Explorer 2 Влияют ли свечи на расход бензина, что еще влияет
- Автор темы nikolo
- Дата начала
- Теги вискомуфта неправильно работает маф чистка расход топлива свечи и расход бензина форсунки и расход
не знаю, конечно, в каком виде виска у тебя, но у меня ее слышно, если она не разогрелась или разогрелась больше чем надо. Она вообще на стоячем двиге у тебя проворачивается? У меня так: заводишь холодный, через пару-тройку сек, примерно, возникает шум гонимого вертушкой воздуха, и если афта стоит греется на месте - ухо за этот шум цепляться перестает. Но при начале движения, при непрогретом полностью двиге - хорошо слышно при нажатии на педальку, даже плавно. Минут через три-пять шум этого ветра уходит, на тапку начинаешь жать не стесняясь уже.
Тебе бы еще сканером посмотреть, какую температуру мозги видят. У меня такой возможности нет, на всякий вонючий заказал датчик новый
Добавлено через 7 минут
клемму скидывал? если да. то почему бы и нет...
Тебе бы еще сканером посмотреть, какую температуру мозги видят. У меня такой возможности нет, на всякий вонючий заказал датчик новый
Добавлено через 7 минут
клемму скидывал? если да. то почему бы и нет...
Всех приветствую! С недавних пор озадачился расходом топлива. Ситуация такая, поменял двигатель, он после капремонта, давление в каждом цилиндре 14атм, масло не ест совсем, воздушный фильтр поменян. Расход по трассе, при скорости 90-110км/ч - был 8,5литров, сейчас не проверял. В городском цикле, на данный момент 25 литров, причём это не зависит от манеры езды, что я езжу очень аккуратно, что стартую с буксами на каждом светофоре, абсолютно одинаково. На старом двигле расход был 17л в спокойном режиме и 20л, если газовать, даже с засранным катализатором был 22л. Коробка работает идеально, на неё не грешить, думаю либо лямбда-зонд, либо датчик температуры на компьютер, т.к. МАФ чищен. Подскажите, пожалуйста, какой из двух датчиков температуры идёт на компьютер, или есть у кого какие мнения...
да, спасибо уже малость почитал.
понял что возможно три варианта:
- заводской араб;
- постзаводской тюнинх, скорее всего уже в России, возможно даже у официалов;
- ацкий мегаколхоз, с непонятной прошивкой или эмуляторами или ещё чем-нибудь.
Появилось еще пару вопросов:
Как определить по винкоду, должно так быть или нет?
Каким образом узнать, что за прошивка в компе смесь делает?
Можно ли возвертать всё в зад? и есть ли в этом смысл?
Всякие системы типа ЕГР, МАФ и т.п. они получается то-же в процессе подготовки смеси не учавствуют?
понял что возможно три варианта:
- заводской араб;
- постзаводской тюнинх, скорее всего уже в России, возможно даже у официалов;
- ацкий мегаколхоз, с непонятной прошивкой или эмуляторами или ещё чем-нибудь.
Появилось еще пару вопросов:
Как определить по винкоду, должно так быть или нет?
Каким образом узнать, что за прошивка в компе смесь делает?
Можно ли возвертать всё в зад? и есть ли в этом смысл?
Всякие системы типа ЕГР, МАФ и т.п. они получается то-же в процессе подготовки смеси не учавствуют?
Интересно? каким боком к расходу топлива относится датчик распредвала? Даже логики никакой найти не могу! Датчик распредвала, либо работает либо нет! Если нет то машина не заведётся, если работает то машина заведётся! Усё!
Добавлено через 2 минуты
Ты бы написал цыфры, бензожора? А то может это и не бензожор, а норма!
Добавлено через 2 минуты
Ты бы написал цыфры, бензожора? А то может это и не бензожор, а норма!
средний расход за 2 года получился 20 литров +/- 0,5 литра, в принципе нормально, но
зимой(город, прогрев) средний 28л.,
летом(город) 23л.,
по трассе 16.5,
пару раз ездил, на 450 км в одну сторону, вообще был около 15 литров.
Но город стабильно литров 25-27 съедает.
