Хочу купить Ford F-350
- Автор темы Hawk
- Дата начала
Это не реально, на границе все четко.
Когда, ты въезжаешь в финку у тебя просят документы на авто. Допустим ты въехал на авто 1 (vin: 123)
Соответственно должен выехать на нем.
А когда покидаешь территорию порта получаешь транзиты на авто 2 ( vin: 456) и в течении суток должен пересечь границу.
Если ты попробуешь выехать на авто 2 с vin:123, то тебя будут искать, а конкретно будут приходить письма на твой домашний адрес, что ты должен покинуть территорию финляндии на авто 2 с vin: 456.
Тут только вариант - уничтожить авто 1 с vin: 456!!! Что бы дантисты не смогли идентифицировать его.. Как ты это представляешь себе в финке?? Автопожар??
Это значит вызов полицаев, возможно экспертов и пр... Неужели ты думаешь, что они не просекут тему, что сгорело старое авто..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11700931-0661.html
Этот апарат кто нибудь смотрел ? Я по телефону общался - человек говорит из косяков патеет сальник коленвала и переднюю крестовину менять. Коробка перебранна ,по электрике все в порядке,мост цельный ,8шпилек .
У меня задумка с Москвы до Сочей катануться и обратно - потом в контейнер и до Камчатки ... но вот сомнения .. конечно нужно смотреть сначала.
Белый про который здесь говорили конечно лучше ,ухоженный но он по ценнику ближе к 2003 годам ..
Этот апарат кто нибудь смотрел ? Я по телефону общался - человек говорит из косяков патеет сальник коленвала и переднюю крестовину менять. Коробка перебранна ,по электрике все в порядке,мост цельный ,8шпилек .
У меня задумка с Москвы до Сочей катануться и обратно - потом в контейнер и до Камчатки ... но вот сомнения .. конечно нужно смотреть сначала.
Белый про который здесь говорили конечно лучше ,ухоженный но он по ценнику ближе к 2003 годам ..
Взял себе примерно такой же агрегатик, и примерно там же. ПТС была такая же, были сомнения по поводу учета, машина была снята с учета в 2005 году.
В ПТС был бензин и исправления с B на С категорию.
Решил вызвать инспектора к машине, осмотр прошел без проблем. Из табличек только вин под стеклом, остальные табличке оторваны и находятся на руках. То что таблички оторваны у инспектора подозрений не вызвало. Еще и машина зеленая, а в ПТС белая(рукоблудство прежнего хозяина) Это тоже не родило никаких вопросов, спросил какой цвет ставить зеленый или белый. Я выбрал белый.
Решил обновить бланк ПТС по причине ветхости. При замене ПТС данные взяли с начальной страницы и у меня опять В категория( я рад), при получении птс в устной форме сказал, что у меня не бензин а дизель и за 2минуты сделали дополнение, и теперь он законно дизель.
Вот ПТС получен без всяких знакомых и взяток. FORD f250 7.3 4Х4 мех.
В ПТС был бензин и исправления с B на С категорию.
Решил вызвать инспектора к машине, осмотр прошел без проблем. Из табличек только вин под стеклом, остальные табличке оторваны и находятся на руках. То что таблички оторваны у инспектора подозрений не вызвало. Еще и машина зеленая, а в ПТС белая(рукоблудство прежнего хозяина) Это тоже не родило никаких вопросов, спросил какой цвет ставить зеленый или белый. Я выбрал белый.
Решил обновить бланк ПТС по причине ветхости. При замене ПТС данные взяли с начальной страницы и у меня опять В категория( я рад), при получении птс в устной форме сказал, что у меня не бензин а дизель и за 2минуты сделали дополнение, и теперь он законно дизель.
Вот ПТС получен без всяких знакомых и взяток. FORD f250 7.3 4Х4 мех.
Приветствую, уважаемые форумчане!
