Для кто хочет проехать везде на Феде или Кеше.
- Автор темы MEGA MAD MAX
- Дата начала
Всё что разваливолось или отваливалось как не странно происходило из-за америкосов .Говоришь им дай неубиваемые супер протюненые ступицы , они вот пожалуйста нате ...одна поездка и выкинули , уроды конченые . Теперь вопрос решён , установлены порталы .
А чего стоит этот американский урод который производит диски с внутренним бедлоком , здесь уже кто то отписывался про разлетевшийся диск , после 2000 км его диски стали разваливатся один за другим , варили в дороге и ебенях , так он ещё и ерепенился когда предьявили , так его раком пришлось загибать , что всётаки выслал всё заново с тройным усилением ,новым рисунком ( никогда не заказывайте диски с крестовыми вырезами) , БЕСПЛАТНО и самолётом , а там вес дай бог . А вот всё что было сделано Стасом , механник -спец пометалу и подвеске , живёт и радует .
Некогда пока весь материал Максу собрать да и на Драйв2 выкинуть , много, очень много доводится до совершенства ,т.к. подобного никто не делал даже в Америке.
Сравнивать с Уралами и т.п. значит вообще не понимать о чём идёт речь.
И это , деньги чужие считать не надо ,не к чему это ....так для понимания проект давно перевалил за 3,5 ляма , доставка некоторых тяжёлых запчастей осушествлялась самолётами, а у человека молодая семья , двое малолетних детей , две работы и вот такое увлечение , значит человек горит идеей и целью . Это вам не зимнюю липучку искать
Как только будет видеоматериал ссылку скину...Отсутствие коментов от самого строителя обусловленно тем , что реакцию тех кто непонимает или осуждает он вполне предвидел ,и учитывая нехватку времени врядли где кроме Драйва будет описывать последние новости проекта....всё это ИМХО , абсолютно не хотел ни кого задеть или обидеть .
А чего стоит этот американский урод который производит диски с внутренним бедлоком , здесь уже кто то отписывался про разлетевшийся диск , после 2000 км его диски стали разваливатся один за другим , варили в дороге и ебенях , так он ещё и ерепенился когда предьявили , так его раком пришлось загибать , что всётаки выслал всё заново с тройным усилением ,новым рисунком ( никогда не заказывайте диски с крестовыми вырезами) , БЕСПЛАТНО и самолётом , а там вес дай бог . А вот всё что было сделано Стасом , механник -спец пометалу и подвеске , живёт и радует .
Некогда пока весь материал Максу собрать да и на Драйв2 выкинуть , много, очень много доводится до совершенства ,т.к. подобного никто не делал даже в Америке.
Сравнивать с Уралами и т.п. значит вообще не понимать о чём идёт речь.
И это , деньги чужие считать не надо ,не к чему это ....так для понимания проект давно перевалил за 3,5 ляма , доставка некоторых тяжёлых запчастей осушествлялась самолётами, а у человека молодая семья , двое малолетних детей , две работы и вот такое увлечение , значит человек горит идеей и целью . Это вам не зимнюю липучку искать
Как только будет видеоматериал ссылку скину...Отсутствие коментов от самого строителя обусловленно тем , что реакцию тех кто непонимает или осуждает он вполне предвидел ,и учитывая нехватку времени врядли где кроме Драйва будет описывать последние новости проекта....всё это ИМХО , абсолютно не хотел ни кого задеть или обидеть .
Симпатии:
Понравилось 5 пользователям
- 1 545
- 127
- Land Cruiser 80/4.5/1994
- Краснодар
Скорпион89, + 1000......между ноябрьском и когалымом тысячи км намотал в 80-е годы на совкопроме типа шишки и уаза....а какие щуки у вас...
MEGA MAD MAX, надо просто сказать что ваш проект - это спортивный автомобиль который по дорогам общего пользования возят на прицепе.....тогда и споров не будет.
MEGA MAD MAX, надо просто сказать что ваш проект - это спортивный автомобиль который по дорогам общего пользования возят на прицепе.....тогда и споров не будет.
Открою страшную тайну - экспедиционник на колесах полтора метра высотой с пружинной подвеской , если и проедет 300-400км по асфальту то со скоростью не больше 60 , иначе протектор шин ценой по полтора рубля зелени начнет кусками вылетать стираясь об асфальт , а управление на столько не комфортно - что поседеть можно ) Поймут те кто с грустью смотрел даже на обычных джипах на свою внедорожную резину стертую за сезон в труху .
Иванович_23, может хватит уже желчью исходить ?
Вот на этом видео мой бывший субурбан в 410 кузове, в первых кадрах второй по счету.
http://my.mail.ru/video/mail/gibrid4x4/_myvideo/4.html#video=/mail/vvp.master/_myvideo/21
Так вот, у меня все было узаконено с внесением в ПТС - колеса до 44, мост впереди, бампера силовые, лифт, рессорная подвеска, лебедки... Все делается при желании
Вот на этом видео мой бывший субурбан в 410 кузове, в первых кадрах второй по счету.
http://my.mail.ru/video/mail/gibrid4x4/_myvideo/4.html#video=/mail/vvp.master/_myvideo/21
Так вот, у меня все было узаконено с внесением в ПТС - колеса до 44, мост впереди, бампера силовые, лифт, рессорная подвеска, лебедки... Все делается при желании
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
Мы когда в Крым на х-крым Трофи ездили, там приезжали Поляки, Белорусы, да и Москвичи были. Я разговаривал с Белорусом на Ленд Ровере, который был на больших Симексах - естественно поинтересовался зачем точить дорогую резину об асфальт, можно же ездить на МТ резине и не парится, на что он ответил, что МТ резина не едет по его мнению, особенно в болотах Белорусии... А по асфальту с Белоруссии он доехал с комфортом, на АТ резине. А "злые симексы" обул перед покатушкой, а Ат резину оставил, чтобы на крыше не возить, на обратном пути заберёт и всё.
