Как выбрать правильно Navigator/Expedition I "97-02 г.в.
- Автор темы Серге
- Дата начала
- Теги lincoln navigator как выбрать купить обзор отзывы отчёты покупка советы
С таким профилем она любом авто ощущается. На навигаторе в т.ч., позвоночник будет в трусах.
Мне не доводилось ездить на Q7, но доводилось на крайнем и предыдущем RR - могу сказать, что разница в комфорте (в общем) ощутима, и довольно сильно. Линкольн Навигатор у меня на настоящий момент - рабочие лошади, ибо в две семьи пару раз в месяц круглогодично ездим далеко в глубинку (деревня) с 12 км среднего бездорожья на подъезде, а зимой бывает и вовсе все переметает. Кмк, Линкольн Навигатор 1 как раз оставляет за собой золотую середину между комфортом/проходимостью и вместительностью, ну и конечно, антураж экстерьера... Вот, собсна, и все доводы.
Мне не доводилось ездить на Q7, но доводилось на крайнем и предыдущем RR - могу сказать, что разница в комфорте (в общем) ощутима, и довольно сильно. Линкольн Навигатор у меня на настоящий момент - рабочие лошади, ибо в две семьи пару раз в месяц круглогодично ездим далеко в глубинку (деревня) с 12 км среднего бездорожья на подъезде, а зимой бывает и вовсе все переметает. Кмк, Линкольн Навигатор 1 как раз оставляет за собой золотую середину между комфортом/проходимостью и вместительностью, ну и конечно, антураж экстерьера... Вот, собсна, и все доводы.
Lincoln_1, у нас с тобой разные взгляды на идеальные авто
в остальном просто смешно
)))))))))))))))
идеальный авто дясителетнего возраста)))))))))))))
скоро я свой выставлю на продажу, а он куда лучше твоего судя по твоим постам)) выставлю за 650 с калесиками р20,..... пасмотрим за сколько оно уйдет
ЗЫ свой выбирал, второй который посмотрел взял за 400, и никах проблем особо..... ну бензо насос по дурости поменял, в остальном только расходники, ну вот спустя три года приехала трапеция и разьем датчека абс окислился, что не мудренно при моих заездах в Г....
ЗЫ2 извини канечно, но брать авто по максимальной цене и вваливать в него еще бабосы, это мяхко говоря совсем не умно
ЗЫ3 идеал для авто такого года не достежим ну разве что ввалить еще процентов 200 от начальной стоимости
ЗЫ4 ну и держать вложения в гнеющем чермете, неумно десятикратно)
в остальном просто смешно
)))))))))))))))идеальный авто дясителетнего возраста
)))))))))))))скоро я свой выставлю на продажу, а он куда лучше твоего судя по твоим постам
)) выставлю за 650 с калесиками р20,..... пасмотрим за сколько оно уйдетЗЫ свой выбирал, второй который посмотрел взял за 400, и никах проблем особо..... ну бензо насос по дурости поменял, в остальном только расходники, ну вот спустя три года приехала трапеция и разьем датчека абс окислился, что не мудренно при моих заездах в Г....
ЗЫ2 извини канечно, но брать авто по максимальной цене и вваливать в него еще бабосы, это мяхко говоря совсем не умно
ЗЫ3 идеал для авто такого года не достежим ну разве что ввалить еще процентов 200 от начальной стоимости
ЗЫ4 ну и держать вложения в гнеющем чермете, неумно десятикратно
)
Зато у меня теперь все датчики, Мафы, катушки, форсунки, цепи новые и не надо думать что может выйти из строя.
Салон и руль не протёртые до дыр(не перешитые), окрашенных не на заводе деталей только бампера(закрашивали серые полоски)и переднее крыло.
Три комплекта резины на дисках, два из которых новые.
Даже ручник нафиг не нужный сделал.
Вся передняя подвеска новая оригинальная.
Да, вот такой я дотошный.
И мне не жалко денег на моего бегимотика.
Я тоже всё это менял по ричине подозрений, а не поломок.
Хотя наверное мог бы проездить год ничего не делая и скинуть на сотню дешевле.
Но я так не делаю, после меня машины действительно не требуют вложений.
Ну привык я так, на служебных машинах - лампочка не работает - в сервис, теперь со своими поступаю анологично, разьве это неправильно.
И искал я себе машину у владельца, имеющего такое же отношение к машине.
Потому и взял за 500, видя, что человек не жалел денег, надо заменить - заменял.