Хочу купить Ford F-350. Машинку уже подобрал, и скорее всего буду ее брать независимо от набора болячек,
ибо альтернативы этому предложению не вижу.
1993 год 7.3 дизель механика
Просят 200тр
Фото прилагаю
Задача авто - путешествия в рамках асфальта и немножко оффроада + строительство домика.
Работы по восстановлению не боюсь, был опыт вот с такими авто:
Но опыта с американцами нет вообще.
А теперь вопросы:
- кто по фоткам какие косяки видит?
- Какие у них есть болячки, и соклько примерно стоит их лечение. Понимаю, вопрос сильно размыт но все таки... ?
- Как думаете ЭТО проедет 2 тыс км без проблем?
- Какой особенно волшебный инструмент и детали надо брать в дорогу? (Возможно по америкосам есть какие то особенности?)
- Кто есть в Челябинске или окрестностях кто мог бы профессиональным взглядом вживую со мной съездить и посмотреть авто и сделать базовую диагностику?
- Где не него найти книжку, описание и прочие букварики? Я так понимаю в интернете но что-то у меня пока результаты почти нулевые - нашел только DANA_30_35_44_60_manual.rar
Заранее спасибо за ЛЮБЫЕ мысли по теме и не по теме.
Павел, Новосибирск
Добавлено через 25 минут
Из того что знаю:
- Сизый дым из выхлопной, поджирает масло, требуется замена маслосъемных колпачков
- Снят передний кардан - обоим крестовинам там кранты
- Кузов хочет в малярку - 100%, но мне это пока не критично
Хочу купить Ford F-350. Машинку уже подобрал, и скорее всего буду ее брать независимо от набора болячек,
ибо альтернативы этому предложению не вижу.
1993 год 7.3 дизель механика
Просят 200тр
Фото прилагаю
Задача авто - путешествия в рамках асфальта и немножко оффроада + строительство домика.
Работы по восстановлению не боюсь, был опыт вот с такими авто:
- Ниссан Террано 89 2.7 дизель мех - 2 шт
- Land Cruiser 80 4.2 дизель 1993 мех и 1995автомат - 2 шт
- Nissan Datsun 1993 2.7 диз мех
- Isuzu Bighorn 1993 3.2 бензин авт
- ИЖ-2126 2001 1.6 бензин мех
) - SsangYong Musso 2000 2.9 диз мех
- Грузовой Mercedes 4x4 5.6 диз мех
Но опыта с американцами нет вообще.
А теперь вопросы:
- кто по фоткам какие косяки видит?
- Какие у них есть болячки, и соклько примерно стоит их лечение. Понимаю, вопрос сильно размыт но все таки... ?
- Как думаете ЭТО проедет 2 тыс км без проблем?
- Какой особенно волшебный инструмент и детали надо брать в дорогу? (Возможно по америкосам есть какие то особенности?)
- Кто есть в Челябинске или окрестностях кто мог бы профессиональным взглядом вживую со мной съездить и посмотреть авто и сделать базовую диагностику?
- Где не него найти книжку, описание и прочие букварики? Я так понимаю в интернете но что-то у меня пока результаты почти нулевые - нашел только DANA_30_35_44_60_manual.rar
Заранее спасибо за ЛЮБЫЕ мысли по теме и не по теме.
Павел, Новосибирск
Добавлено через 25 минут
Из того что знаю:
- Сизый дым из выхлопной, поджирает масло, требуется замена маслосъемных колпачков
- Снят передний кардан - обоим крестовинам там кранты
- Кузов хочет в малярку - 100%, но мне это пока не критично
А подскажите пожалуйста, вот машина http://www.abw.by/allpublic/sell/2555143/ и мне 100 лет не надо ее шоу-подготовка. Хочу рассмотреть ее, как вариант приобретения, но она мне интересна как машина на каждый день, соответственно сильно ли геморно ее вернуть в гражданский вид и можно ли на этом денег отбить сколько нибудь?
