УАЗ 3303 "Головастик".

[ANT-ON]

Скоро весна и нужно решать вопрос с доставкой стройматериалов на дачу. Собственно нужен небольшой, полноприводный грузовичёк под категорию В. Изначально хотел найти японца типа бонго/ванет/делика но полноприводных вариантов нет совсем, а на заднем не доехать.
Собственно из доступных "дачных" вариантов только УАЗ, ну еще есть НИВА пикап (ВИС) - но грузоподъемность и кубатура уж совсем "сумочная".
Собственно опыт по УАЗу был катался пару раз на буханке без синхронизаторов, та еще "тема" но я думаю ко всему привыкнуть можно.
Ну собственно хотелось бы обсудить данный вид транспорта, у кого какое мнение, опыт.....или может кто альтернативу подскажет? Бюджет тысяч 200....250.

 

[Macar_4x4]

У меня есть только 31514...беги бегом от этого авто. Есть, вернее существует в природе, ниссан ларго полноприводный и на дизелях есть и другие бусы. А с буханкой замудохаешься. Если правда навыки автослесаря имеются и куча свободного времени то вперед.
Пы.Сы. Если мотор из серии 417...беги еще быстрее.

 

[ASK]

Тему подняли из вечных вопросов сейчас половина будет говорить что все пропало вторая только за. Я из второй половины. У друга Буханка уже лет 15 что он на ней сам и для меня только не возил, но про руки и про место где ее обслуживать
Macar_4x4, правильно сказал. Но мы живем в своих домах поэтому альтернативы УАЗу просто нет, типа японские аналоги разваляться от таких нагрузок и стоимость ремонта превысит разумные пределы.

 

[Macar_4x4]

Обрати внимание где он живет...мск.
В москве нет даже нормального сервиса, где можно починить нормально и за разумные деньги уаз. Либо тюнинг ателье где ценник конский(по себе знаю) либо гараж армян сервис где сделают так плохо, что потом самому все переделывать, поэтому надо засучивать рукава и вперед.

 

[ASK]

Кулибины по любому есть, он же не по центру строй материалы возить собрался. Тем более в названный бюджет просто нет вариантов.

 

[Macar_4x4]

На подмосковных дачах кулибины? ну ну, там только дачники и таджики строители и больше никого, не надо путать с нормальной страной.
А бюджет нормальный за 250 можно и япа и буханку взять..вот только все вышеописанное мной.

 

[Kass]

Имел дело с буханкой в начале 90-х, в начале бизнеса. Ужас, а не машина. Что касается полного привода, то грузовику это особо на важно. Обратите внимание, что по котлованам, стойплощадкам ездят обычные грузовики, а не полноприводные. Все потому, что развесовка у грузовика другая. У него не 50х50, как у внедорожника или легкового авто, а основная масса у груженного приходится на заднюю ось или оси. При этом сзади как правило спарка стоит. Поэтому если на эту спарку поставить злую резину, то ехать он будет как полноприводный.

Полноприводная иномарка в данный бюджет на мой взгляд будет не далека от утиля.

 

[Алексей-самара]

Газель взять за эти деньги, подшаманить, повозить (нормально она по кочкам едет), потом продать, когда станет не нужна - япа то скинуть потом нереал, да и баблосос имхо.

 

[ANT-ON]

Ну прямо сказать - ищу полный привод, не просто так, дорога полный швах, все окрестные базы зареклись ко мне ездить, только ЗИЛ 131 манипулятор проходит (но дорого его заказывать, да и не по мелочи), ни а каких газелях речи не идет, этим дождливым летом сам через раз за трактором бегал.

В общем я понял да и знал что с уазом гимора много будет. Газон 66 под С категорию уже......

 

[артём вадимыч]

не,а чем газель плоха? есть у них вот такие вот экземпляры http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/3849484-6378b.html полный привод грузовик типа,чё угодно можно привести и ломаться в газели нечему...главное чтоб евро 2 был не выше, вполне се аппарат и еврофуру можно поставить и катюшу и чё угодно привезёшь,можно лебёдку поставить и ваще фиг застрянешь......и удлинняется она недорога и газ ставится для эконома....я бы не брал ничего импортного,на нём ничего не привезёшь кроме картошки,а шишка почти 40 литров топлива хавает и по трассе на ней ехать одно мучение, и реактор карбовый и довольнатаки слабый,да и стрые они все автомобили в болемене хорошем состоянии найти сложновато

 

[Рус ки]

тоже думал по поводу головастика. но ,ценник не гуманный на них. в итоге купил Уазовский прицеп переделанный под фаркоп -шар за 15 тыщ с документами.

