Готовится масштабный наезд на ксенон
- Автор темы Piter
- Дата начала
помимо криво установленного ксенона меня вот еще один вопрос напрягает - а как быть теперь с силовыми бамперами? у меня на УАЗке такой стоит. Понятное дело, что машина подготовленная, и обычно гаишни ки такие не тормозят. Но вот что будет теперь? до соревнований ехать на прицепе? как-то это напрягает... Да и прорейды тогда можно забыть? в общем как обычно у нас все через жопу сделать хотят законодатели блин.
greattherion,
а в городе те кто пытаются влезть в минимальную дырку пусть лучше 10 раз подумают, увидев такой бампер перед мордами своих пузотерок
Но вроде как вопрос этот проясняется - наезд идет именно на кенгурины как выступающие элементы, а бампер. даже силовой, таковым не является. В общем если все сложится - я и на таху такой сделаю, хотя там и родной бампре железный
а в городе те кто пытаются влезть в минимальную дырку пусть лучше 10 раз подумают, увидев такой бампер перед мордами своих пузотерок
Но вроде как вопрос этот проясняется - наезд идет именно на кенгурины как выступающие элементы, а бампер. даже силовой, таковым не является. В общем если все сложится - я и на таху такой сделаю, хотя там и родной бампре железный
а бампер. даже силовой, таковым не является. В общем если все сложится - я и на таху такой сделаю, хотя там и родной бампре железный
Вчера к нам прилетела первая ласточка - снимать левый ксенон. ГАИшники, ссылаясь на сайт ГАИ от 20.02.10г. http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon ,хотели наладить мужика прямо в суд. Он их уболтал и прямо к нам. Похоже "Лёд тронулся..."(с).
Да, к величайшему сожалению, это произошло. 2 недели назад проходил ТО в Липецкой области (номера 48е). За ксенон - дядя даже на стапель не пустил, сказал: адъё ему у них с 1го февраля. Правда, за 1 тысясю ублей *честный судья* пропустил... Однако теперь - всё, пункт 12.5, от 6-ти до года без прав, изучать физику рассеивания света. И вопрос - и как ездить на АмАв, где свет в подавляющем большинстве просто НИКАКОЙ? Хенон на Жыпе (где свет вообще учебный) позволяет ВИДЕТЬ. А в глаза светят и ...даки на жыгах, и такие же на CR-V. Фары надо РЕГУЛИРОВАТЬ, а не давать гайцам позволение подзаработать на государственном уровне. Только теперь, чтоб наверняк, они и *научную* основу подвели - ГОСТ, ЕЭК, чтоб в глаз тем, кто попытается их образумить. Полагаю, вся надежда на промышленность народного кЕтая. Дождёмся их фар с надписями DC, DR, DCR и будем ездить. Вот только вопрос: какой кЕтаец их будет делать для Чероки XJ 89го года?
И зачем омыватель, корректор??? Ксеноновая лампа - это ВСЕГО-ЛИШЬ более мощщщщная лампа, и НИЧЕГО больше. А вот собрать в кучу свет ТОЧЕЧНОГО источника (ксенон) проще, чем у лампы накаливания (где светит длинная, хоть и несильно, но - НИТЬ). А прибамбасы к фарам - они хороши, конечно, но совсем не обязательны. Иначе, также были бы не-по-ГОСТУ машины без подогрева руля, к примеру - холодно, блин, зимой то, ихним бабам с ногтями крашенными ! Меня не парит выйти и очистить фары от гуано с дороги столько раз, сколько это требуется. А корректора и не было никогда, фары прежде всего должны светить на дорогу, а не в глаза, меня так в школе УЧИЛИ. Вот я и стараюсь не подводить учителей, смотрю за из положением. С 91го года катаюсь, лет 7-8 на ксеноне, так НЕ МОРГАЮТ мне встречные! Сорри. Не МОРГАЛИ Завтра еду за HB5ми, без прав оставаться мне нельзя. А в наФигаторе1 хоть и новые фары поставил, без ксенона - *... не видно ни зги...*. Так что - лукавство всё это, а не борьба за безопасность движения. А гайцы, как всегда, лечат симптом, а не болезнь. Пусть давят друг друга: тыщщей больше, тыщщей меньше... Это они о нас заботятся. Имейте в виду!
