Проблема вот в чем: при заводке и прогреве двигателя Линкольн Навигатор 1999 г. в паркинге обороты держутся в пределах 750 при переключении в режим D.R обороты стоят в пределах 650, я так думаю это в пределах нормы, но при переходе из паркинга в драйв или задний ход усиливается шум напоминающий шум двигателя только на больших оборотах при этом стрелка оборотов на 650 так и стоит. Коробка работает нормально, масло в норме. Что это может так шуметь? Может кто подскажет от куда начинать копать?