Explorer 1-2 Ford Explorer II 1995 года - вперед к мечте

[Sten]

Если пакет рессор стандартный подходят волговские стремянки .

enpavel, Нету таких знакомых. Раньше работал на заводе,там был доступ к многим станкам,а сейчас все приходится покупать.
22rus, Вчера их промерил, сегодня заеду в газовский магазин, что нибудь подберу.

 

[Sten]

Нашел здесь тему что подходят стремянки от газ 3110, сегодня купил(228р за 4 шт), примерил, а они немного меньше, на мост залезают с туго, посмотрим в выходные как они встанут))

 

[Evgen71]

Нашел здесь тему что подходят стремянки от газ 3110, сегодня купил(228р за 4 шт), примерил, а они немного меньше, на мост залезают с туго, посмотрим в выходные как они встанут))

В продолжении разговора о регуляторе давления топлива...Как оказалось,волговский регулятор не виноват в провалах при старте.Я на него грешил,поскольку началось после его замены.Но при этом еще поменял и свечи.Так вот одна гнилой оказалась.Причем сразу и не поймешь,на холостых работает как часы,а вот под нагрузкой начинает пробивать.Определил когда на газу поехал.Поведение осталось таким же.Но бензин уже не участвует,можно исключить.Выкручивал по очереди,смотрел нагар.Начал с самой трудной в доступе.Как обычно,вредную выкрутил последней.Из самого легкого места! :lol: Заменил,машину не узнать! Так что волговский со штампом 3кг вполне себе работает.Очень даже достойно. Так что извиняюсь я за преждевременный вывод про не совсем подходящее давление.

Добавлено через 2 минуты

enpavel, Как проверить то, что то я туго вникаю. Как я понимаю там стоит какой то клапан или мембрана которая вакуумом управляется. Если отсоединить шланг он вообще нифига регулировать не будет, или саму трубку проверить, есть ли там вакуум или нет?

Не на тот вопрос ответил.Ну думаю,простите за оплошность! Суть вопроса не меняется.

 

[Sten]

Evgen71, Ничего страшного, даже наоборот Огромное Спасибо, в ближайшее время куплю от волги датчик давления, поставлю его на время, а дальше буду думать может тоже закажу регулируемый. И расход повышенный скорее всего из-за этого был?

 

[Evgen71]

Evgen71, Ничего страшного, даже наоборот Огромное Спасибо, в ближайшее время куплю от волги датчик давления, поставлю его на время, а дальше буду думать может тоже закажу регулируемый. И расход повышенный скорее всего из-за этого был?

Ну да.Из за свечи конечно.Считай один цилиндр не работал при езде.Расход еще не определил точно,но на первый взгляд стрелка успокоилась.Конечно будет меньше.Щас движок ездит не напрягаясь.Заводится и работает отлично.

 

[YoDo]

Evgen71, Ничего страшного, даже наоборот Огромное Спасибо, в ближайшее время куплю от волги датчик давления, поставлю его на время, а дальше буду думать может тоже закажу регулируемый. И расход повышенный скорее всего из-за этого был?

У меня расход снизился после замены топливного насоса. Был 15/20, стал 12/17.

 

[Gudwin]

Ну фамилию насоса тогда в студию. У Евгена тазобошевский стоит

 

[Evgen71]

Думаю марка насоса как таковая значения не имеет.

Вазовский давит достаточно.

Регулятор устанавливает необходимое,остальное сбрасывает.

Десяткин Бош добросовестно трудится уже года четыре, даже больше наверно, и вопросов пока не задает.

Также как и Волговские форсунки.

Просто работают и все.

Производительности хватает на любых оборотах и нагрузках. Мне видится вполне оправданной такая ассимиляция! По деньгам и степени доступности!

 

[enpavel]

к стати да у меня тоже змз форсунки стоят

 

[pankomat]

тож самое, тазонасос и форсунки змз, все робит как часы)))

 

[YoDo]

Ну фамилию насоса тогда в студию. У Евгена тазобошевский стоит

Bosch 0 580 454 001. Это вроде ГАЗовский погружной. Но газоводы не признают родню. Все как один говорят, что у них подвесной.
Платил чуть меньше 2 т.р. на Экзисте. Взял именно этот из-за производительности. У ВАЗовского 60 л/ч, а у этого 105 л/ч, кажется. Возможно перестраховался. Но доволен полностью.

 

[Sten]

тоже форсунки змз, насос новый с англии заказал за 1200р производительность 120+ фирмы только не помню

 

[Sten]

Вот и кончилась моя эпопея длинною в год, все доделал остались мелочи такие как диски и резина. Фото пока нет нормальных

 

[Sten]

Думаю сделать лифт 4", а пока что мы вот такие

 

[Sten]

Всем привет! Собственно вопрос по поводу гура, на стоячей машине руль неимоверно тяжело крутится, но иногда как будто простреливает и начинает все нормально крутится( правда не на долго). Сегодня разобрал насос гура, в нем все нормально. Пока снят был насос покрутил руль на заглушенной машине и это оказалось намного легче чем с подключенным гуром.Может кто помнит как подключаются шланги к рейке( Подача на нижний правый вход рейки, обратка верхний правый вход рейки через радиатор и к насосу?). Даже не знаю в какую сторону смотреть. На рейку ставил рем.комплек сальников и колец тефлоновых.

 

[alextlm]

Доброго дня. Sten! мне прислали рейку ребилд, в ней была схема подключения шлангов, как оказалось потом - неправильная.

Я когда менял рейку не запомнил подключения шлангов, поэтому сделал как пос схеме:
Передние колеса были вывешены (для облегчения прокачки системы гидроусилителя) завел мотор, вроди все нормально, а как крутанул руль в любую сторону - так он задергался туда-суда как "потерпевший". Когда поменял на рейке шланги от гура местами, все стало как надо. Вот такая история.

 

[Sten]

Спасибо за совет, сначала думал тоже не правильное соединение, но когда разобрал рейку, увидел порванное кольцо на золотниковом клапане, поменя и теперь все отлично))

 

[Sten]

Привет всем! Не хочет меня машинка без боя отпускать. Вспомнил что смотрел уровень масла в двигателе 3000км. Посмотрел на щуп, а там также сухо как во рту после 31 декабря.Залил я в общем почти 3 литра масла. Всвязи с этим замерил комп как рессию: с 1ц по 4ц; 9.9кг 5ц; 10.8кг 6ц; 9.5кг.Во впускном есть небольшой налет сажи. Вот теперь думаю как дальше быть и что делать?

 

[maksicom]

А где-же лампочка оранжевая с масленкой была? Не уже-ли не горела?

 

[Sten]

А где-же лампочка оранжевая с масленкой была? Не уже-ли не горела?

Вообще ничего не горело, кроме абс( так как без него езжу)