Последнее редактирование модератором:
Lincoln_1, у нас с тобой разные взгляды на идеальные авто
...
скоро я свой выставлю на продажу, а он куда лучше твоего судя по твоим постам)) выставлю за 650 с калесиками р20,..... пасмотрим за сколько оно уйдет
ЗЫ свой выбирал, второй который посмотрел взял за 400, и никах проблем особо..... ну бензо насос по дурости поменял, в остальном только расходники, ну вот спустя три года приехала трапеция и разьем датчека абс окислился, что не мудренно при моих заездах в Г....
...
скоро я свой выставлю на продажу, а он куда лучше твоего судя по твоим постам
)) выставлю за 650 с калесиками р20,..... пасмотрим за сколько оно уйдетЗЫ свой выбирал, второй который посмотрел взял за 400, и никах проблем особо..... ну бензо насос по дурости поменял, в остальном только расходники, ну вот спустя три года приехала трапеция и разьем датчека абс окислился, что не мудренно при моих заездах в Г....
У меня тоже иной взгляд на идеальный авто.
В моем понимании авто, в которым все запчасти ставились только неоригинал по принципу подешевле, в котором куча колхоза не может быть идеальным. Такой не взял бы даже на запчасти. При этом не спасают положения даже китайские диски 20 радиуса. В результате в авто будет постоянно что то ломаться. И это не от поездок в говна. Да и какие поездки в говна на шоссейной резине и 20-х дисках?
В такие говна я на легковых авто езжу.
В общем у каждого свое видение, и результат у всех разный. Одни ездят и разуются машине, другие постоянно ждут какие то запчасти с ебея. Отсюда и разные ощущения от авто.
Что касается темы, то найти возрастной авто высокого класса в идеальном состоянии очень сложно. К сожалению большинство их покупаются по причине малых бюджетов, и денег на эксплуатацию его нет. В итоге авто из того, чем он был с нова превращается в какую то то китайскую подделку, в которой все постоянно ломается.
Истинно хороший авто может быть только у человека, который денег на машину не жалеет, и они у него есть. Для этого машину нельзя рассматривать как вложение денег. Для этого машина должна просто нравиться и требуется понимание, что ей требуется правильное обслуживание, не хуже чем новому, а зачастую и лучше. Любая экономия вылезет боком.
Теперь представим, что такой человек есть, и у него отличный ухоженный авто. Давайте подумаем, какие у него могут быть обстоятельства, по которым он продает авто. Деньги есть, авто нравится. Почему он его должен продавать вообще, и тем более за копейки?
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
Kass, при твоих пробегах он будет вечный и с кетайскими запчастями
зато самые дешовые в линейке вессем противотуман охеренно смотрятся на пусть и пристарелом но лакшери каре))))
и охеренный ОЕМ шаровая проездевшая полгода и не заскрипевшая а просто сломавшаяся нахер
ЗЫ и скаких это пор купер сст стал шосейкой
Добавлено через 9 минут
Lincoln_1, слушай ну о чем ты вообще говориш то?? сплошные противоречия
ну если придыдущий хозяин так следил за ней и бабософ не жалел откуда такие вложения с твоей стороны
зато самые дешовые в линейке вессем противотуман охеренно смотрятся на пусть и пристарелом но лакшери каре
))))и охеренный ОЕМ шаровая проездевшая полгода и не заскрипевшая а просто сломавшаяся нахер
ЗЫ и скаких это пор купер сст стал шосейкой
Добавлено через 9 минут
Lincoln_1, слушай ну о чем ты вообще говориш то?? сплошные противоречия
ну если придыдущий хозяин так следил за ней и бабософ не жалел откуда такие вложения с твоей стороны
Последнее редактирование модератором:
господа понял из вашей беседы что за 450 можной найти Линкольн Навигатора Кстати кто нибудь в твери машину видел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13478715-9f1fc.html
Два комплекта резины - уже сто с х.ем.
Подвеска 25.
Цепи, форсунки и т.д. 50.
Просто прав Эндрюс, говоря если уже все прокладки меняем и клапанные крышки сняли, то почему бы и цепи не заменить.
Если потом захочется поменять - опять прокладки, работа, жидкости.
Если меняешь наконечник ты его чего меняешь один? Ещё если не знаешь когда меняли остальные? Я меняю всю рулевую трапецию.
Продолжать?
Подвеска 25.
