Такой звук может давать большой зазор в связке распред,лифтер(толкатель-гидрокомпенсатор),штанга,коромысло.
Проще всего(хотя на бусе и не проще),снять крышки и щупать руками на заведённом.
Если на одном из них(по звуку один)есть повышенный зазор,то он будет легко обнаружен.
Редко,(но бывает на этих моторах)сгрызает эксентрик распреда,чаще,сам лифтер,ещё чаще сама штанга,либо тоже подгрызана из за закупоренной дырки,либо согнута.Ну и само коромысло,если что не так,то будет хорошо видно.