Econoline Broncoline. Продолжение истории
- Автор темы Greg Tomsky
- Дата начала
![VID_20210627_174953.3gp_snapshot_01.32_[2021.06.27_22.37.22].jpg](https://ford-trucks.club/data/attachments/94/94778-07c358337e68253a5b81adcb1968a7a4.jpg)
![VID_20210627_174953.3gp_snapshot_01.47_[2021.06.27_22.38.01].jpg](https://ford-trucks.club/data/attachments/94/94779-9e44931d98ef6d98af8e1cf7a715f0f7.jpg)
![VID_20210627_174953.3gp_snapshot_01.53_[2021.06.27_22.38.28].jpg](https://ford-trucks.club/data/attachments/94/94780-729a64d70cf05d93eabe373db722d8e5.jpg)
![VID_20210627_174953.3gp_snapshot_01.56_[2021.06.27_22.38.41].jpg](https://ford-trucks.club/data/attachments/94/94781-e5da1e09159c90214ab2239f2ba0d4ba.jpg)
Передние колёса стоят параллельно задним - насколько могу оценить на глаз.
Втулки верхних опор выставлены в нулевое положение.
Касательно выправления пружин - хочу добавить клиновидную проставку под пружину. С перепадом где-то от 2 мм снаружи до 15 мм внутри. При этом опасаюсь, хватит ли высоты ограничителя (через который проходит шпилька), чтобы пружина не слетела. Или может проставку сделать не из стали, а из полиуретана или капролона?
Втулки верхних опор выставлены в нулевое положение.
Сообщение автоматически объединено:
Касательно выправления пружин - хочу добавить клиновидную проставку под пружину. С перепадом где-то от 2 мм снаружи до 15 мм внутри. При этом опасаюсь, хватит ли высоты ограничителя (через который проходит шпилька), чтобы пружина не слетела. Или может проставку сделать не из стали, а из полиуретана или капролона?
Последнее редактирование:
Глупый вопрос, а что за болты там торчат, и какова их функция?
Второе - решение в корне не правильное с клиновидными приставками под пружины. Просто представьте себе силы воздействующие на пружину. Вы добавляете сжатие метала к его расширению. Пытаясь направить силу под углом, вы просто действуете на излом прутка.
Второе - решение в корне не правильное с клиновидными приставками под пружины. Просто представьте себе силы воздействующие на пружину. Вы добавляете сжатие метала к его расширению. Пытаясь направить силу под углом, вы просто действуете на излом прутка.
Кронштейн держат (обведены):
Эту пружину и так и сяк себе представлял. Сейчас она стоит со смещением верхней и нижней плоскостей примерно на 5 см, упомянутые выше, и имеет S-образную форму. Куда уж дальше неправильнее - не понимаю.
Проставка должна придать пружине форму дуги - сегодня попробую проверить это на практике - подложить что-нибудь под край пружины и посмотреть, как будет меняться её форма.
Эту пружину и так и сяк себе представлял. Сейчас она стоит со смещением верхней и нижней плоскостей примерно на 5 см, упомянутые выше, и имеет S-образную форму. Куда уж дальше неправильнее - не понимаю.
Проставка должна придать пружине форму дуги - сегодня попробую проверить это на практике - подложить что-нибудь под край пружины и посмотреть, как будет меняться её форма.
Приветствую, уважаемые!
Подскажите пож-та, подойдёт ли на мой пепелац сей бампер - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zadniy_bamper_ford-f350_2292961763
Если да, то адекватна ли цена.
Про переделку креплений и так понятно.
Хочу узаконить переделки, а самодельный задний бампер здесь проблема.
Нужно что-то на время прохождения всех процедур. А там может и насовсем его оставлю.
Подскажите пож-та, подойдёт ли на мой пепелац сей бампер - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zadniy_bamper_ford-f350_2292961763
Если да, то адекватна ли цена.
Про переделку креплений и так понятно.
Хочу узаконить переделки, а самодельный задний бампер здесь проблема.
Нужно что-то на время прохождения всех процедур. А там может и насовсем его оставлю.
Штатный бампер шире чем кузов. И если приглядеться, то увидишь что в кузове у 10 поколения есть выштамповка в которую входят края бампера, у тебя же их нет, и тебе придется выдвигать бампер на всю его ширину по загибам. Соответственно у тебя образуется зазор на все это расстояние. В целом, такое себе видится. А закрывать это потом чем? Рифленым алюминием, как у нас принято? Я бы просто позвонил кто разбирает эконы и купил родной и всё. Думаю, у того же Ильи в Пушкино точно есть.
Всем привет!
Позавчера наконец собрался и впервые после чрезмерно затянувшихся стоянок в гаражах выкатился и протестировал сабж в ходе его перегона на "дачу" на расстояние около 60 км. Как ни странно, он едет и даже ничего не отвалилось.
Если кому-то интересно, могу начать выкладывать описания сделанных работ. Всё или почти всё фотодокументировалось.
Единственный неприятный момент, возникший уже в самом конце, связан с тем, что так не смог включить пониженную - есть участок дороги, где её было очень уместно использовать. Раньше она включалась, хоть и не так просто. Как понимаю, включать её надо в положении "N"?
Рычаг ощутимо люфтит. Один раз попал в положение, когда "Мамонтёнок" не едет ни вперёд, ни назад, и при этом в раздатке очень неприятно лязгают условные "шестерёнки". Информации по этому вопросу пока не нашёл.
Позавчера наконец собрался и впервые после чрезмерно затянувшихся стоянок в гаражах выкатился и протестировал сабж в ходе его перегона на "дачу" на расстояние около 60 км. Как ни странно, он едет и даже ничего не отвалилось.
Если кому-то интересно, могу начать выкладывать описания сделанных работ. Всё или почти всё фотодокументировалось.
Единственный неприятный момент, возникший уже в самом конце, связан с тем, что так не смог включить пониженную - есть участок дороги, где её было очень уместно использовать. Раньше она включалась, хоть и не так просто. Как понимаю, включать её надо в положении "N"?
Рычаг ощутимо люфтит. Один раз попал в положение, когда "Мамонтёнок" не едет ни вперёд, ни назад, и при этом в раздатке очень неприятно лязгают условные "шестерёнки". Информации по этому вопросу пока не нашёл.
