Транспортный налог 2 или они возвращаются...
- Автор темы Crwin
- Дата начала
Какой закон? Там целый кодекс написан. "Налоговый" называется.
Я тебе всю схему описал : "Договор безвозмездного пользования между тобой и конторой и все, а внем прописывается использование и содержание этого тр. средства за деньги и для нужд компании"
Это оформляется просто если ты владелец, совладелец или директор этой фирмы. Если нет , то сложно будет объясняться с директором и бухгалтером, хотя если бух понятливый то поможет объяснить директору. Им с этого тоже хорошо ,т.к. на эти затраты не начисляется налог на прибыль около 24 процентов, хотя это копейки(с одной машины).
Да еще один немаловажный нюанс , контора должна быть реальной и являться плательщиком этого НДСа, иначе не получится.
Я тебе всю схему описал : "Договор безвозмездного пользования между тобой и конторой и все, а внем прописывается использование и содержание этого тр. средства за деньги и для нужд компании"
Это оформляется просто если ты владелец, совладелец или директор этой фирмы. Если нет , то сложно будет объясняться с директором и бухгалтером, хотя если бух понятливый то поможет объяснить директору. Им с этого тоже хорошо ,т.к. на эти затраты не начисляется налог на прибыль около 24 процентов, хотя это копейки(с одной машины).
Да еще один немаловажный нюанс , контора должна быть реальной и являться плательщиком этого НДСа, иначе не получится.
http://tipovie-dogovora.narod.ru/0034-006.htm
Яндекс рулит. Если вопросы останутся формулируйте внятнее , плиз.
Яндекс рулит. Если вопросы останутся формулируйте внятнее , плиз.
alex3374,
да с бензином-то все понятно, тема обсуждения здесь - это налог, а предложенная тобой схема от транспортного налога не избавляет.
Лично как по мне - так цена на бензин не так критична, как налог, отдать сразу существенную сумму гораздо напряжнее для кармана, чем постоянно по чуть-чуть. Я лично особой разницы не почувствую, заплатив на АЗС вместо 1500 р. 1600 например, а ведением журнала расходов я не заморачиваюсь
да с бензином-то все понятно, тема обсуждения здесь - это налог, а предложенная тобой схема от транспортного налога не избавляет.
Лично как по мне - так цена на бензин не так критична, как налог, отдать сразу существенную сумму гораздо напряжнее для кармана, чем постоянно по чуть-чуть. Я лично особой разницы не почувствую, заплатив на АЗС вместо 1500 р. 1600 например, а ведением журнала расходов я не заморачиваюсь
alex3374,
да с бензином-то все понятно, тема обсуждения здесь - это налог, а предложенная тобой схема от транспортного налога не избавляет.
Лично как по мне - так цена на бензин не так критична, как налог, отдать сразу существенную сумму гораздо напряжнее для кармана, чем постоянно по чуть-чуть. Я лично особой разницы не почувствую, заплатив на АЗС вместо 1500 р. 1600 например, а ведением журнала расходов я не заморачиваюсь
да с бензином-то все понятно, тема обсуждения здесь - это налог, а предложенная тобой схема от транспортного налога не избавляет.
Лично как по мне - так цена на бензин не так критична, как налог, отдать сразу существенную сумму гораздо напряжнее для кармана, чем постоянно по чуть-чуть. Я лично особой разницы не почувствую, заплатив на АЗС вместо 1500 р. 1600 например, а ведением журнала расходов я не заморачиваюсь
Понятно, что расходуется не одномоментно, но все же.
игрок,
НДС у нас 18%, но опять же эта схема актуально только если являешься хозяином бизнеса, тогда да. экономия налицо. У меня большинство знакомых-бизнесменов и оплачивают топливо по безналу, и машины себе оформляют на свои конторы или в лизинг. Но это актуально только если есть свое юр.лицо на общей системе налогооблажения.
Кстати, кто в курсе, какова сейчас процедура постановки/снятия на/с учета для юр.лиц? Какие при снятии с учета нужны документы, пробивают ли гаишники как-то юр.лицо?
НДС у нас 18%, но опять же эта схема актуально только если являешься хозяином бизнеса, тогда да. экономия налицо. У меня большинство знакомых-бизнесменов и оплачивают топливо по безналу, и машины себе оформляют на свои конторы или в лизинг. Но это актуально только если есть свое юр.лицо на общей системе налогооблажения.
Кстати, кто в курсе, какова сейчас процедура постановки/снятия на/с учета для юр.лиц? Какие при снятии с учета нужны документы, пробивают ли гаишники как-то юр.лицо?
dmk , Игрок.
ГОСУДАРСТВЕННАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
За топливо, отпущенное в пределах установленных норм, предприятия, имеющие указанные коллективные договоры, возмещают топливоснабжающим организациям разницу между стоимостью топлива в действующих розничных ценах и стоимостью в ценах, предусмотренных в коллективных договорах. Этими же предприятиями топливоснабжающим организациям возмещается и сумма разницы налога на добавленную стоимость, учтенного в действующей розничной цене на топливо и цене, установленной коллективными договорами.