Думаю, что при правильно работающей системе с лямбдами и другими датчиками, было бы литров 16.
Добавлено через 3 минуты
катализаторы на месте, точнее сами банки, двигатель sohc, проводов не видно "лишних", поэтому и мысль, что обрезали или обманку воткнули и прикрутили куда-то.
Добавлено через 6 минут
датчик распредвала на расход влиять не должен, он в принципе на работу дрыгателя влияет. Fedy правильно написАл, если он не работает, то и двигатель хрен заведешь. может еще сигнал с него плохой из-за контакта идти, тогда движок колбасит не подетски и машина глохнуть пытается. Но расход сюда сложно прикрутить.
Добавлено через 4 минуты
извините, я тут ещё раз вопросы процитирую
зимой(город, прогрев) средний 28л.,
летом(город) 23л.,
по трассе 16.5,
пару раз ездил, на 450 км в одну сторону, вообще был около 15 литров.
Но город стабильно литров 25-27 съедает.
Думаю, что при правильно работающей системе с лямбдами и другими датчиками, было бы литров 16.
Добавлено через 3 минуты
катализаторы на месте, точнее сами банки, двигатель sohc, проводов не видно "лишних", поэтому и мысль, что обрезали или обманку воткнули и прикрутили куда-то.
Добавлено через 6 минут
датчик распредвала на расход влиять не должен, он в принципе на работу дрыгателя влияет. Fedy правильно написАл, если он не работает, то и двигатель хрен заведешь. может еще сигнал с него плохой из-за контакта идти, тогда движок колбасит не подетски и машина глохнуть пытается. Но расход сюда сложно прикрутить.
Добавлено через 4 минуты
извините, я тут ещё раз вопросы процитирую
про Оку подумаю :lol:
средний расход в 20-ку, особо сильно не напрягает, но по расходу у других фордоводов, имею такую информацию из личных бесед.
Форд Expedition/Навигатор от 18 до 27 в зависимости от манеры езды, зимой в районе 30-ки.
Эксплорер от 17 до 24, зимой у всех (шесть человек) за 20 литров, а у меня зимой одно время меньше 35-ти не было, вот тут я напрягся. Тем более, что есть другие показатели расхода на таких-же машинах. И здесь уже как в анекдоте "Не то обидно, что корова сдохла, а то что у соседей живая"
средний расход в 20-ку, особо сильно не напрягает, но по расходу у других фордоводов, имею такую информацию из личных бесед.
Форд Expedition/Навигатор от 18 до 27 в зависимости от манеры езды, зимой в районе 30-ки.
Эксплорер от 17 до 24, зимой у всех (шесть человек) за 20 литров, а у меня зимой одно время меньше 35-ти не было, вот тут я напрягся. Тем более, что есть другие показатели расхода на таких-же машинах. И здесь уже как в анекдоте "Не то обидно, что корова сдохла, а то что у соседей живая"
nikolo
Ну тогда всё по кругу. Первое меняй форсунки. Меняй свечи, исключительно NGK и ни в коем случае не Моторкрафт. Внимательнейшим образом проверяй систему подогрева воздуха. Выкидывай всё лишнее из машины. Старайся ездитиь на круизе. Следи за давлением колёс. Правильно пользуйся АКПП!!! И поменьше слушай сказки других!!! Просто срабатывает психология, кто же признается, что он лошара и ездит на автомобиле который жрёт, как танк! Меньше 20л/100км (В СРЕДНЕМ) маловероятно. Я уже столько сказок здесь на форуме наслушался про чудо Форды Эксплореры которые кушают по трассе 11литров а по городу 15литров что аж блевать хочется! Проверяются такие люди очень просто, я каждому такому ...издаболу предлагал купить его чудо-автомобиль (ДОРОГО)!!! Естественно после проверки прожорливости. После моих предложений, как правило сразу язык в ..опу. Да лично видел Форд Эксплорер 2 у знакомого расход по трассе летом получился 12.5л/100км. НООО зимой по городу 35л/100км. КАК С КУСТА! У меня тоже пару раз в поездках на юг получалось МЕСТАМИ по 13.5л/100км. Ну и х...ли толку, за всю поездку посчитал 15л./100км. Как жопой не крути 4 литра движок не первой свежести никуда не денешся!
