вот чего про такую скажите?
- Автор темы as
- Дата начала
как мы стобой как то общались, хочеться дизель по причине халявы солярки и многих других причин. Ренж отпал, почитав чего с ним твориться. У друга патрол, меня разочаровал. Пайфандер, тоже не впечатлил. И тут я вспомнил, после расказа друга ,а не посмотреть ли глентос. Хотя идея Навигатор на дизель не прошла. Так что все пока мысли на будущее.
Не соглашусь с первым высказыванием, мол, гелик - это уазик. Да, машина, конечно, деревянная, но ездить все равно приятно. Сидишь хоть как человек, эт даже по сравнению с Форд Эксплорер 2 - сам знаю. Рассказывать смысла нет, у каждого своя правда. Кто ездил на нём какое-то время, тот поймет. А кто прокатиться брал, ну... свои сани всегда лучше, хуле. 
Хотя год (93) и вправду пугает.. Хоть его и считаю неубиваемым (живет долго, только мало, кто может это оценить, т.к. берут полюбому уже убитый), знакомая история.. Это не машина, а пылесос денег, но если привести в хорошее состояние, продавать не захочется (и жаба, и кайф).
Дизелек хорош.. Ток, если память мне не изменяет - не этот, а 300-ый. Турбинка рвёт неплохо. Не Форд Эксплорер, конечно, с его табуном, но всё же.. 8)
Хотя год (93) и вправду пугает.. Хоть его и считаю неубиваемым (живет долго, только мало, кто может это оценить, т.к. берут полюбому уже убитый), знакомая история.. Это не машина, а пылесос денег, но если привести в хорошее состояние, продавать не захочется (и жаба, и кайф). Дизелек хорош.. Ток, если память мне не изменяет - не этот, а 300-ый. Турбинка рвёт неплохо. Не Форд Эксплорер, конечно, с его табуном, но всё же.. 8)
sidr
есть у меня один знакомый, который сейчас на таком Гелике ездит, да и вообще с мерседесовскими дизелями давно связан. так вот, старые моторы у них на самом деле едят любую соляру. Даже нааборот, современное навороченное топливо им противопоказано. У моей жены SY Korando, тоже с мерсовским турбодизелем 2.3 - мотор этот какраз геликовский изначально. так вот, на ВРшной соляре он едет хуже, чем на МТК или Роснефти... А вообще конечно техника неприхотливая, популярная у любителей внедорожных покатушек... Вот только криминальных машин много, с кривой таможней и т.д., так что к юридической чистоте машины надо подходить очень серьезно.
есть у меня один знакомый, который сейчас на таком Гелике ездит, да и вообще с мерседесовскими дизелями давно связан. так вот, старые моторы у них на самом деле едят любую соляру. Даже нааборот, современное навороченное топливо им противопоказано. У моей жены SY Korando, тоже с мерсовским турбодизелем 2.3 - мотор этот какраз геликовский изначально. так вот, на ВРшной соляре он едет хуже, чем на МТК или Роснефти... А вообще конечно техника неприхотливая, популярная у любителей внедорожных покатушек... Вот только криминальных машин много, с кривой таможней и т.д., так что к юридической чистоте машины надо подходить очень серьезно.
Кто нибудь узал такой не для езды по дорогам а для оффроада? Ибо здесь в Болгарии очень популярен. НО - переделывать нужно весь и целиком. Во первых очень и очень тяжёлый... Во вторых тюнинга на него практически нет - производят очень мало деталей и все придётся делать самому. Во третьих очень и очень дорогие запчастя, под силу сделать подготовленый такой очень немногим. Ну и движки слабоваты... Они может и живучие, но едут как груженная фура-Камаз... :?
И еще последнее - здесь их называют не G-klass а Gay-klass :lol: :lol: :lol:
И еще последнее - здесь их называют не G-klass а Gay-klass :lol: :lol: :lol:
Во-во... Габрово небольшой городок в северной Болгарии, недалеко от В. Тырново. Население не больше 80 тысяч. Пословичные своей скупостью и изворотливостью люди - аналог шотландцев в английской мифологии :wink:
Только одни анекдоты и остались - Габровцев коренных ужо почти нету, городок чахнет, люди такие же как и везде...
Только одни анекдоты и остались - Габровцев коренных ужо почти нету, городок чахнет, люди такие же как и везде...
