Econoline Broncoline. Продолжение истории
- Автор темы Greg Tomsky
- Дата начала
Вчера при демонтаже переднего моста обнаружил пренеприятнейшую картину:
Если у кого есть соображения, почему это произошло - буду рад "услышать".
И как снимать эту балку для варки.
Такие вот "подкладки" пружин стояли:
Кто в теме, подскажите, там что-то должно стоять? Предполагаю, что контакт пружины с металлом не есть хорошо, планирую внедрить туда (вверх и вниз) полиуретановые проставки.
Ещё неожиданной проблемой оказалось найти тормозные колодки на перед. Стояли такие:
Но один поисковик и магазин запчастей про них не знает!!
Вроде существует Raybestos SP375TRH / SGD375M / PGD375M , но за много денег или нет в продаже.
Из более доступных нашёл ASIMCO KD6325, но нет уверенности, что подойдут.
Если у кого есть соображения, почему это произошло - буду рад "услышать".
И как снимать эту балку для варки.
Сообщение автоматически объединено:
Такие вот "подкладки" пружин стояли:
Кто в теме, подскажите, там что-то должно стоять? Предполагаю, что контакт пружины с металлом не есть хорошо, планирую внедрить туда (вверх и вниз) полиуретановые проставки.
Сообщение автоматически объединено:
Ещё неожиданной проблемой оказалось найти тормозные колодки на перед. Стояли такие:
Но один поисковик и магазин запчастей про них не знает!!
Вроде существует Raybestos SP375TRH / SGD375M / PGD375M , но за много денег или нет в продаже.
Из более доступных нашёл ASIMCO KD6325, но нет уверенности, что подойдут.
Последнее редактирование:
Когда располовинивал передний "мост" так и не понял, как по нормальному сливать из него масло - сливная пробка отсутствует!
Это нормально? Или я её просто не нашёл? Или масло заливается пожизненно?
Есть идея, пока оно снято, просверлить снизу корпуса дифференциал-а отверстие и нарезать под болтик резьбу вроде М10-М12.
Это нормально? Или я её просто не нашёл? Или масло заливается пожизненно?
Есть идея, пока оно снято, просверлить снизу корпуса дифференциал-а отверстие и нарезать под болтик резьбу вроде М10-М12.
Greg Tomsky,
Масло из редуктора сливается посредством снятия крышки. Так задумано... Заодно можно все внутренности промыть и удалить металлическую стружку, если она есть. Ну и визуальный осмотр механизма тоже не повредит. Просверлить и вкрутить краник тоже можно, но надо ли...
Масло из редуктора сливается посредством снятия крышки. Так задумано... Заодно можно все внутренности промыть и удалить металлическую стружку, если она есть. Ну и визуальный осмотр механизма тоже не повредит. Просверлить и вкрутить краник тоже можно, но надо ли...
у форда в эти годы дискоступицы. тормозной диск и ступица составляют единое целое. монолит.
о, ничего себе!!
балка эта несъемная. она крепится на сварке к боковым полкам рамы, и на 6-ти болтах.
если надо могу подарить такой кусок рамы. он у меня зачем то есть. как раз эт эконолайна 87 года.
ножницы никогда не были пружинными. там с родни должны стоять рессоры со стремянками.
добро пожаловать в мир настоящих машин.
картинка во вложении, там три таких. номера 14012967, 3894121, 4089297, D8TZ1175C
кинг пин там. жыырная шаровая.
у меня как раз есть на продажу комплект новых кинг пинов в коробках.
продам )
разбирается прессом. грубо - шаровая с насечками на боку. запрессовывается в шпиндель.
и сами ножницы тоже есть на продажу.
Сообщение автоматически объединено:
о, ничего себе!!
Сообщение автоматически объединено:
балка эта несъемная. она крепится на сварке к боковым полкам рамы, и на 6-ти болтах.
если надо могу подарить такой кусок рамы. он у меня зачем то есть. как раз эт эконолайна 87 года.
Сообщение автоматически объединено:
ножницы никогда не были пружинными. там с родни должны стоять рессоры со стремянками.
Сообщение автоматически объединено:
добро пожаловать в мир настоящих машин.
Сообщение автоматически объединено:
картинка во вложении, там три таких. номера 14012967, 3894121, 4089297, D8TZ1175C
Сообщение автоматически объединено:
кинг пин там. жыырная шаровая.
