Закипание в печке...
- Автор темы вадик573
- Дата начала
chicha66,
Ты знаешь смотрю Я на вас, и вот что хочу сказать. Есть сайт www.autozone.com, Я там почти весь мануал для машины нашёл, так вот там и посмотри что куда идёт.
А у меня перед новым годом была похожая ситуация, часто завоздушивалась печка, да и антифриз не всегда но давило из расширительного бачка ( только на первичном прогреве мотора).
У меня Ford Aerostar V6 3,0, Я понимаю машина немного другая но всё же.........
Разобрал переднюю часть мотора, поменял прокладку передней крышки, ну и термостат в придачу (поставил Motorcraft), до этого за месяц до этого ставил термостат (Standart и AcDelco), работой их не доволен, да и клапана сброса воздуха на них не было.
Пока всё нормуль, грется перестала, вообще, да и выбивать из бачка тоже......
А до этого были подозрения на всё что угодно.....
Да и мороки со всем тоже......, стоко антифриза извёл... мрак.
Ты знаешь смотрю Я на вас, и вот что хочу сказать. Есть сайт www.autozone.com, Я там почти весь мануал для машины нашёл, так вот там и посмотри что куда идёт.
А у меня перед новым годом была похожая ситуация, часто завоздушивалась печка, да и антифриз не всегда но давило из расширительного бачка ( только на первичном прогреве мотора).
У меня Ford Aerostar V6 3,0, Я понимаю машина немного другая но всё же.........
Разобрал переднюю часть мотора, поменял прокладку передней крышки, ну и термостат в придачу (поставил Motorcraft), до этого за месяц до этого ставил термостат (Standart и AcDelco), работой их не доволен, да и клапана сброса воздуха на них не было.
Пока всё нормуль, грется перестала, вообще, да и выбивать из бачка тоже......
А до этого были подозрения на всё что угодно.....
Да и мороки со всем тоже......, стоко антифриза извёл... мрак.
Штирлиц,Эх...Если-б ещё аглицкий язык был на столько понятен,то и вопросов с этим сайтом не было.Тут вопрос вот в чём.Как говорят,трипер по телефону не лечат.Могут дать только рекомендации и высказать свои предположения,а уже разбираться на месте поступенчато,учитывая их.У меня тоже не было проблем такого рода на Форд Эксплорере,но сталкивался на других.По поводу термостата и прокладки под головкой мисли уже высказаны.Дополнительные возможнопричины тоже.Осталось залезть и методом исключения решить вопрос.
Ну вобщем поставил всё как надо с газ редуктором. С редуктором после прогрева начинает щёлкать и булькать. Переставляю шланги мимо газ. редуктора и всё нормально. Съездил к газовщикам сказали прорыв мембраны в редукторе. Ремонт 3000 р., замена редуктора 5000 р. (примерно). Вот так.
Тут был в "Маршале" (типа авторынок под крышей) на северном, в одном из повильёнов гляжу на ветрине помпа NUK лежит (я себе такую поставил в Академии брал за 1700 р.) спрасил скока стоит, говорит с большоё скидкой 2400 р.
Тут был в "Маршале" (типа авторынок под крышей) на северном, в одном из повильёнов гляжу на ветрине помпа NUK лежит (я себе такую поставил в Академии брал за 1700 р.) спрасил скока стоит, говорит с большоё скидкой 2400 р.
Проблема с ГБО
Вобщем всё это время ездил на бензине с отсоединённым газ. редуктором от системы охлождения. На днях решил всётаки занятся этим и купив рем комплект газ. редуктора перебрал его и подсоединил всё. Ничего не изменилось. При включении печки начинают пульсировать патрубки и поднимается температура. У меня система(подогрева) газ. редуктор подсоединена так: с подоющего шланга на печку через её краник потом обратно на газ. редуктор и обратка на помпу.
Вопрос как у кого подсоединена система :? Может надо через тройникики поролельно подсоединять :?
Вобщем всё это время ездил на бензине с отсоединённым газ. редуктором от системы охлождения. На днях решил всётаки занятся этим и купив рем комплект газ. редуктора перебрал его и подсоединил всё. Ничего не изменилось. При включении печки начинают пульсировать патрубки и поднимается температура. У меня система(подогрева) газ. редуктор подсоединена так: с подоющего шланга на печку через её краник потом обратно на газ. редуктор и обратка на помпу.
Вопрос как у кого подсоединена система :? Может надо через тройникики поролельно подсоединять :?
Смотреть надо и жижу нюхать.Плохо,что не шлифанул.Плоскости нарушаются,а диафрагмы компенсировать деформацию не могут.Кладёшь на плоский шлифовальный круг и елозишь пока ровно не будет.Сразу заметно по натираемому пятну.Но на взаимодействие газ-вода это не на всех редукторах влияет.Не все редукторы травят газ в жижу.Вообще странная ситуёвина.Попробуй переподключить редуктор параллельно.Видимо последовательно они друг-другу капканы строят.Я,честно говоря,вообще впервой слышу,чтоб так подключали контур редуктора.
