АКПП когда должны переключаться скоростя
- Автор темы Dimich1978
- Дата начала
Масло в коробке как часто надо менять, раз в два года? а если мафын стоял и никуды не ездил, и накатал 2 т.км к примеру.
И еще фильтр заказывать с прокладкой или со старой покатит?
И еще у меян с рычага капает масло, не вот льет, а так по капельке. При снятии поддона думаю заменить подтекающий сальник. Стоит менять и как он назввается?
И еще фильтр заказывать с прокладкой или со старой покатит?
И еще у меян с рычага капает масло, не вот льет, а так по капельке. При снятии поддона думаю заменить подтекающий сальник. Стоит менять и как он назввается?
Dimich1978
Масло в АКПП меняется каждые 50 - 60 тыщ км (это по мануалу). Замена масла оьязательно с заменой фильтра. Прокладку лучше новую, старая может течь дать.
В раздатку , если не ошибаюсь, где-то 3 литра обычной АТФ.
Про рычаг не понял. Какой рычаг? Если сальник ссыт и даже по немножку, лучшеп заменит. А то в один прекрасный момент на пустынном шоссе в далеке от цивилизации под дождем (снегом) он обоссыться и чего :?: :lol:
Масло в АКПП меняется каждые 50 - 60 тыщ км (это по мануалу). Замена масла оьязательно с заменой фильтра. Прокладку лучше новую, старая может течь дать.
В раздатку , если не ошибаюсь, где-то 3 литра обычной АТФ.
Про рычаг не понял. Какой рычаг? Если сальник ссыт и даже по немножку, лучшеп заменит. А то в один прекрасный момент на пустынном шоссе в далеке от цивилизации под дождем (снегом) он обоссыться и чего :?: :lol:
Я проехал ну может тыщ 15, до меня х.з., но масло кристально прозрачное, вот после перебора движка проехал тыщи 3-4, масло как по запаху так и по цвету в идеальном состоянии...докопаться пока не к чему. Кстати заметил, после прогрева коробки (где то минуты 2 в положении R) корбка стала нормально переключаться, порой втыкается вторая где то на 1200-1500 оборотах, если не газ в полик, ну а если газ в полик то где то на 2300 оборотах переключается.
Про рычаг, енто тот который где поддон находится, там он один иакой торчит из коробки, переключение положений селектора который, как я понял. с него и подкапывает в день по капле, не более, т.к. уровень держится стабильно и долго
Про рычаг, енто тот который где поддон находится, там он один иакой торчит из коробки, переключение положений селектора который, как я понял. с него и подкапывает в день по капле, не более, т.к. уровень держится стабильно и долго
И кстати какие задержки можно считать критичными или при которых(про уровень масла считаем идеальным) нужно готовится к перебору коробана. Пока у меян что вперед что назад коробан не думает , а переключает, ну кто знает в говна вот залезу(что периодично делаю, благо трактор и нива под рукой, пару раз уже тягал 3-х тонного гадзиллу). Вопрос грубо говоря такой, когда с точностью то 99.9% определить что коробан начинает тихо-мирно умирать. Т.к. позывов может быть много, а как точно определить я вот сам х.з.
Вчера поставил допники от ВЕСЕМА, вполне доволен, мои так никогда не светили и врят ли будут.
Вчера поставил допники от ВЕСЕМА, вполне доволен, мои так никогда не светили и врят ли будут.
Ты же ее делал у Тимуровцев. Или полгода гарантии прошло?[/quote]
Так делать-то делал. Это верно.
Но я чё-то сомневаюсь, что коробка не исправна.
Просто решил поинтересоваться у народа: как и что?...
Просто слышал, что коробка заднюю чуть дольше включает, чем переднюю. Вот и всё.
P.S. А пол года гаранти прошло... А что? :shock: (Мне показалось, что вопрос с некоей ехидцей был задан).
Так делать-то делал. Это верно.
Но я чё-то сомневаюсь, что коробка не исправна.
Просто решил поинтересоваться у народа: как и что?...
Просто слышал, что коробка заднюю чуть дольше включает, чем переднюю. Вот и всё.P.S. А пол года гаранти прошло... А что? :shock: (Мне показалось, что вопрос с некоей ехидцей был задан).
