ВАШИ советы по FORD BRONCO 2

[vm1958]

http://content.foto.mail.ru/mail/art3380/25/i-28.jpg:D

я бы манибек сделал...
и купил бы другую...
что то там не по детцки работы с ней...
тем более что кастрат...

 

[Александр best bronco]

да фото печальные. У меня в разборе точно такая есть один в один тока белая. А где морда?

 

[Strelllok]

И почем куплено сие чудо? Если не секрет конечно...10 тыр, 15?

присоединяюсь к вопросу....

 

[техник]

прежде чем ехать так далеко нужно:
1. зделать диагностику двс прибором( если нужно у меня есть, можешь сам скребкой и лампочкой описание есть на форуме)
2. диагностику ходовки, посмотреть что за трансмисия стоит.(механика или акпп)
3. устранить все течи, люфты итд. иначе по пути после поломки подаришь её пионерам местным.
4. запастись жижами в дорогу мало ли что.
щелкает скорее всего задний кардан GKN так называемый это происходит либо из за изменения угла наклона моста или раздатки относительно друг друга, либо из за выработки сепаратора внутри кардана, его нужно снять и посмотреть наличие в нем люфтом и смазки. рем комплек новый у меня есть( в случае если нет смазки, если разрушена мехз часть то тока замена). короче вези к спесыалисту)) и буит тебе счастье.

а вообще переделка данного агрегата на полный привод очень не бюджетное занятие. у меня есть шасси(рама, мосты,раздатка,кпп, карданы) все стоит на машине, которая пилится. можешь все сразу забрать).
поставить передний мост от экспа можно но опять же крипежи моста, рулевая система(тяги наконечники итд) под замену. мост ты не поставишь тока потому, что их придется менять всеравно оба так как у заднеприводного передаток кажется 3,07 у 4х4 всегда выше. проще конечно у макара было машину взять.....но раз взял то мучайся)
а вообще телефон мой у тебя есть звони чем смогу помогу в рамках своих небольших знаний.
С уважением.

полностью согласен! именно поэтому буду стараться заехать к ВАМ перед отъездом.

 

[техник]

Вы конечно простите, но тут нужно делать всё, тем более если машина для себя и души !!! даже салон нужно полностью химически обрабатывать, плюс разбирать всё, срезать всё болгаркой и варить....варить... месяц или два, покраска... резина и та лысая. Плюс перебирать почти всё. Ну если есть опыт, руки и время, а главное толстая пачка денег с крупными купюрами, то можно восстановить, переделать в полный привод, купить новую резину, и т.п.

ремонт-не проблема! проблема -монета в кризисные времена!

 

[техник]

И почеи куплено сие чудо? Если не секрет конечно...10 тыр, 15?

Ваш броник оч нравится . темпаче предпочит автомат-но надо посмотреть правде в глаза: 1. так-же разбирать
2. так-же варить
3. так-же красить и к сожелению так-же перетряхивать вссе с-блоки шары концы и тд.
стоял бы ценник в 70 рупий---перехватил бы монету и забрал бы с удовольствием . приемущество безусловно - вд ! НО В целом объём работы почти одинаков. а сей девайс куплен - совсем не секрет --- за сорок пять тысю. рублэ.

 

[техник]

да фото печальные. У меня в разборе точно такая есть один в один тока белая. А где морда?

морда давно стоит на месте. чел разбирал хотел чёт поделать.кстати морда как на эксп1.

 

[техник]

так кто подскажет сколько кобыл по заводу 2.9 инжектор 1990 год

 

[техник]

http://foto.mail.ru/mail/alex_luka/36/

 

[Александр best bronco]

140 л.с. 2,9 бронко 2

 

[техник]

странно- почему написано в птс 170 л с -при снятии с учёта можно это исправить и как им показать что 140 а не 170

 

[bronco812]

что-то у тебя странная машина, ну во первых не было их уже в 91году, во вторых салон у тебя от старого, непонятно...

 

[техник]

вроде 1990 г. наверху вин - если есть возм расшифруй

 

[bronco812]

http://www.vinfact.com/vin/?vin=1FMCU12T1LUA04582 , а чего в подписи 91 написал?)) а с мощностью либо показать книжку какую с мощностью, либо каталоги какие искать, на которые гайцы ориентируются, ну либо экспертиза...
Стоп, на майловских фото вообще другая машина, ты к чему это выложил?

 

[техник]

http://www.vinfact.com/vin/?vin=1FMCU12T1LUA04582 , а чего в подписи 91 написал?)) а с мощностью либо показать книжку какую с мощностью, либо каталоги какие искать, на которые гайцы ориентируются, ну либо экспертиза...
Стоп, на майловских фото вообще другая машина, ты к чему это выложил?

вообще-то в техпаспорте 91 год по вину - я так понимаю 90 . короче гайцы намутили салату. а фотки на майле - для интересу человек в броника закинул дизелёк тойотовский-су.пер

 

[bronco812]

ну если по ВИНу 90, то по факту может быть 89-90, если есть наклейка на двери, там написано ,ну собственно не суть))
я то думал по майловским, что это твоя машина, ты ж не уточнял...

 

[Naxitrol]

что-то у тебя странная машина, ну во первых не было их уже в 91году, во вторых салон у тебя от старого, непонятно...

У меня точно такая же машина тоже 90г.в. Причём салон точно такой же один в один вплоть до обивки сидений. По техпаспарту и по вину 90 год
а по стёклам и по табличке на двери 89.

 

[bronco812]

У меня точно такая же машина тоже 90г.в. Причём салон точно такой же один в один вплоть до обивки сидений. По техпаспарту и по вину 90 год
а по стёклам и по табличке на двери 89.

это я по другим фоткам смотрел, он же не сказал сразу, что на них не его машина)) у него то нормальный салон...

 

[Геннадий 1]

По запчастям могу подсказать телефон. Человек лет десять уже занимается. 8-916-064-63-40.

 

[техник]

По запчастям могу подсказать телефон. Человек лет десять уже занимается. 8-916-064-63-40.

оч хорошо!!! спасибо!!!