Нашел я все таки причину долгой заводки на своем Авике. форсунки при проверке на пропуск, держат хорошо топливо. но стоит оставить их мин на 10-20, давление падает и появляются на распылителях капли. на всех 8 шт. как я их только не мыл ... и ультразвуком, и жидкостью, все бесполезно, уже похоже плунжерная пара изношена внутри. Кто знает, где взять форсунки?) можно бу, но рабочие. Вкрячивал от газели 406 . едет, но выдает ошибку бедная смесь и жрет 30 л. бензина.(предположение, увеличивает время впрыска, дабы нагнать разницу смеси).