Navigator 2 Капитальный ремонт двигателя 5.4L DOHC Triton V8-330
я его боюсь)) ну чисто по той причине что 6ст адаптив да еще и без щупа масла)) это для меня ваще дикость)) хотя народ ездит и даже хвалит, но лично я старый добрый 4ступый 4R100 уважаю)
но как говорится если коробка в хорошем состоянии и её специально не рвать то думаю я что и с рестового Линкольн Навигатора ZF можно будет внукам передать))
а вообще что касается живучести коробок это у translab надо спрашивать
но как говорится если коробка в хорошем состоянии и её специально не рвать то думаю я что и с рестового Линкольн Навигатора ZF можно будет внукам передать))
а вообще что касается живучести коробок это у translab надо спрашивать
Последнее редактирование модератором:
кстати прочитал всю историю ремонта двигла Репникова 
)) эх уже думаю надо было все самому делать тоже...
кстати этот теплообменник куда фильтр прикручивается лопнул при установке!!! (у меня так же блин) - он там упирается в хрень железную и не замечаешь.... заварил пока вроде держится.
по поводу движков. когда я свой разбирал первый раз - моторист сказал пробег 500+ тысч км. Хотя на приборке всего 180 поэтому может и ходят они лям. если вовремя обслуживать и не заправлять ослиной мочей. Мой помер изза плохого масла и не своевременной замены натяжителей.
)) эх уже думаю надо было все самому делать тоже... кстати этот теплообменник куда фильтр прикручивается лопнул при установке!!! (у меня так же блин) - он там упирается в хрень железную и не замечаешь.... заварил пока вроде держится.
по поводу движков. когда я свой разбирал первый раз - моторист сказал пробег 500+ тысч км. Хотя на приборке всего 180
поэтому может и ходят они лям. если вовремя обслуживать и не заправлять ослиной мочей. Мой помер изза плохого масла и не своевременной замены натяжителей.
Парни про новую из салона я в курсе. Как бы я женился по любви А не на дочери миллионера
Денег не очень много. Хочется взять клубную машинку из под заботливого хозяина по адекватной стоимости. И не париться в дальнейшем с серьезными ремонтами. Ведь это Американец! Кондовый, олдскул! "В него только бензин и расходники!" говорят владельцы когда начинаешь их спрашивать а не в падлу ли им содержание такого проглота?!
А не на дочери миллионераДенег не очень много. Хочется взять клубную машинку из под заботливого хозяина по адекватной стоимости. И не париться в дальнейшем с серьезными ремонтами. Ведь это Американец! Кондовый, олдскул! "В него только бензин и расходники!" говорят владельцы когда начинаешь их спрашивать а не в падлу ли им содержание такого проглота?!
warlok, нигде не видел)) я про рестайл говорю
А коробка передач во втором рестовом Линкольн Навигаторе как? (это вопрос)
я его боюсь)) ну чисто по той причине что 6ст адаптив да еще и без щупа масла)) это для меня ваще дикость)) хотя народ ездит и даже хвалит, но лично я старый добрый 4ступый 4R100 уважаю)
но как говорится если коробка в хорошем состоянии и её специально не рвать то думаю я что и с рестового Линкольн Навигатора ZF можно будет внукам передать))
а вообще что касается живучести коробок это у translab надо спрашивать
(а это ответ)
А коробка передач во втором рестовом Линкольн Навигаторе как? (это вопрос)
я его боюсь)) ну чисто по той причине что 6ст адаптив да еще и без щупа масла)) это для меня ваще дикость)) хотя народ ездит и даже хвалит, но лично я старый добрый 4ступый 4R100 уважаю)
но как говорится если коробка в хорошем состоянии и её специально не рвать то думаю я что и с рестового Линкольн Навигатора ZF можно будет внукам передать))
а вообще что касается живучести коробок это у translab надо спрашивать
(а это ответ)
0.5 - это вообще-то второй ремонтный размер, первый - 0.25
Головы подрезать бессмысленно - степень сжатия от этого не измениться, будет только провис цепей или сдвиг фаз. Чтобы увеличить степень сжатия, надо было шлифовать блок а не головы.
Неужели за 3 года никто этого не понял ??? Надеюсь последователей не было.
Головы подрезать бессмысленно - степень сжатия от этого не измениться, будет только провис цепей или сдвиг фаз. Чтобы увеличить степень сжатия, надо было шлифовать блок а не головы.
Неужели за 3 года никто этого не понял ??? Надеюсь последователей не было.