И был Белорус не один такой, кто привёз резину на крыше - Так что это Миф, который можно развеять, что машину надо везти на эвакуаторе... Достаточно закинуть колёса на крышу в экспедиционный багажник. А если пикап то вообще нет проблем с доставкой резины.
Конечно колёса были не полтора метра высотой, но я думаю, что это тоже не проблема - просто можно погрузить колёса в прицеп, а перед выездом на бездорожье, переобуться, как говорится и волки сыты и овцы целы
И был Белорус не один такой, кто привёз резину на крыше - Так что это Миф, который можно развеять, что машину надо везти на эвакуаторе... Достаточно закинуть колёса на крышу в экспедиционный багажник. А если пикап то вообще нет проблем с доставкой резины.
Конечно колёса были не полтора метра высотой, но я думаю, что это тоже не проблема - просто можно погрузить колёса в прицеп, а перед выездом на бездорожье, переобуться, как говорится и волки сыты и овцы целы
Согласен. Но в трофи не берут пневмоходов)))
Добавлено через 1 минуту
Да Александр это четко сформулированная идея трофистов!!!!)))
Добавлено через 10 минут
Да на Хищнике не комфортно ехать больше 60 км, но и обычно-колесная экспедиция не едет больше 60 км. Резины, если ездить только по асфальту, хватает на 30 тыс км. Раньше пользовались МТЛБ, ГТТ, Газушки- отказались от них как раз таки из за сложностей с доставкой и со сложностями с полевым ремонтом. А хищник плечо в 500 км сам берет легко! Можно и больше.
Трак MEGA MAD MAX а считаю очень зачетным и достойным уважения! Побольше бы таких и людей и машин)))))
Добавлено через 1 минуту
Да Александр это четко сформулированная идея трофистов!!!!)))
Добавлено через 10 минут
Да на Хищнике не комфортно ехать больше 60 км, но и обычно-колесная экспедиция не едет больше 60 км. Резины, если ездить только по асфальту, хватает на 30 тыс км. Раньше пользовались МТЛБ, ГТТ, Газушки- отказались от них как раз таки из за сложностей с доставкой и со сложностями с полевым ремонтом. А хищник плечо в 500 км сам берет легко! Можно и больше.
Трак MEGA MAD MAX а считаю очень зачетным и достойным уважения! Побольше бы таких и людей и машин)))))
Трофисты в моем понимании - это спортсмены.
А мы туристы. Поэтому вынуждены использовать универсальное транспортное средство , передвигающиеся по асфальту с нормальной скоростью (90-110), и по разному типу местности - горы, заболоченые участки, колеи...
Вот прям нахлынули воспоминания... Нашел в сети видео о нашей поездки вокруг Онежского полуострова три года назад. Так это в один конец почти 1500 км по асфальту от Москвы
http://my.mail.ru/video/mail/vvp.master/_myvideo/19.html#video=/mail/vvp.master/_myvideo/20
Добавлено через 6 минут
Правильно - Трупянка, или Трупня. Речка, впадающая в водохранилище (водозабор московский) в 200 км от Москвы, место интересно именно тем что в 50-е годы там вырубили весь лес, была узкоколейка, потом это все затопили. Даже в сухое лето 2010 года когда все подмосковье горело, там было сыро.
Гражданского заезда со стороны Новой Риги нет, по местности только егеря катаются на ГТС-ках
А мы туристы. Поэтому вынуждены использовать универсальное транспортное средство , передвигающиеся по асфальту с нормальной скоростью (90-110), и по разному типу местности - горы, заболоченые участки, колеи...
Вот прям нахлынули воспоминания... Нашел в сети видео о нашей поездки вокруг Онежского полуострова три года назад. Так это в один конец почти 1500 км по асфальту от Москвы
http://my.mail.ru/video/mail/vvp.master/_myvideo/19.html#video=/mail/vvp.master/_myvideo/20
Добавлено через 6 минут
Настойчивые Вы парни - 4 раза покорять Крупянку! Понравились все видео. Да и Субур ничего так - хороший у транспортного средства потенциал! Вопрос: до какого давления травили 38-е под Субуром?
Понравились все видео. Да и Субур ничего так - хороший у транспортного средства потенциал! Вопрос: до какого давления травили 38-е под Субуром?
Гражданского заезда со стороны Новой Риги нет, по местности только егеря катаются на ГТС-ках
А по моему опыту трофисты это алкоботы))) ну тоесть спортсмены конечно)))) только пьяные)))). А вот туристы народ гораздо сдержанее))))
Добавлено через 2 минуты
Да видео романтичное)))
Добавлено через 2 минуты
Да видео романтичное)))
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