 

[alm]

Действительно , а не проще купить грузоподъемный прицеп на двух осях . Новый тысяч до 100 можно найти на грузоподъемность 1-1,3 т с тентом и прочей атрибутикой. Если есть тягач , зачем искать себе проблему ввиде геморойных дров ? Или есть нюансы? Все что тяжелее Зилом подтянуть, все равно дешевле выйдет .

 

[max.turbo]

головастика за 250???? господа вы с какой планеты ?? я его лет 5 назад продавал что то за 15 тыс ...мля врать не буду ,но из краснодарского края вам его за эти деньги домой с бантиком привезут и полный кузов зч в который будет входить еще 3 таких же только без документов и еще бухать две недели с вами будут на радостях ,что за такое бабло пристроили )))купи газету авторынок краснодарскую . круче тех цен не бывает и мотанись за ним,там по станицам этого добра навалом ,могу у родственника спросить у него вроде была буханка и головастик ...я как то продал москвичам две табуретки (ока) они поспорили кто дальше на них в озеро улетит)))

 

[Kass]

Ну прямо сказать - ищу полный привод, не просто так, дорога полный швах, все окрестные базы зареклись ко мне ездить, только ЗИЛ 131 манипулятор проходит (но дорого его заказывать, да и не по мелочи), ни а каких газелях речи не идет

Тогда ничего полноприводное категории Б туда и не проедет. Нужно и брать ЗИЛ-131.

 

[DimA50]

Ребят, я свое время гонял на головастике, следил за ней, ну естественно не подводила меня в ответственные моменты!

 

[NMCH]

Скоро весна и нужно решать вопрос с доставкой стройматериалов на дачу. Собственно нужен небольшой, полноприводный грузовичёк под категорию В. Изначально хотел найти японца типа бонго/ванет/делика но полноприводных вариантов нет совсем, а на заднем не доехать.
Собственно из доступных "дачных" вариантов только УАЗ, ну еще есть НИВА пикап (ВИС) - но грузоподъемность и кубатура уж совсем "сумочная".
Собственно опыт по УАЗу был катался пару раз на буханке без синхронизаторов, та еще "тема" но я думаю ко всему привыкнуть можно.
Ну собственно хотелось бы обсудить данный вид транспорта, у кого какое мнение, опыт.....или может кто альтернативу подскажет? Бюджет тысяч 200....250.

Дешевле купить прицеп. Бюджет 50.000/55.000р за новый. Или в пол цены б/у.
А слишком сильные длиномеры, в виде бруса и прочего, все равно проще заказать доставку и погрузку/разгрузку. Имхо

 

[max.turbo]

головастик очень сексуальная машина )))) трахаться с ней будешь регулярно ....если ее и покупать ,то только за такие деньги,чтобы не жалко было после очередного секаса с ней, ее просто пристрелить и пойти домой удовлетворенным )))

 

[машинист]

А вообще надо оно всё-прицепы,головастики и тд?Вы прикинули расходы на доставку и покупку техники для привоза стройматериалов?Конечно с учётом последующей продажи грузовика после стройки.Я дом строил-был и головастик и бусик большой.Просто были,специально не покупал.Просто потом прикинул-овчинка выделки не стоит.Сколько бы на технику потратил,доставки дешевле бы получились.Всегда так кажется,всё привезёшь,на всём,типа сэкономишь...

 

[ASK]

УАЗ Вам пригодиться и будет полезен если Вы сами, своими руками строите дом, то и поломки машинки будут не страшны. А если привыкли за все платить, нанимать, то да УАЗ не вариант. Тот же мой друг в своем УАЗе только кузов отдавал на перекрас и задний мост ему настраивали, когда блокировку поставил и все, остальное сам дома. Плюс само отношение к проблеме очень важно, т.к. некоторые увидят подтекший мост и у них истерика, а другие молча все починят и дальше в путь.

 

[Иванович_23]

купить газон или зила за стольник, построить и за столько-же продать....