у меня как раз есть на продажу комплект новых кинг пинов в коробках.
продам )
разбирается прессом. грубо - шаровая с насечками на боку. запрессовывается в шпиндель.
и сами ножницы тоже есть на продажу.
Вложения
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось Greg Tomsky
Не, так быть не может - диск из чугуния, ступица из стали. Всё на шпильках держится. Насчёт последних есть желание заменить их на М14х1.5, в том числе для унификации с задними. Пока просмтаривается вариант шпилек от Соболя с небольшими токарными работами.
Премного благодарен!
Кстати, откуда берут эти схемы? Тяжело без них, готов купить уже, знать бы где.
Если речь про зад, то вопрос снят - там будут новые газелевские рессоры.
Скинь пож-та в личку инф-ю - подумаю.
И если есть фото балки и ножниц.
Кстати в США цены на железки вполне адекватные и сравнимые с ценами на наши запчасти даже при нынешнем курсе $. Но доставка всё увеличивает в разы.
Сообщение автоматически объединено:
Премного благодарен!
Кстати, откуда берут эти схемы? Тяжело без них, готов купить уже, знать бы где.
Сообщение автоматически объединено:
Если речь про зад, то вопрос снят - там будут новые газелевские рессоры.
Сообщение автоматически объединено:
Скинь пож-та в личку инф-ю - подумаю.
И если есть фото балки и ножниц.
Сообщение автоматически объединено:
Кстати в США цены на железки вполне адекватные и сравнимые с ценами на наши запчасти даже при нынешнем курсе $. Но доставка всё увеличивает в разы.
Последнее редактирование:
принял, вечером с компьютера отвечу подробно
за морем корова полушка, да рупь перевоз.
да да, именно дискоступица одним куском
это ford proquest
нет, я про перед. ножницы с родни никогда не были на пружинах. только на рессорах.
я без лички. никакого секрета тут нет.
комплект кинг пинов с регулировочными втулками. 21тр. покупал себе на свои ножницы, охладел. продам.
ровно за столько сколько сейчас показывает стоимость+доставка на рокавто. $283.60=21270р случайно только что продалось.
ножницы во вложении. 60тр. 50тр. из любви к бронколайну. разобраны, а то очень тяжелое это. фото соответствует. . кинг пины негодные в комплекте (хз, для меня негодные, кому то может походят). без хабов.
отправлю если что хоть на луну за ваш счет
там отверстие, в которое вставляется втулка эксцентрик, и во втулку уже входит палец шаровой.
шаровую выбивать вниз, эксцентрик вверх.
но судя по фото отверстие придется капитально раздраконить в три смычка: болгарка, газ, кувалда. и еще всякое подсовывать и поливать...
колодки бэу где то валялись. если что то буду вам отправлять - постараюсь найти и подарить.
за морем корова полушка, да рупь перевоз.
Сообщение автоматически объединено:
да да, именно дискоступица одним куском
Сообщение автоматически объединено:
это ford proquest
Сообщение автоматически объединено:
нет, я про перед. ножницы с родни никогда не были на пружинах. только на рессорах.
Сообщение автоматически объединено:
я без лички. никакого секрета тут нет.
комплект кинг пинов с регулировочными втулками. 21тр. покупал себе на свои ножницы, охладел. продам.
ровно за столько сколько сейчас показывает стоимость+доставка на рокавто. $283.60=21270р случайно только что продалось.
ножницы во вложении. 60тр. 50тр. из любви к бронколайну. разобраны, а то очень тяжелое это. фото соответствует. . кинг пины негодные в комплекте (хз, для меня негодные, кому то может походят). без хабов.
отправлю если что хоть на луну за ваш счет
Сообщение автоматически объединено:
там отверстие, в которое вставляется втулка эксцентрик, и во втулку уже входит палец шаровой.
шаровую выбивать вниз, эксцентрик вверх.
но судя по фото отверстие придется капитально раздраконить в три смычка: болгарка, газ, кувалда. и еще всякое подсовывать и поливать...
Сообщение автоматически объединено:
колодки бэу где то валялись. если что то буду вам отправлять - постараюсь найти и подарить.
Вложения
Последнее редактирование:
