Крошечный дом из Зурбагана
- Автор темы Zurbagansky
- Дата начала
- Теги tiny house zurbagansky дом из зурбагана крошечный дом мобильный автодом мобильный дом
Вопрос господа! Срочный!
Нужно масло заменить, по определённым причинам буду делать это сам. Нужна инструкция и подсказку какие инструменты нужно иметь.искать по форуму не могу, ибо берегу энергию в гаджетах. Спасибо заранее.
Фильтр есть, масло есть. В экзисте действительно работает карточка нашего клуба - есть дополнительные скидки.
Нужно масло заменить, по определённым причинам буду делать это сам. Нужна инструкция и подсказку какие инструменты нужно иметь.искать по форуму не могу, ибо берегу энергию в гаджетах. Спасибо заранее.
Фильтр есть, масло есть. В экзисте действительно работает карточка нашего клуба - есть дополнительные скидки.
Zurbagansky, нужно необходимое количество масла двигателя (не знаю сколько в твоей машине его) и масляный фильтр. Из подручных средств желательно эстакаду или яму, чтобы подлезть под авто и емкость куда сливать старое масло (можно использовать пластиковую бутылку 5-10 л из под воды). Из инструментов нужен ключ для откручивания и закручивания сливной пробки (не могу сказать какой размер) и ключ для откручивания и закручивания фильтра.
Соответственно ставим машину на эстакаду или яму (в ровном положении), открываем капот, откручиваем пробку маслозаливной горловины, далее откручиваем снизу машины сливную пробку (не забыв поставить емкость). Далее масло сливается и чем дольше тем лучше, думаю ты никуда не торопишься так что пусть примерно час покапает. Затем закручиваем сливную пробку на место (кстати они одноразовые и ее можно так же купить новую), откручиваем старый фильтр, в новый фильтр наливаем немного масла и смазываем кромки и прикручиваем его на место. Далее заливаем сверху масло в нужном количестве (желательно чтобы уровень был между мах и мин, закручиваем пробку. Собственно все!
Старое масло можно перемешать с опилками, выливать его просто акабы куда не надо, токсично
Соответственно ставим машину на эстакаду или яму (в ровном положении), открываем капот, откручиваем пробку маслозаливной горловины, далее откручиваем снизу машины сливную пробку (не забыв поставить емкость). Далее масло сливается и чем дольше тем лучше, думаю ты никуда не торопишься так что пусть примерно час покапает. Затем закручиваем сливную пробку на место (кстати они одноразовые и ее можно так же купить новую), откручиваем старый фильтр, в новый фильтр наливаем немного масла и смазываем кромки и прикручиваем его на место. Далее заливаем сверху масло в нужном количестве (желательно чтобы уровень был между мах и мин, закручиваем пробку. Собственно все!
Старое масло можно перемешать с опилками, выливать его просто акабы куда не надо, токсично
Zurbagansky, Ваш пост заслуживает глубокого уважения. То что с Вами произошло с пернвесом- стандартная ситуация ( для авиаконструкторов в частности).
Теперь, обремененные опытым нужно пересчитать конструкцию и применяемые материалы.
Ну и дизайн с точки зрения аэродинамики я бы пересмотрел
Но так, да, креативненко.
Но, в чем я точно уверен - у Вас все получится.
Теперь, обремененные опытым нужно пересчитать конструкцию и применяемые материалы.
Ну и дизайн с точки зрения аэродинамики я бы пересмотрел
Но так, да, креативненко. Но, в чем я точно уверен - у Вас все получится.
