У кого какой расход газа на Ford F-250 5.4L?
- Автор темы DETROIT
- Дата начала
в июне все было нормально расход от 22-24 сейчас 25-27.. проехал 1т.поехал на 0 то подрегулировали карту..покатался расход начал рости..поехал подрегулировали еще раз.хотя настройщик сказал что все нормально относительно бензиновой карты...Скринов у меня нет..а название оборудования прилагаю в фото..стиль езды неменялся..
Вложения
Редукторторов сколько 1 или 2 ?
А вообще какой-то странный наборчик оборудования , сборная солянка , скиньте фото всей подкапотной части установки чтобы видно были ньансы установки
савер неплохое оборудование с довольнотаки широкими возможностями
Всё-таки интересно увидеть коррекции на бензине и на газу ,
И ещё одна из ошибок настройщиков которые ориентируются только на Карты в программе , не смотря на показания лямбд в бензиновом эбу
А вообще какой-то странный наборчик оборудования , сборная солянка , скиньте фото всей подкапотной части установки чтобы видно были ньансы установки
савер неплохое оборудование с довольнотаки широкими возможностями
Всё-таки интересно увидеть коррекции на бензине и на газу ,
И ещё одна из ошибок настройщиков которые ориентируются только на Карты в программе , не смотря на показания лямбд в бензиновом эбу
немножко ни так, +2 на моторе объемом 2,0л. если 5,4 то я думаю +4,+6 литра газа
Симпатии:
Понравилось Eugen mb
вот мне мой мастер клянется, что он без лямбд все настраивает, только по картам, а лямбды только мешают, и он об этом серьезно разговаривал с производителем (STAG) и что производитель это едва ли не рекомендует. Мне это не очень нравится, но с его гарантией пусть будет по картам, меня пока устраивает все.
Настраивает без лямбд - ориентируется на Карты )))
А то на какой смеси машина работает похер , спец едрит мадрид
Производитель стаг рекомендует настраивать отключая лямбды , НО при этом подключать широкополосную лямбду и по ней настраивать и то это скорее справедливо для дрысел старых, а для более менее свежих уже хрен
Zavoli super одного мало для твоего мотора - подключи сканер и смотри за коррекциями , вангую что провалится где-то на +20 в бедноту )
У менЯ кирпич брс и барракуда работают на грани при том всем что у меня 260 кобыл , а у тебя их больше)))
А то на какой смеси машина работает похер , спец едрит мадрид
Производитель стаг рекомендует настраивать отключая лямбды , НО при этом подключать широкополосную лямбду и по ней настраивать и то это скорее справедливо для дрысел старых, а для более менее свежих уже хрен
Сообщение автоматически объединено:
Zavoli super одного мало для твоего мотора - подключи сканер и смотри за коррекциями , вангую что провалится где-то на +20 в бедноту )
У менЯ кирпич брс и барракуда работают на грани при том всем что у меня 260 кобыл , а у тебя их больше)))
Последнее редактирование:
Там дело не только в пропускной способности редуктора , а в его способности испарить и подогреть газ.Если в режиме больших нагрузок редуктор недоиспаряет газ,то и расход будет большим...
Покатайтесь с мастером в режиме интенсивного разгона,понаблюдайте за температурой/давлением газа-если она падает ниже 20 градусов,то надо смотреть обогрев редуктора либо принимать решение о его замене.
Если стоит Zavoli Zeta - S,то этот говноредуктор на 200 лс(кажется ещё и под 6 трубку) и попьёт крови в эксплуатации со своими чумазыми пружинками в маленькой камере догрева газа...
Покатайтесь с мастером в режиме интенсивного разгона,понаблюдайте за температурой/давлением газа-если она падает ниже 20 градусов,то надо смотреть обогрев редуктора либо принимать решение о его замене.
Если стоит Zavoli Zeta - S,то этот говноредуктор на 200 лс(кажется ещё и под 6 трубку) и попьёт крови в эксплуатации со своими чумазыми пружинками в маленькой камере догрева газа...
Симпатии:
Понравилось uglydog
И да щас глянул он под 6 , для наших моторов даже с переходом под 8 негодится , а если ещё и мультик под 6 - то вообще жопа
Симпатии:
Понравилось Vinni
