Navigator 2 Капитальный ремонт двигателя 5.4L DOHC Triton V8-330

[Dismantler]

все для того же- чтобы пулял и нахаляву)
...то есть на газу.
буду делать мотор скоро на свой Lincoln Navigator, так хочется сразу идти по проторенной дорожке.

 

[Tverskoy]

Dismantler, Вы вкурсе что это не жигули? И сколько стоит такая работа?
У тебя ведь не мустанг и ты не собираешься гоняться и лить в двс спирт?
Для пропана, не стоит игра свеч.

 

[Dismantler]

Возможно и не стоит свеч...
Вот я и спрашиваю, что конкретно люди делали для результативного повышения степени сжатия?

Шлифовка привалочной плоскости рядного блока 400 руб/цилиндр, V немного подороже.
5 тыр за блок не так много.
Мотор все равно надо делать.

 

[Любитель Фордов]

Шлифовка привалочной плоскости рядного блока 400 руб/цилиндр, V немного подороже.

шлифовка снимает 0.05мм обычно, редко 0.1
чтоб сточить 1-2мм надо уточнять цену.
но общий совет не лезть в это. если совсем свербит, то поршни поменять.

 

[Gudwin]

А есть такие поршни?

Добавлено через 2 минуты
Уточню - на навигатор 5.4, диаметр 90.2 мм стандарт, но с учетом необходимости расточки блока 90.45 - 90.70 (1 или 2 ремонт)

 

[Любитель Фордов]

А есть такие поршни?

мне не надо, я не искал.
но выбор в буржуинстве необычайно широк.

 

[Gudwin]

Я думал, ты ел устриц, раз говоришь...

 

[Tverskoy]

Gudwin, Не оригинал точно есть, оригинал не искал.

 

[Dismantler]

Да, сточить не проблема..
Но махнуть поршни ессно интересней!
Тогда вопрос, есть ли прецеденты повышения степени сжатия заменой поршней и каков результат?

 

[Gudwin]

Tverskoy, ок, а по каким меткам искать то, как оно называется?

 

[МОИСЕЙ]

Поршни на 5.4 отличаются, у 32V - плоские, 16V с лужами, если поставить плоские в 16v, то вместо 8,5 поднимется до 9,3

 

[Tverskoy]

Gudwin, https://www.rockauto.com/en/catalog/lincoln,2003,navigator,5.4l+v8,1410703,engine,piston,5620
это на 32 клапанный

 

[Gudwin]

МОИСЕЙ, Tverskoy,
Спасибо, принял к сведению

 

[Любитель Фордов]

Я думал, ты ел устриц, раз говоришь...

я уверен, что если пилить сук на котором сидишь, то упадешь. хотя лично никогда так не делал. :roll:

Добавлено через 51 секунду

Да, сточить не проблема..

проблема будет когда сточишь. :roll:

 

[Gudwin]

я уверен, что если пилить сук на котором сидишь, то упадешь. хотя лично никогда так не делал

Наверно в этом есть великая сермяжная правда, но связи с сабжем как то не догоняю )

 

[priorovod]

Классный перевод на русский о смене фазера

Вот только не понял - надо ли при замене цепей ГРМ и фазера сливать масло из двигателя

https://www.youtube.com/watch?v=OJtxDFwLc2M

 

[JIbIcbIu]

Классный перевод на русский о смене фазера

Вот только не понял - надо ли при замене цепей ГРМ и фазера сливать масло из двигателя

Если менять по всем правилам, то надо снимать поддон, соответсвенно сливать масло. Раз разбирать пол мотора, надо быть и масло поменять)
В видео меняли фазеры даже без замены натяжителей цепи...

 

[bashka]

по этой методе не надо, на то она и быстрая, но один хрен после ремонта масло меняется всегда так что в любом случае там скорее всего пусто)

 

[medved_767]

Подскажите пожалуйста на двигателе 2003г. - 32 клапана и обыкновенные звездочки, а на рестайле т.н. ваносы или я ошибаюсь?

 

[DimA50]

medved_767, все правильно.