Big Bronco Форд Биг Бронко Мотор 5.0л, коробка автомат, 1994 года
- Автор темы Koya
- Дата начала
это у тя 33е колёса стоят? и как ты в него залазиешь то,подножек чё то не видно
Залезаю нормально, привык уже. Ступеньку еще не смог нарисовать достойную по креплению и по функциональности, пока работаю над етим.
Добавлено через 5 минут
В комплекте все было включено чтобы все отрегулировать. На геометрии все параметры розвала-схождения стоят в идеальном положении. И вообще было бы кощунством чтобы набор подвески который считается в США лучшим на бронку, жрал резину.
Вот чем регулируется...
Добавлено через 6 минут
Именно
Стало намного прятней ездить по кочках и разбитых асфальтовых дорогах.
Также машина стала более предсказуемой на гребенке, ее не кидает в стороны, совсем.
Купить можно сдесь:
http://bds-suspension.com/
Компания славится в США тем что у нее самые ответственные условия гарантии, в большинстве случаев, если удалось сломать что-то не сломав крупную деталь как корпус моста, или раму, детали меняют по гарантии.
Это кит, который 4" стд? В этих китах вроде идет дополнительный лист для подкладки в рессоры, к нему еще брались новые наборы рессор?
Ну и комфорт езды-то, видимо, не от лифта, а от новых амортизаторов и 35 колес улучшился? Лифт-кит только способствовал установке больших колес.
Выглядит, конечно, очень круто. Но я в стоке-то никак не могу привыкнуть к тому, что перед капотом ни хрена не видно, а при таком лифте вообще наощупь придется ездить =)
Ну и комфорт езды-то, видимо, не от лифта, а от новых амортизаторов и 35 колес улучшился? Лифт-кит только способствовал установке больших колес.
Выглядит, конечно, очень круто. Но я в стоке-то никак не могу привыкнуть к тому, что перед капотом ни хрена не видно, а при таком лифте вообще наощупь придется ездить =)
4" Radius Arm
А дальше в опциях будет все. Там Конечная цена 2600 гдето получается В 2 раза больше базового, изза опций. Там не ресоры к листу-подкладке, а именно вместо листа, идет готовя ресора.
У меня 35" колеса стояли с самого начала, и амортизаторы пробовал разные, комфорт пришел именно от комплекта. Перенос точки опоры продольного рычага назад + пружины + ресоры + амортизаторы, все вместе дало нужный ефект.
К высоте привык оч быстро, при развороте точность прохода бампером от препятствий около 5-10см получается. Пасажиры обычно ждут уже удара и ерзают на сидении.
Добавлено через 3 минуты
Кстати их ресора, намного лучше сделана чем родная. Они стоят тех денег что за них просят, доставка только кусатся будет...
Добавлено через 6 минут
Кстати что заметил сегодня, достаточно прикольно теперь пролетать большие неровности на дороге, немножко прыгая
Думаю может поставить сзади потом еще пару амортизаторов, чтобы тоже было 4шт. И поставить ремни на всякий случай ограничивающие движение вниз, чтобы амортизаторы прыгая не мучать
Надо покупать GoPro и прикручивать под машиной, и смотреть что там получается по ходу подвески.
А дальше в опциях будет все. Там Конечная цена 2600 гдето получается
В 2 раза больше базового, изза опций. Там не ресоры к листу-подкладке, а именно вместо листа, идет готовя ресора.У меня 35" колеса стояли с самого начала, и амортизаторы пробовал разные, комфорт пришел именно от комплекта. Перенос точки опоры продольного рычага назад + пружины + ресоры + амортизаторы, все вместе дало нужный ефект.
К высоте привык оч быстро, при развороте точность прохода бампером от препятствий около 5-10см получается. Пасажиры обычно ждут уже удара и ерзают на сидении.
Добавлено через 3 минуты
Кстати их ресора, намного лучше сделана чем родная. Они стоят тех денег что за них просят, доставка только кусатся будет...
Добавлено через 6 минут
Кстати что заметил сегодня, достаточно прикольно теперь пролетать большие неровности на дороге, немножко прыгая
Думаю может поставить сзади потом еще пару амортизаторов, чтобы тоже было 4шт. И поставить ремни на всякий случай ограничивающие движение вниз, чтобы амортизаторы прыгая не мучать
Надо покупать GoPro и прикручивать под машиной, и смотреть что там получается по ходу подвески.
Спасибо за ответ! Я уже столько вопросов задал по лифт-киту, что даже неловко. Но все же спрошу еще. Почему именно этот кит? На бронкокладбище предлагают аналогичный заметно дешевле http://broncograveyard.com/bronco/i...lift-w-superunner-extended-radius-arms-9.html плюс амортизаторы надо будет докупить, но все же не 2.6 килобаксов?
Не подумайте, что пытаюсь считать чужие деньги, просто интересно, чем продиктован выбор?
Не подумайте, что пытаюсь считать чужие деньги, просто интересно, чем продиктован выбор?
Не стоит стеснятся, я отвечу на все вопросы, тк когда-то тоже убивался етой темой, и инфу искал долго...
У меня везде на форумах так, я прихожу, не могу найти ответы на свои вопросы. Но настойчивость не позволяет сдаватся, и я копаю, и копаю, на разных языках, ищу людей которые сделали что-то что мне нужно, и достаю их вопросами... А через некоторое время оказывается, что я уже знаю намного больше чем все на форуме...
Так что не сдавайся, будь настойчивым
Почему именно етот кит ?