Цепи, форсунки и т.д. 50.
Просто прав Эндрюс, говоря если уже все прокладки меняем и клапанные крышки сняли, то почему бы и цепи не заменить.
Если потом захочется поменять - опять прокладки, работа, жидкости.
Если меняешь наконечник ты его чего меняешь один? Ещё если не знаешь когда меняли остальные? Я меняю всю рулевую трапецию.
Продолжать?
Один раз пришлось по необходимости поставить неоригинальную деталь, ступицу. Так получилось, что при подозрительных щелчках заехал в сервис, а там была только такая. Хватило ее на год и загудела. Это недоразумение исправлено, поставлен оригинал.
Все дело в том, что ты оперируешь понятием "смотрится", а я оперирую световыми схемами. У меня жена тоже все оценивает только критерием как смотрится.
Люстра оригинальной не бывает в принципе. Она везде самодельная. Тут уже все от кривости или прямости рук зависит. А собрано там все как положено, на пайке, разъемах и термоусадке. Все загерметизировано и т.п.
А весем по очень простой причине - к ним есть стекла в продаже, а для тех, кто ездит в лес - это первостепенно.
Добавлено через 2 минуты
ЗЫ. Шоссейным или внедорожным не только протектор бывает, но и размерность шин. Это знает любой джипер, даже начинающий. Неужели это такая тайна?
зато самые дешовые в линейке вессем противотуман охеренно смотрятся на пусть и пристарелом но лакшери каре))))
))))
Люстра оригинальной не бывает в принципе. Она везде самодельная. Тут уже все от кривости или прямости рук зависит. А собрано там все как положено, на пайке, разъемах и термоусадке. Все загерметизировано и т.п.
А весем по очень простой причине - к ним есть стекла в продаже, а для тех, кто ездит в лес - это первостепенно.
Добавлено через 2 минуты
ЗЫ. Шоссейным или внедорожным не только протектор бывает, но и размерность шин. Это знает любой джипер, даже начинающий.
Неужели это такая тайна?
Kass,
опять ты херню поришь, я с вессемом достаточно давно заморачиваю
не бывает отдельно стекол на него это раз, то что у тебя на крыше, это хератень полная скажет любой начинающий джипер или маломальски расбирающийся в оптике человек;(((
а место их установки)))))))))))))))
ну да ладно........
ЗЫ я себя джипером не считаю .......авто не подходящее для этого
я закончил на сим умолкаю
опять ты херню поришь, я с вессемом достаточно давно заморачиваю
не бывает отдельно стекол на него это раз, то что у тебя на крыше, это хератень полная скажет любой начинающий джипер или маломальски расбирающийся в оптике человек;(((
а место их установки
)))))))))))))))ну да ладно........
ЗЫ я себя джипером не считаю .......авто не подходящее для этого
я закончил на сим умолкаю
Хочет авто лучше, или такое же но в рестайле.
Вообще причины разные бывают. Мне например вечная машина не нужна. Ни на одной тачке больше 2х лет не ездил, надоедает, хочется чего то нового, которое бывает не всегда лучше старого.
Ну и ни для кого не секрет что 50% машин продаются перед серьезным ремонтом.
Вообще причины разные бывают. Мне например вечная машина не нужна. Ни на одной тачке больше 2х лет не ездил, надоедает, хочется чего то нового, которое бывает не всегда лучше старого.
Ну и ни для кого не секрет что 50% машин продаются перед серьезным ремонтом.
Хатет, не смотря на тот факт, что этим занимаешься только ты, причем с кучей ошибок, я об этом стараюсь тут не упоминать. Попробуй еще разок прочти правила форума, вдумываясь в каждое слово. Может быть так дойдет, что твои оценки других участников не только никого не интересуют, но и не приветствуются правилами. Посему говори по делу.
Ты заморачиваешься, а я езжу. Это две большие разницы. И самое интересное, что так оно и будет продолжаться в будущем.
Ну у тебя может быть и нет, а у меня есть.
Судя по твоим постам ты ни джиппер, тогда к чему подобные замечания? Ты хочешь поговорить об оптике? Тебя что именно в них не устраивает? Дисторсия? Хромматика? Ну как раскрой свои познания.
Нука - нука поподробнее! Жги!
Вот ты не джипер, а я как бы очень давно не начинающий. И открою тебе одну тайну, что неподходящим чаще всего бывает водитель, а не машина.
Добавлено через 2 минуты
Ну во-первых, человек как правило способен купить другой авто не продавая этого.