! Меня не парит выйти и очистить фары от гуано с дороги столько раз, сколько это требуется. А корректора и не было никогда, фары прежде всего должны светить на дорогу, а не в глаза, меня так в школе УЧИЛИ. Вот я и стараюсь не подводить учителей, смотрю за из положением. С 91го года катаюсь, лет 7-8 на ксеноне, так НЕ МОРГАЮТ мне встречные! Сорри. Не МОРГАЛИ Завтра еду за HB5ми, без прав оставаться мне нельзя. А в наФигаторе1 хоть и новые фары поставил, без ксенона - *... не видно ни зги...*. Так что - лукавство всё это, а не борьба за безопасность движения. А гайцы, как всегда, лечат симптом, а не болезнь. Пусть давят друг друга: тыщщей больше, тыщщей меньше... Это они о нас заботятся. Имейте в виду!эти прибамбасы, как ты называешь, придуманы не в россии. есть международные нормы (типа госта), конвенции (к которым россия присоедениласт), которые однозначно указывают на необходимость при установке ксенона иметь на фаре корректор и омыватель. омыватель, вроде как, хотят отменить/отменили, корректор - нет. а чему тебя в школе учили - я без понятия, зато если на заднее сиденье посадить пару габаритных товарищей, да сотню-другую кг кинуть в багажник, фарки задеруться здоровски.
ёптыть, конечно не моргают - если у тебя ближний так слепит, что будет если ты дальним мигнешь? нафик-нафик
ну почему же? вот новый техрегламент лечит как раз болезнь - нех возить сюда пиндосов с их херовой оптикой, которая не светит
а про не видно... один хрен большую часть пути проводим в городе, где света достаточно.
ёптыть, конечно не моргают - если у тебя ближний так слепит, что будет если ты дальним мигнешь? нафик-нафик
ну почему же? вот новый техрегламент лечит как раз болезнь - нех возить сюда пиндосов с их херовой оптикой, которая не светит
а про не видно... один хрен большую часть пути проводим в городе, где света достаточно.
ну почему же? вот новый техрегламент лечит как раз болезнь - нех возить сюда пиндосов с их херовой оптикой, которая не светит
а про не видно... один хрен большую часть пути проводим в городе, где света достаточно.
а про не видно... один хрен большую часть пути проводим в городе, где света достаточно.
Существующие стандарты были разработаны, просчитаны, протестированы, а потом приняты не просто "хачу так!" а "потому что". Кто не видит, не знает, не хочет слышать о разнице между осветительными приборами, не только плюёт на других, но и рискует сам!
"Как! У меня жип БАЛШОЙ!"
А так: водитель старенького Цивика, ослеплённый от паразитной засветки и выезжающий на перекрёсток слева,не довернёт руль и выкатится на встречку... под переднее колёсико большого жипика и тот пойдёт в переворот набок. Ничего страшного, в принципе. Если, конечно, бетонненький столбик освещения, на котором знак "пешеходный переходик" вешают у перекрёсточка не сделает из пролетающего мимо жипика кабриолетик, подровняв кузовок с содержимым салончика... Водителя Цивика точно виноватым назначат, как единственного выжившего.Но, все думают, что "это со мной не случиться".
Тут где-то, кто-то опытом делися об ослеплении себя любимого своим гзинончиком и создание ситуации аварийной...
непонятно как раньше пускали
хоть до усрачь обрегулируйся слепить будет, ибо ослепление идет от паразитивных засветов, в силу того что
первое-нерасчитанны фары под такую силу света
второе-имеются отличия по форме источника света(шарик у ксенона и прямоугольник спираль у галогена)
как гриш "физику света учи"
))а вообще штатного света как правило хватате, надо только голову и деньги приложить
новые фары, новые лампы, проверить напряжение на лампе
