный звонок?
ИМХО, полный бред тебе наговорили....и про редуктора и про отключение цилиндров.
И это, они за дополнительный редуктор с установкой просят 11500? Мухоморов обожрались что ли?
Настаиваю все таки поговорить с профи, чтобы здесь на 20 страниц разные бредовые идеи не развивать.
P.S. Езжу на Линкольн Навигатор уже 2 года....с трудом припоминаю момент, когда свыше 5 тыс стрелка крутит.
P.P.S. Если тебе хочется наступить на грабли, нет проблем. Я не спроста все это пишу. Установленное у меня в одном сервисе ГБО, серьезно дорабатывали потом в другом.
ИМХО, полный бред тебе наговорили....и про редуктора и про отключение цилиндров.
И это, они за дополнительный редуктор с установкой просят 11500? Мухоморов обожрались что ли?
Настаиваю все таки поговорить с профи, чтобы здесь на 20 страниц разные бредовые идеи не развивать.
P.S. Езжу на Линкольн Навигатор уже 2 года....с трудом припоминаю момент, когда свыше 5 тыс стрелка крутит.
P.P.S. Если тебе хочется наступить на грабли, нет проблем. Я не спроста все это пишу. Установленное у меня в одном сервисе ГБО, серьезно дорабатывали потом в другом.
Спасибо, добрый человек! Да и стоит метан в два раза больше (сама установка). Про метан у меня был опыт... Вот эти баллоны здоровые! А я не хочу ничего убирать, типа заднего ряда и чтобы в салоне баллоны лежали. А под днище наверное только малютку запихнуть можно и то газа хватит на прогрев машины))) И давление ппц... Поэтому если все ок с пропаном. Решено!