Ну и ни для кого не секрет что 50% машин продаются перед серьезным ремонтом.[/QUOTE]
А вот это в точку.
Ты заморачиваешься, а я езжу. Это две большие разницы. И самое интересное, что так оно и будет продолжаться в будущем.
Ну у тебя может быть и нет, а у меня есть.
Судя по твоим постам ты ни джиппер, тогда к чему подобные замечания? Ты хочешь поговорить об оптике?
Тебя что именно в них не устраивает? Дисторсия? Хромматика? Ну как раскрой свои познания.
а место их установки )))))))))))))))
)))))))))))))))
Жги! Вот ты не джипер, а я как бы очень давно не начинающий. И открою тебе одну тайну, что неподходящим чаще всего бывает водитель, а не машина.
Добавлено через 2 минуты
Ну во-первых, человек как правило способен купить другой авто не продавая этого.
Ну и ни для кого не секрет что 50% машин продаются перед серьезным ремонтом.[/QUOTE]
А вот это в точку.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Диски "20 радиуса" стоят не на всяком карьерном самосвале. Буква "R" означает тип укладки корда в покрышке - РАДИАЛЬНО.
Относительно "средней цены по рынку" и "вернуть вложенное" - немного личного опыта по иппонцам.
Взял за 120 Патруль-160 (85гв) - через 2 года за 225 продал. Продавался полтора месяца. Продался в СПб. Расходов не помню, но сделал ОЧЕНЬ много.
Взал за 477 Патруль-60 (95гв) - через 4 года за 630 продал. Продавался ровно месяц. Покупатели прилетели из Ульяновска!!!
В последний вложил тысяч под 200.
Оба авто были максимально стоковыми, почти без внедорожного лохотюнинга. На втором Патруле был только шноркель (из соображений реже менять воздушный фильтр).
Мне пофигу "средняя температура по больнице" - в авто НОРМАЛЬНЫЕ люди смотрят состояние и ТОЛЬКО состояние. Блондинки (тупые что бы оценить состояние или пытающиеся немотивированно торговаться) смотрят на год.
Соответственно блондинок можно использовать только для секса, а авто продавать вменяемым людям. Если вы покупаете авто, то конечно можно торговаться изображая блондинку, но вас, скорее всего, просто пошлют. За лоханом
Относительно "средней цены по рынку" и "вернуть вложенное" - немного личного опыта по иппонцам.
Взял за 120 Патруль-160 (85гв) - через 2 года за 225 продал. Продавался полтора месяца. Продался в СПб. Расходов не помню, но сделал ОЧЕНЬ много.
Взал за 477 Патруль-60 (95гв) - через 4 года за 630 продал. Продавался ровно месяц. Покупатели прилетели из Ульяновска!!!
В последний вложил тысяч под 200.
Оба авто были максимально стоковыми, почти без внедорожного лохотюнинга. На втором Патруле был только шноркель (из соображений реже менять воздушный фильтр).
Мне пофигу "средняя температура по больнице" - в авто НОРМАЛЬНЫЕ люди смотрят состояние и ТОЛЬКО состояние. Блондинки (тупые что бы оценить состояние или пытающиеся немотивированно торговаться) смотрят на год.
Соответственно блондинок можно использовать только для секса, а авто продавать вменяемым людям. Если вы покупаете авто, то конечно можно торговаться изображая блондинку, но вас, скорее всего, просто пошлют. За лоханом
Мне пофигу "средняя температура по больнице" - в авто НОРМАЛЬНЫЕ люди смотрят состояние и ТОЛЬКО состояние. Блондинки (тупые что бы оценить состояние или пытающиеся немотивированно торговаться) смотрят на год.
Соответственно блондинок можно использовать только для секса, а авто продавать вменяемым людям. Если вы покупаете авто, то конечно можно торговаться изображая блондинку, но вас, скорее всего, просто пошлют. За лоханом[/QUOTE]
+10000000
Соответственно блондинок можно использовать только для секса, а авто продавать вменяемым людям. Если вы покупаете авто, то конечно можно торговаться изображая блондинку, но вас, скорее всего, просто пошлют. За лоханом
[/QUOTE]+10000000
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Navi 98 -00 u
Господа подскажите по машине
Добавлено через 34 секунды
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14706161-96c7d2.html
Господа подскажите по машине
Добавлено через 34 секунды
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14706161-96c7d2.html
