Ford Excursion. Ремонт дизельного двигателя 6.0L
- Автор темы ns4600
- Дата начала
- Теги 6.0 ford excursion головка блока колбасит двигатель потряхивание двигателя ремонт дизельного двигателя ремонт мотора
а в МСК есть по ним разборки, а то я назад диван хочу, напрягает 2 сидушки на такой объем
извините что вопрос не по теме
Добавлено через 7 минут
подскажите если выкинуть на 6,0 охладитель егр и сам егр, то нужно ли в выхлопную какой клапан сброса давления с турбины втыкивать или эт тока на 6,4????? кто и за какое вознаграждение мозг прошьет, без фанатизма добавление мощности и дополнительных эбу? дабы не напригать движку большим количеством топлива......
извините что вопрос не по темеДобавлено через 7 минут
подскажите если выкинуть на 6,0 охладитель егр и сам егр, то нужно ли в выхлопную какой клапан сброса давления с турбины втыкивать или эт тока на 6,4????? кто и за какое вознаграждение мозг прошьет, без фанатизма добавление мощности и дополнительных эбу? дабы не напригать движку большим количеством топлива......
У нас в Питере разборок по F-250-350 не обнаружил. Решил ещё раз рискнуть и заказал ,но не в "Академии+" ,а в "Альфа-Моторс" за 250 $. Там хотя бы дают гарантию на 3 месяца после установки и в заказе указан насос ГУР Motorcraft STP-168 без букв RM . Хотя 100% гарантии никто не даёт ,что прибудет новый а не восстановленный. Так что остаётся ждать 2 недели и надееться на удачу.
В августе 2009 г. за замену насоса ГУР брали 1800 руб. + 50% за негабарит,лифт,тоннаж 4.5 т. и т.д.= 2700 руб с гарантией на работы 30 дней. Вчера мастер СТО сказал что поменяют по старым ценам.Это нормально ?
Добавлено через 23 минуты
А какой фирмы заказывал, что пришел ребилт и за сколько $ ? 2 года назад я поставил восстановленный насос CARDONE за 100 $ и отработал он без проблем часто в сильно нагруженных условиях, т.к. живу за городом в частном секторе где нет асвальта и зимой дороги не чистят. И хотя сейчас с переднего сальника гонит АТФ ,насос до сих пор не гудит и нормально на месте рулит 35" катки.
Добавлено через 23 минуты
А какой фирмы заказывал, что пришел ребилт и за сколько $ ? 2 года назад я поставил восстановленный насос CARDONE за 100 $ и отработал он без проблем часто в сильно нагруженных условиях, т.к. живу за городом в частном секторе где нет асвальта и зимой дороги не чистят. И хотя сейчас с переднего сальника гонит АТФ ,насос до сих пор не гудит и нормально на месте рулит 35" катки.
Последнее редактирование модератором:
придумали сегодня переходник с кронштейном для манометра и крутанули насос перфоратором:lol:, давит больше 120кг хотя и течет масло с передней крышки, дальше перф не осиливает прокрутить насос....... видимо все таки причина маленького давления в магистрали из-за неисправности IPR, его как то можно проверить???