Ну да - есть экономия - но они МИЗЕРНАЯ ! это прикинте какая тут экономия в НДС- это же не 18% с каждого литра...а разница по договору и в нем по разнице в НДС. а это в лучшем случае 0,5% . Смысл оплаты предприятием(тем более АТП) это тем чтоб 1-оплатить безналом 2. это как можно больше списать на затраты - чтоб прикрыть свои расходы и доходы . Чтоб в итоге как можно меньше платить налогов. А не для того что экономить на топливе. Но с утрерждение Копейка рубль бережет - я согласен на все 100%
А вот то что и налог заплати сейчас - и бензин подорожал конкретно и не на 1 рубль - а помойму уже на 2...если я в 2000 вписывался- то сейчас нет ! По мне так ощутимо.
ГОСУДАРСТВЕННАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
За топливо, отпущенное в пределах установленных норм, предприятия, имеющие указанные коллективные договоры, возмещают топливоснабжающим организациям разницу между стоимостью топлива в действующих розничных ценах и стоимостью в ценах, предусмотренных в коллективных договорах. Этими же предприятиями топливоснабжающим организациям возмещается и сумма разницы налога на добавленную стоимость, учтенного в действующей розничной цене на топливо и цене, установленной коллективными договорами.
Ну да - есть экономия - но они МИЗЕРНАЯ ! это прикинте какая тут экономия в НДС- это же не 18% с каждого литра...а разница по договору и в нем по разнице в НДС. а это в лучшем случае 0,5% . Смысл оплаты предприятием(тем более АТП) это тем чтоб 1-оплатить безналом 2. это как можно больше списать на затраты - чтоб прикрыть свои расходы и доходы . Чтоб в итоге как можно меньше платить налогов. А не для того что экономить на топливе. Но с утрерждение Копейка рубль бережет - я согласен на все 100%
А вот то что и налог заплати сейчас - и бензин подорожал конкретно и не на 1 рубль - а помойму уже на 2...если я в 2000 вписывался- то сейчас нет ! По мне так ощутимо.
Последнее редактирование модератором:
Komissar,
Ты совершенно не о том. Бух.учет хот немного знаешь? так вот, НДС входящий уменьшает НДС к оплате в бюджет, т.к. расходы на топливо лождатся на себестоимость. Так что оплата топливо по безналу уменьшает и НДС, и прибыль. А приведенный тобой пример вообще совершенно о другом - там речь о разнице между розничными и договорными ценами, а никак не про НДС.
игрок,
у нас именно так и происходит в реальности, -18% (НДС) на тех предприятиях, которые практикуют для сотрудников подобную схему.
Ты совершенно не о том. Бух.учет хот немного знаешь? так вот, НДС входящий уменьшает НДС к оплате в бюджет, т.к. расходы на топливо лождатся на себестоимость. Так что оплата топливо по безналу уменьшает и НДС, и прибыль. А приведенный тобой пример вообще совершенно о другом - там речь о разнице между розничными и договорными ценами, а никак не про НДС.
игрок,
у нас именно так и происходит в реальности, -18% (НДС) на тех предприятиях, которые практикуют для сотрудников подобную схему.
dmk
То что организация выигрывает 18% и не уплачивает НДС в бюджет - это понятно , т.к она уже заплатила его поставщику и отчитывается перед налоговой уже без НДС. Но сам человек который заправляет машину не чего не получит . Даже если он принесет все чеки в организацию, как бы он не хотел. Единствено - если это твоя личная организация и ты реально не платишь эти деньги по безналу. Ну или у тя личная договоренность с директором и он тебе отдаст кешем ...еще и снимет с тебя за обнал минус 10-15% с общей суммы.
Если чисто касаться уплаты НДС - тогда вопросов нету 18%. Но в итоге будет гораздо меньше , расходов много . Проще с кем то договорится в организации.
Я тут посчитал что если 400литров сжечь это гдето 10000 минус 18%(1800ре) минус 15%(на обнал) остается 1530 - если даже все бабки отдадут 10000-1530=8470за месяц
экономия итого 15%
То что организация выигрывает 18% и не уплачивает НДС в бюджет - это понятно , т.к она уже заплатила его поставщику и отчитывается перед налоговой уже без НДС. Но сам человек который заправляет машину не чего не получит . Даже если он принесет все чеки в организацию, как бы он не хотел. Единствено - если это твоя личная организация и ты реально не платишь эти деньги по безналу. Ну или у тя личная договоренность с директором и он тебе отдаст кешем ...еще и снимет с тебя за обнал минус 10-15% с общей суммы.
Если чисто касаться уплаты НДС - тогда вопросов нету 18%. Но в итоге будет гораздо меньше , расходов много . Проще с кем то договорится в организации.
Я тут посчитал что если 400литров сжечь это гдето 10000 минус 18%(1800ре) минус 15%(на обнал) остается 1530 - если даже все бабки отдадут 10000-1530=8470за месяц
экономия итого 15%
Последнее редактирование модератором:
ты не совсем прав. вернее, не туда смотришь - есть корпоративные кредитки, которыми может производиться оплата за бензин (т.е. фактически бензин покупается за средства компании, а потом просто сумма вычитается из з/п), наверняка у вас есть и чисто топливные кредитки (несте, статойл).
особенно это выгодно для небольших компаний, т.к. позволяет в итоге снижать пнп на легальных условиях.
особенно это выгодно для небольших компаний, т.к. позволяет в итоге снижать пнп на легальных условиях.