Ну тогда всё по кругу. Первое меняй форсунки. Меняй свечи, исключительно NGK и ни в коем случае не Моторкрафт. Внимательнейшим образом проверяй систему подогрева воздуха. Выкидывай всё лишнее из машины. Старайся ездитиь на круизе. Следи за давлением колёс. Правильно пользуйся АКПП!!! И поменьше слушай сказки других!!! Просто срабатывает психология, кто же признается, что он лошара и ездит на автомобиле который жрёт, как танк! Меньше 20л/100км (В СРЕДНЕМ) маловероятно. Я уже столько сказок здесь на форуме наслушался про чудо Форды Эксплореры которые кушают по трассе 11литров а по городу 15литров что аж блевать хочется! Проверяются такие люди очень просто, я каждому такому ...издаболу предлагал купить его чудо-автомобиль (ДОРОГО)!!! Естественно после проверки прожорливости. После моих предложений, как правило сразу язык в ..опу. Да лично видел Форд Эксплорер 2 у знакомого расход по трассе летом получился 12.5л/100км. НООО зимой по городу 35л/100км. КАК С КУСТА! У меня тоже пару раз в поездках на юг получалось МЕСТАМИ по 13.5л/100км. Ну и х...ли толку, за всю поездку посчитал 15л./100км. Как жопой не крути 4 литра движок не первой свежести никуда не денешся!
Последнее редактирование модератором:
Fedy,
Если у тебя авто неисправно или не хватает мозгов его починить, не говори, что все остальные олени, а ты в белом.
Даже спорить не буду, по технике, потому как ничего нового, ты сообщить не можешь.
Проблюйся и веди себя адекватно в написании сообщений.
Начиная с этого сообщения, я тебя предупреждаю о недопустимости действий подпадающих под п.2.4, п.3.5, п.3.7 Правил Форума.
В противном случае я тебе навешаю медалей.
И пойдешь жаловаться выше. Но уже в личке.
В случае открытых обсуждений моих действий, влетаешь на п.3.8
Удачи на писательском фроне.
Если у тебя авто неисправно или не хватает мозгов его починить, не говори, что все остальные олени, а ты в белом.
Даже спорить не буду, по технике, потому как ничего нового, ты сообщить не можешь.
Проблюйся и веди себя адекватно в написании сообщений.
Начиная с этого сообщения, я тебя предупреждаю о недопустимости действий подпадающих под п.2.4, п.3.5, п.3.7 Правил Форума.
В противном случае я тебе навешаю медалей.
И пойдешь жаловаться выше. Но уже в личке.
В случае открытых обсуждений моих действий, влетаешь на п.3.8
Удачи на писательском фроне.
Как определить по винкоду, должно так быть или нет?
Каким образом узнать, что за прошивка в компе смесь делает?
Можно ли возвертать всё в зад? и есть ли в этом смысл(здравый, экономический, философский)?
Всякие системы типа ЕГР, МАФ и т.п. они получается то-же в процессе подготовки смеси не учавствуют?
Каким образом узнать, что за прошивка в компе смесь делает?
Можно ли возвертать всё в зад? и есть ли в этом смысл(здравый, экономический, философский)?
Всякие системы типа ЕГР, МАФ и т.п. они получается то-же в процессе подготовки смеси не учавствуют?
обратись к Саамену с вопросом про вин и комплектацию. Или в микрокате посмотри, по тому же вину. МАФ участвует напрямую, ЕГР может гадить не по злоботе. И еще много че может быть. У вас там в Новосибе есть Vinni - с пониманием человек вроде, попробуй об диагностике пообщаться с ним. На свечи-форсунки вообще смотрел? Еще кмк там же у вас есть мембер Евгений74 (вроде), по его словам у него сервис, сам ездит на Дишне. Тоже может быть вариант. По зиме густеющие маслА в мостах и проч могут сильно влиять на расход - можно попробовать каакой нить нанохайтек... Тоже касается температуры входящего воздуха - под более холодный плюет больше луца. Мытье МАФа далеко не всегда хорошая мысль.