Все просто. Компания славится неубиваемостью своих запчастей и отличным качеством изготовления. В гарантии у них указано, если запчасть сломается, без видимых признаков попадания в пень, или подобного явного уничтожения, они меняют запчасть на новую без вопросов. Значит раз такая гарантия, у них все будет 10 раз проверено прежде чем продавать. На сайте есть видео, как они тестируют свои продукты. Подвеска не просто производится и продается, ее прежде чем продавать проверяют, чтобы не только была надежной, а и давала лучше управляемость и комфорт хода чем у других.
Мягкость хода, за которой я гнался, я получил почти в полном обьеме, лучше будет только преранер, где бюджет подвески получается около 10-12тыс + доставка. Етим я займусь попозже, и на другом бронко. На даный момент я ету тему изучаю уже больше полугода, еще пол года таким же темпом, и можно будет начать строить.
Точность подгонки запчастей была отличная, все встало точно так как надо и по инструкции.
При стоимости доставки больше 1000$ рисковать получить что-то не то, и потом докупать и доделывать, не стоит тех 200-400$ что можно секономить. В итоге могло выйти дороже, а потратив такие деньги, и не получив того что мне надо, вообще было б катастрофой. Купив самый дорогой и по отзывам качественный кит, я застраховал себя от ошибки. Я просто не смог найти недовольного покупателя кита от BDS, даже те у кого возникали проблемы, получили замену запчастей, даже в сомнительных ситуациях.
Потому деньги надо считать иногда дороже = дешевле
У меня везде на форумах так, я прихожу, не могу найти ответы на свои вопросы. Но настойчивость не позволяет сдаватся, и я копаю, и копаю, на разных языках, ищу людей которые сделали что-то что мне нужно, и достаю их вопросами... А через некоторое время оказывается, что я уже знаю намного больше чем все на форуме...
Так что не сдавайся, будь настойчивым
Почему именно етот кит ?
Все просто. Компания славится неубиваемостью своих запчастей и отличным качеством изготовления. В гарантии у них указано, если запчасть сломается, без видимых признаков попадания в пень, или подобного явного уничтожения, они меняют запчасть на новую без вопросов. Значит раз такая гарантия, у них все будет 10 раз проверено прежде чем продавать. На сайте есть видео, как они тестируют свои продукты. Подвеска не просто производится и продается, ее прежде чем продавать проверяют, чтобы не только была надежной, а и давала лучше управляемость и комфорт хода чем у других.
Мягкость хода, за которой я гнался, я получил почти в полном обьеме, лучше будет только преранер, где бюджет подвески получается около 10-12тыс + доставка. Етим я займусь попозже, и на другом бронко. На даный момент я ету тему изучаю уже больше полугода, еще пол года таким же темпом, и можно будет начать строить.
Точность подгонки запчастей была отличная, все встало точно так как надо и по инструкции.
При стоимости доставки больше 1000$ рисковать получить что-то не то, и потом докупать и доделывать, не стоит тех 200-400$ что можно секономить. В итоге могло выйти дороже, а потратив такие деньги, и не получив того что мне надо, вообще было б катастрофой. Купив самый дорогой и по отзывам качественный кит, я застраховал себя от ошибки. Я просто не смог найти недовольного покупателя кита от BDS, даже те у кого возникали проблемы, получили замену запчастей, даже в сомнительных ситуациях.
Потому деньги надо считать
иногда дороже = дешевле
Около 3600 за каждый.
У меня тут нету бумажек чтобы сказать на 100% точно.
Плюс установка ессно, работы там если делать все акуратно и правильно на 2 рабочих дня полных для 2х человек. Если гнать в шею, то справились бы за 1, но я решил что не стоит
Некоторые детали как болт нижний который связывает продольный рычаг, пружину, и мост я бы заказывал новый, могут быть закисшие так что ппц, с одним долго игрались. Там резьба дюймовая, потому сломается - вешайтесь.
Шпилька:
http://broncograveyard.com/bronco/i-33225-oem-lower-coil-spring-stud-each.html
Гайка:
http://broncograveyard.com/bronco/i-33225N-lower-coil-spring-stud-nuts.html
У меня тут нету бумажек чтобы сказать на 100% точно.
Плюс установка ессно, работы там если делать все акуратно и правильно на 2 рабочих дня полных для 2х человек. Если гнать в шею, то справились бы за 1, но я решил что не стоит
Некоторые детали как болт нижний который связывает продольный рычаг, пружину, и мост я бы заказывал новый, могут быть закисшие так что ппц, с одним долго игрались. Там резьба дюймовая, потому сломается - вешайтесь.
Шпилька:
http://broncograveyard.com/bronco/i-33225-oem-lower-coil-spring-stud-each.html
Гайка:
http://broncograveyard.com/bronco/i-33225N-lower-coil-spring-stud-nuts.html
Последние недели, удалось поездить по убитых дорогах, все жаба давит купить GoPro и записать как поездка выгдялит под днищем, как работает подвеска...
Также вижу что прийдется комплектацию всего багажника пересмотреть, отказатся от ящиков и всего что не закрывается сверху и не плотно сложено, тк потом по всей машине валяется.
У амортизаторов на розжим достаточно силы чтобы держать 35" колесо, не давая ему сразу до упора расжатся, но стропы ограничительные я таки заказываю после нового года
Также вижу что прийдется комплектацию всего багажника пересмотреть, отказатся от ящиков и всего что не закрывается сверху и не плотно сложено, тк потом по всей машине валяется.
У амортизаторов на розжим достаточно силы чтобы держать 35" колесо, не давая ему сразу до упора расжатся, но стропы ограничительные я таки заказываю после нового года
